[发明专利]一种用于弯曲金属管内壁喷漆的装置在审
申请号: | 202110056132.6 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112619976A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 蔡丽在 | 申请(专利权)人: | 深圳市百利华实业有限公司 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/06 |
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地址: | 518109 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 弯曲 金属管 内壁 喷漆 装置 | ||
本发明公开了一种用于弯曲金属管内壁喷漆的装置,包括车体,所述车体内设有车内空间,所述车内空间左侧内壁固定设有电机,所述电机右端面控制有第一主动轴,所述第一主动轴上固定设有第一驱动轮与第二驱动轮,所述第一主动轮位于所述第二驱动轮左侧,所述第一主动轴右端面固定设有第三驱动轮,所述第三驱动轮右端面固定设有第一从动杆,本发明作为一种金属管喷漆装置,通过先用砂轮打磨金属管内壁的杂屑再使用吸尘器将打磨的碎屑吸掉最后再喷漆的设置使得喷漆能够均匀避免浪费并且本发明的前端设有一个转向轮,可以轻松的通过弯曲的管壁同时在喷漆的过程中喷漆装置通过限制在限位块上的限位杆实现往复运动,使喷漆无死角。
技术领域
本发明涉及金属管加工领域,具体为一种用于弯曲金属管内壁喷漆的装置。
背景技术
在金属管加工过程中,需要对金属管内壁进行喷漆防锈,经过多年发展,已经形成非常成熟的直管钢管内壁涂层加工技术,但受限于设备及施工工艺等因素针对于弯曲金属管内壁喷漆技术一直是一大难点。目前弯曲金属管内壁喷漆普遍采用硬管喷枪进行手工涂装,涂层质量难以保证且作业的局限性很大,对于角度较大的弯管容易存在无法喷涂的死角区域。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用于弯曲金属管内壁喷漆的装置,克服上述情况。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种用于弯曲金属管内壁喷漆的装置,包括车体,所述车体内设有车内空间,所述车内空间左侧内壁固定设有电机,所述电机右端面控制有第一主动轴,所述第一主动轴上固定设有第一驱动轮与第二驱动轮,所述第一主动轮位于所述第二驱动轮左侧,所述第一主动轴右端面固定设有第三驱动轮,所述第三驱动轮右端面固定设有第一从动杆,所述第一从动杆右端面设有扇叶,所述位于所述车体上,所述车内空间左右侧内壁间转动设有一个第二从动轴,所述第一驱动轮上侧设有一个第一从动轮,所述第一驱动轮与所述第一从动轮啮合,所述第一从动轮固定设置在所述第二从动轴上,所述第二从动轴左右两端面分别设置一个万向轮,两个所述万向轮朝外的端面分别设置一个车轮,所述第二驱动轮前侧通过第一链条啮合连接有第二从动轮,所述第二从动轮固定设置在第三从动轴上,所述第三从动轴转动设置在所述车内空间左侧内壁上,所述第三从动轴位于所述第一主动轴前侧,所述第三从动轴上还固定设有一个第三从动锥轮,所述第三从动锥轮位于所述第二从动轮右侧,所述第三从动锥轮右侧啮合连接有第四从动锥轮,所述车内空间上下侧内壁间转动设有第四从动轴,所述第四从动轴上下两端都位于外界空间内,所述第四从动锥轮固定设置在所述第四从动轴上,所述第四从动轴上还固定设有一个第五从动轮,所述第五从动轮位于所述第四从动锥轮上侧,所述第五从动轮后侧通过第二链条啮合连接有第六从动轮,所述第六从动轮固定设置在第五从动轴上,所述第五从动轴为吸尘器的动力轴,所述吸尘器固定设置在所述车内空间上侧内壁,所述车体上侧的所述第四从动轴上固定设有一个砂轮,所述砂轮内阵列设有九个开口朝外的腔体,所述腔体靠近所述第四从动轴侧内壁固定设有压力弹簧,所述压力弹簧远离所述第四从动轴的一端与离心块固定连接,所述离心块与所述腔体滑动连接,所述车体下侧的所述第四从动轴下端面固定设有一个限位块,所述限位块上有波浪纹状的凹槽,所述限位块右侧设有一个喷漆装置,所述喷漆装置滑动设置在滑竿上,所述滑竿固定设置在所述车体下端面上,所述喷漆装置左端面还固定设有一个限位杆,所述限位杆左端面位于凹槽内用于限位,所述第四从动轴上端面转动设有一个连接架,所述连接架上端面固定设有一个第一连接块,所述第一连接块通过连接轴与第二连接块转动连接,所述第二连接块固定设置在车头架上,所述车头架上端滑动设有一个第六从动杆,所述第六从动杆上转动设有一个转向轮,所述第六从动杆下侧固定设有两个第二弹簧,两个所述第二弹簧另一端与所述车头架上端面固定连接,所述车头架前端面与后端面分别设置一个液压杆,两个所述液压杆朝外的一端固定设置有一个轴套,所述轴套固定设置在一根第七从动轴上,所述第七从动轴前端面与后端面分别固定设置一个导向轮。
优选地,所述车内空间后侧内壁固定设有一个油漆箱,所述油漆箱后端面设有一个木塞口用于装填油漆,所述喷漆装置与所述油漆桶通过油管连接。
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