[发明专利]一种车用手动座椅长滑道系统

说明书

一种车用手动座椅长滑道系统，包括有一对对称设置的滑轨，每个滑轨上设置滑动总成，滑动总成的连接支架顶部固连有固定件，固定件中间部位通过支撑轴铰接解锁片，解锁片的前端与解锁拉动器连接，解锁片的后端连接消音解锁块，消音解锁块压在滑动总成的压轴之上，解锁片复位弹簧中间部位套在支撑轴上，解锁片复位弹簧一端固定在固定件上，解锁片复位弹簧另一端位于解锁片的后端底部，将消音解锁块向上挑起，不对压轴施压。滑轨具有中间滑槽，滑槽的内侧壁开设有等间距排列的卡槽；本发明为长滑道系统，适合多座车使用，制造和安装容易。

技术领域

本发明涉及汽车座椅领域，特别涉及一种车用手动座椅长滑道系统。

背景技术

随着科技发展，人们对乘用车内饰要求越来越高，对于车内大空间，座椅滑动距离长的要求越来越高，尤其是7座车，中后排座椅移动的距离越来越大，以至于目前市面上常规滑轨无法满足要求。需要开发长行程的滑轨以满足客户的需求，同时未来智能座舱的问世也需要长行程的滑轨。目前现有专利由于制造工艺复杂，质量一致性很难保证，直接影响到乘客的人身安全，因此未降低制造难度保证产品质量的一致性。

发明内容

本发明的目的在于针对上述的问题，提供一种车用手动座椅长滑道系统。

一种车用手动座椅长滑道系统，包括有一对对称设置的滑轨，每个滑轨上设置滑动总成，滑动总成的连接支架顶部固连有固定件，固定件中间部位通过支撑轴铰接解锁片，解锁片的前端与解锁拉动器连接，解锁片的后端连接消音解锁块，消音解锁块压在滑动总成的压轴之上，解锁片复位弹簧中间部位套在支撑轴上，解锁片复位弹簧一端固定在固定件上，解锁片复位弹簧另一端位于解锁片的后端底部，将消音解锁块向上挑起，不对压轴施压。

所述的滑轨具有中间滑槽，滑槽的内侧壁开设有等间距排列的卡槽；

所述的滑动总成是由连接支架、压轴、压轴复位弹簧、内滑锁槽、锁片导向件、锁片、端头装置、轴承、消间隙塑料件和导向件固定螺钉构成；端头装置是由拉头支架和轴承支撑块组成；连接支架中间段为中空结构，内滑锁槽与连接支架是分体结构，内滑锁槽固定在连接支架中，锁片导向件套在内滑锁槽中，二个导向件固定螺钉穿过内滑锁槽将锁片导向件与内滑锁槽固定在一起，锁片位于锁片导向件底部，压轴穿过内滑锁槽和锁片导向件，压轴的底端穿过锁片固定，压轴复位弹簧套在压轴上，压轴复位弹簧位于压轴的顶端与锁片导向件的阶梯孔的台阶之间，压轴复位弹簧抵顶压轴向上，压轴带动锁片向上；连接支架的两端均连接有端头装置，端头装置的轴承支撑块底部两侧设置有轴承，轴承支撑块的两侧上端设置消间隙塑料件，轴承支撑块中间具有座椅连接螺纹孔；滑动总成的轴承支撑块位于滑轨的滑槽，以轴承在滑槽中滑动，两侧的消间隙塑料件能消除轴承支撑块与滑槽之间存在的间隙。

所述的解锁拉动器为解锁手柄或拉索或拉线。

所述的滑轨外罩有装饰拉链，轴承支撑块的头端通过拉头支架设置拉头；拉头与装饰拉链配合使用。

本发明的工作过程和原理：

1、锁定状态：滑动总成的锁片在压轴和压轴复位弹簧的提拉下，锁片与滑轨的卡槽锁定，而使其上的座椅不能滑动。

2、解锁调节状态：上提解锁拉动器，解锁片转动，解锁片带动消音解锁块向下压触压轴，压轴带动滑动总成的锁片向下移动，解除锁片与滑轨的卡槽之间的锁定，移动滑动总成及其上的座椅调节到需要的位置，然后，松开解锁拉动器，消音解锁块解除了对压轴的下压，锁片上行与卡槽锁定。

本发明的有益效果：

1、本发明的锁片上下运动实现相对锁止；现有技术是旋转运动实现锁止。

2、本发明的内滑锁槽是独立部件，其与连接支架固定连接；现有技术的内滑锁槽与连接支架是一体结构，制造难度大。

3、本发明的消间隙塑料件安装在轴承支撑块上；现有技术中，消间隙塑料件安装在内滑锁槽上。