[发明专利]一种撑盖式车厢

权利要求书

1.一种撑盖式车厢，包括承载机构（1），所述承载机构（1）包括车厢（11）和安装在其底面的两个支撑轮（12），其特征在于：所述车厢（11）的顶端一侧安装有上盖机构（2），所述车厢（11）的顶端铰接安装有两个对称布置的侧挡机构（3），所述车厢（11）与所述上盖机构（2）对应的一端安装有第一驱动机构（4），所述车厢（11）与所述侧挡机构（3）对应的一端安装有第二驱动机构（5），所述上盖机构（2）包括封闭上盖（21）和一体成型在其一端长边侧壁底部的下挡板（22），所述封闭上盖（21）靠近所述下挡板（22）的一端短边侧壁底部铰接有延伸板（23），所述封闭上盖（21）的两长边内壁均固定连接有卡板（24），所述卡板（24）的顶面固定连接有三个等距间隔布置的电磁铁（25），所述电磁铁（25）与外部电源电性连接，所述侧挡机构（3）包括侧挡板（31）和挡雨布（32），所述侧挡板（31）的内部开设有顶部具有开口的存放腔（301），所述挡雨布（32）位于所述存放腔（301）内，所述侧挡板（31）的顶端可拆卸连接有牵引板（33），所述挡雨布（32）的顶边与所述牵引板（33）的底面固定连接，所述牵引板（33）与所述卡板（24）对应，所述侧挡板（31）铰接在所述车厢（11）的顶端，所述第一驱动机构（4）包括电葫芦（41）和牵引支耳（42），所述电葫芦（41）固定在所述延伸板（23）上，所述牵引支耳（42）固定在所述封闭上盖（21）靠近所述下挡板（22）的一端短边侧壁中间位置处，所述电葫芦（41）的输出端绕设有牵引绳（411），所述牵引绳（411）与所述牵引支耳（42）固定连接，所述第一驱动机构（4）还包括两个对称布置的电动推杆（43），所述电动推杆（43）与所述车厢（11）固定连接，所述电动推杆（43）的输出端与所述延伸板（23）的底面固定连接，所述延伸板（23）的底面还安装有两个限位导向机构（6），所述封闭上盖（21）靠近所述第二驱动机构（5）的一端内壁顶面铰接有直端挡板（26）。

2.根据权利要求1所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述第二驱动机构（5）包括支架（51）和固定其顶面的减速电机（52），所述第二驱动机构（5）还包括两个对称倾斜布置的丝杆（53），两个所述丝杆（53）上均传动连接有传动滑套（54），两个所述传动滑套（54）上均铰接有顶杆（55），所述顶杆（55）远离所述传动滑套（54）的一端与所述侧挡板（31）铰接，两个所述传动滑套（54）均与所述减速电机（52）的输出端传动连接，所述支架（51）固定在所述车厢（11）上。

3.根据权利要求2所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述丝杆（53）的两端均固定连接有轴承，所述丝杆（53）通过所述轴承与所述车厢（11）转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述丝杆（53）与所述减速电机（52）的输出端通过软轴传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述限位导向机构（6）包括导向固定套（61）和互动插接在其内壁的导向滑杆（62），所述导向固定套（61）与所述车厢（11）固定连接，所述导向滑杆（62）的顶端与所述延伸板（23）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述车厢（11）靠近所述第二驱动机构（5）的一侧对称固定连接有两个护板（111）。

7.根据权利要求1所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述牵引板（33）的两端均开设有插孔（302），所述插孔（302）内固定有阻尼套（35），所述侧挡板（31）的顶端两侧均固定连接有插柱（34），所述插柱（34）滑动插接在所述阻尼套（35）内壁。

8.根据权利要求7所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述阻尼套（35）的材质为橡胶。

9.根据权利要求1所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述车厢（11）靠近所述第二驱动机构（5）的一端底部固定连接有牵引架（13）。

10.根据权利要求1所述的一种撑盖式车厢，其特征在于：所述牵引板（33）的顶面为圆弧形。