[发明专利]一种汽车配件用切割装置

说明书

本发明公开了一种汽车配件用切割装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定安装有第一支撑板，所述底座顶部的右侧固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板和第一支撑板的顶部固定安装有顶板，所述底座顶部的中端固定安装有传动箱，所述传动箱内腔底部的中端固定安装有第二电机，所述第二电机的顶部固定安装有主动齿轮。本发明通过第二电机的输出端带动主动齿轮转动，主动齿轮通过齿牙啮合的作用带动从动齿轮转动，从动齿轮带动正反螺杆转动，正反螺杆带动螺套向内侧移动，螺套通过连接杆带动夹板向内侧移动，将需要切割的汽车配件固定住，解决了现有的切割装置固定效果并不理想，导致切割效率差，从而不便于人们使用的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件用切割装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，在汽车配件加工中需要用到切割装置，但现有的切割装置固定效果并不理想，导致切割效率差，从而不便于人们使用。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件用切割装置，具备固定效果好的优点，解决了现有的切割装置固定效果并不理想，导致切割效率差，从而不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件用切割装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定安装有第一支撑板，所述底座顶部的右侧固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板和第一支撑板的顶部固定安装有顶板，所述底座顶部的中端固定安装有传动箱，所述传动箱内腔底部的中端固定安装有第二电机，所述第二电机的顶部固定安装有主动齿轮，所述传动箱内腔的左右两侧均通过轴承活动安装有正反螺杆，所述正反螺杆外表面的中端固定安装有从动齿轮，且从动齿轮的底部与主动齿轮的右侧通过齿牙啮合，所述正反螺杆外表面的左右两侧均螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的内侧固定安装有夹板，所述顶板顶部的右侧固定安装有箱体，所述箱体外表面的左侧通过合页活动安装有箱门，所述箱体内腔的底部开设有卡槽，所述卡槽的内腔卡接有收集盒，所述顶板的顶部且位于箱体的左侧固定安装有风机，所述风机的输出端固定连接有软管，且软管远离风机的一端贯穿箱体的顶部并延伸至收集盒的内腔中，所述风机的输入端固定连接有输送管，所述输送管远离风机的一端固定安装有喇叭管。

优选的，所述传动箱内腔底部的左右两侧均开设有滑槽，所述螺套的底部固定安装有滑杆，且滑杆的底部滑动连接于滑槽的内腔中。

优选的，所述顶板底部的中端固定安装有气缸，所述气缸的底部固定安装有L型板，所述L型板的右侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有切割刀片。

优选的，所述底座底部的四周均固定安装有支撑腿，且支撑腿的底部设置有橡胶垫。

优选的，所述第一支撑板的右侧固定安装有固定杆，且固定杆的右侧固定安装于输送管的左侧。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车配件用切割装置，具备以下有益效果：

1、本发明通过第二电机的输出端带动主动齿轮转动，主动齿轮通过齿牙啮合的作用带动从动齿轮转动，从动齿轮带动正反螺杆转动，正反螺杆带动螺套向内侧移动，螺套通过连接杆带动夹板向内侧移动，将需要切割的汽车配件固定住，解决了现有的切割装置固定效果并不理想，导致切割效率差，从而不便于人们使用的问题。

2、本发明通过风机的输入端经过输送管和喇叭管将汽车配件在切割过程中产生的废屑吸入，然后风机的输出端通过软管将废屑输送至收集盒的内腔中，达到了收集废屑的效果，通过设置橡胶垫，可以使本装置整体具备防滑的效果，通过设置固定杆，可以避免输送管脱落。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明传动箱剖视结构示意图；

图3为本发明箱体剖视结构示意图。