[发明专利]桥梁拼接用缝隙密封防腐结构及其施工方法

说明书

本发明公开了一种桥梁拼接用缝隙密封防腐结构及其施工方法，包括：桥梁，以及设置在所述桥梁上端的基础台，且基础台与桥梁焊接连接；加固台，其设置在所述基础台的上端，且基础台与加固台一体成型设置；连接架台，其设置在所述加固台的外壁，且连接架台与加固台螺栓连接；桥梁上层结构柱，其设置在所述连接架台的上端，且连接架台与桥梁上层结构柱；加固螺栓，其设置在桥梁上层结构柱的两端且加固螺栓与连接架台、桥梁上层结构柱螺纹连接。其实现了桥梁拼接用缝隙密封防腐的稳定结构，从而有效的避免了现有桥梁连接处因为使用时间长，桥梁连接处被腐蚀出现裂缝的危险情况的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁拼接用缝隙密封防腐结构及其施工方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。20世纪30年代，预应力混凝土和高强度钢材相继出现，材料塑性理论和极限理论的研究，桥梁振动的研究和空气动力学的研究，以及土力学的研究等获得了重大进展。从而，为节约桥梁建筑材料，减轻桥重，预计基础下沉深度和确定其承载力提供了科学的依据。现代桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥。

现有桥梁连接处因为使用时间长，桥梁连接处被腐蚀出现裂缝的危险情况的问题。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供桥梁拼接用缝隙密封防腐结构及其施工方法，实现了桥梁拼接用缝隙密封防腐的稳定结构，从而有效的避免了现有桥梁连接处因为使用时间长，桥梁连接处被腐蚀出现裂缝的危险情况的问题。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种桥梁拼接用缝隙密封防腐结构，包括：

桥梁，以及设置在所述桥梁上端的基础台，且基础台与桥梁焊接连接；

加固台，其设置在所述基础台的上端，且基础台与加固台一体成型设置；

连接架台，其设置在所述加固台的外壁，且连接架台与加固台螺栓连接；

桥梁上层结构柱，其设置在所述连接架台的上端，且连接架台与桥梁上层结构柱；

加固螺栓，其设置在桥梁上层结构柱的两端且加固螺栓与连接架台、桥梁上层结构柱螺纹连接。

优选的，所述基础台的内壁设置有混凝土外壳层，所述混凝土外壳层的内壁设置有钢筋混凝土桥梁支撑柱，所述钢筋混凝土桥梁支撑柱的上端设置有连接卡槽，所述连接卡槽的内壁设置有卡槽连接口。

优选的，所述基础台的一周内部均设置有基础台螺栓固定槽，且基础台螺栓固定槽与基础台一体成型设置，所述连接架台的一周设置有连接架台固定螺栓，且连接架台固定螺栓与基础台螺栓固定槽螺纹连接，每个所述连接架台固定螺栓的外侧均设置有防腐蚀外螺盖，且防腐蚀外螺盖与连接架台内壁螺纹连接。

优选的，所述桥梁上层结构柱的下端设置有结构柱凸起固定层，结构柱凸起固定层与桥梁上层结构柱一体成型设置，且结构柱凸起固定层与卡槽连接口卡槽连接。

优选的，所述连接架台与桥梁上层结构柱的接触面设置有密封胶黏层，且密封胶黏层与连接架台、桥梁上层结构柱胶黏连接，所述桥梁上层结构柱与连接架台内壁的接触面设置有加固混凝土层。

优选的，所述连接架台的下端一周设置有助力液压顶，且助力液压顶的两端分别与连接架台、基础台固定连接。