[发明专利]一种桥式起重机桥架结构缺陷动态检测识别方法在审
申请号: | 202110063577.7 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112758822A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 严峰;陈雷;张军;马宏伟 | 申请(专利权)人: | 南通道崎起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;G01B21/08;G01L1/22;G01N29/14 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 226361 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥式起重机 结构 缺陷 动态 检测 识别 方法 | ||
本发明公开了一种桥式起重机桥架结构缺陷动态检测识别方法,属于工程机械控制缺陷动态检测识别技术领域,一种桥式起重机桥架结构缺陷动态检测识别方法,包括如下步骤:S1,动态缺陷检测、S2,感应数据传输、S3,缺陷危险评估、S4,缺陷处理;本发明通过动态缺陷检测对起重机检测过程中不需要起重机停止工作,在起重机服役状态监测过程中,无需对起重机各组成部分进行逐一检测以确定缺陷存在的位置;同时检测过程中无需检测人员长期现场工作,不存在针对检测人员的潜在人身安全风险,及时维修处理,避免起重机事故的发生,并实现了对起重机吊臂构件缺陷的准确定位,提高了起重机工作的安全可靠性。
技术领域
本发明涉及工程机械控制缺陷动态检测识别技术领域,尤其涉及一种桥式起重机桥架结构缺陷动态检测识别方法。
背景技术
现有起重机非工作状态下的无损检测方法主要有射线检测(RT)、超声检测(UT)、磁粉检测(MT)、渗透检测(PT)等方法,工作状态下的检测方法主要有声发射检测法(AE),射线探伤(RT)是利用某种射线来检查焊缝内部缺陷的一种方法,当射线通过被检查的焊缝时,因焊缝缺陷对射线的吸收能力不同,使射线落在胶片上的强度不一样,胶片感光程度也不一样,这样就能准确、可靠、非破坏性地显示缺陷的形状、位置和大小,射线检测可获得缺陷的直观图像,定性准确,对长度、宽度尺寸的定量也比较准确,但不适宜较厚的工件,且检测成本高、速度慢、对人体有伤害,超声检测(UT)是指利用超声波对金属构件内部缺陷进行检查的一种无损探伤方法,利用不同反射信号传递到探头的时间差,可以检查到构件内部的缺陷,超声检测不受焊缝材料、几何形状及厚度等因素的限制,适用于各种试件,且对缺陷在工件厚度方向上定位较准确,但对体积型缺陷的检出率较低,且检测结果无直接见证记录,磁粉检测(MT)是以磁粉充当显示介质对缺陷进行观察的方法,由于不连续的磁痕,堆集于被检测表面上,所以能直观地显示出不连续的形状、位置和尺寸,并可大致确定其性质,磁粉检测检测成本低且检测速度快,但磁粉检测只能检出表面或近表面缺陷,且不能用于非铁磁性材料检测,渗透探伤(PT)是利用毛细现象检查材料表面缺陷的一种无损检验方法,渗透检测的优点在于可检测各种材料且灵敏度高,但渗透检测不适宜多孔性疏松材料和表面粗糙的工件且只能检出表面开口缺陷,此外,非工作状态下的无损检测方法也可称为局部检测方法,即需要预先知道结构损伤的大体位置,并且要求检测仪器能够到达损伤区域,就起重机桥架这类大型结构,无法给出整体结构的损伤信息。
目前,起重机械朝着大型化、高速化方向发展,随着起重机数量的迅速增加,其机械承载结构的故障己经引起了人们普遍重视。回转支承装置绝大部分采用的是封闭式结构,无法从内部直接观察到它的运行状况,这种结构型式决定了回转支承的故障识别和处理有很大的难度,一旦发生了故障,会给企业生产造成巨大的经济损失;同时运行中发生故障或失效,还可能导致灾难性的人员伤亡和恶劣的社会影响,所以,发明回转支承故障诊断仪器有着重要的应用价值,采用专用仪器对回转支承的运行状况进行状态监测和早期预报,避免突发性故障的发生,做到有针对性地进行维修,可以获得很大的经济效益和社会效益。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中起重机械朝着大型化、高速化方向发展,随着起重机数量的迅速增加,其机械承载结构的故障己经引起了人们普遍重视,回转支承装置绝大部分采用的是封闭式结构,无法从内部直接观察到它的运行状况,这种结构型式决定了回转支承的故障识别和处理有很大的难度,一旦发生了故障,会给企业生产造成巨大的经济损失;同时运行中发生故障或失效,还可能导致灾难性的人员伤亡和恶劣的社会影响,所以,发明回转支承故障诊断仪器有着重要的应用价值,采用专用仪器对回转支承的运行状况进行状态监测和早期预报,避免突发性故障的发生,做到有针对性地进行维修,可以获得很大的经济效益和社会效益的问题,而提出的一种桥式起重机桥架结构缺陷动态检测识别方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种桥式起重机桥架结构缺陷动态检测识别方法,包括如下步骤:
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