[发明专利]一种带有铅酸电池的蓄电池封盖

说明书

本发明提供了一种蓄电池盖，包括盖体、导电端子，其特征在于，所述导电端子两端设有接线部，所述盖体上设有一凹槽，所述导电端子部分被放入所述凹槽内，且接线部露出盖体，所述凹槽由密封层填充，在所述密封层上面有一盖片，所述盖片位于盖体的顶部。本发明采用密封层加固导电端子与盖体之间的连接，克服了导电端子容易松动的弊端；同时密封层对极柱和导电端子连接处进行密封，防止腐蚀性酸液渗出电池外。

技术领域

本专利涉及铅酸蓄电池技术领域，具体涉及一种蓄电池盖。

背景技术

在现有技术中，机动车用的蓄电池包括了铅酸蓄电池以及蓄电池盖，，在这种蓄电池盖上有接线端子，这种接线端子多用金属螺丝固定于电池盖上，如CN2018216221506号专利所公开的技术。该专利使用金属螺钉将导电端子与盖体进行连接。对于机动车所使用的带有铅酸的蓄电池，长时间使用后，由于蓄电池内酸液对极柱和导电端子连接处的不断腐蚀，极柱与导电端子连接处会松动并渗出酸液，这影响蓄电池的寿命。此外，酸液也会腐蚀螺钉，加上机动车刑事中会颠簸，金属螺钉与导电端子之间也容易因为腐蚀而松动。

发明内容

为了克服了现有技术的弊端，本专利提供了一种蓄电池和蓄电池盖，其中蓄电池盖包括塑料盖体、盖体上的导电端子。在盖体的两侧对称地设有一凹槽，导电端子被部分放入凹槽内并与盖体之间形成一个内凹空间，该内凹空间内被一密封层填充。密封层包裹在导电端子周围，密封层同时还可以覆盖蓄电池的极柱与导电端子之间的连接处。

本专利的有益技术效果在于：采用密封层加固导电端子与盖体之间的连接，克服了导电端子容易松动的弊端；同时密封层对极柱和导电端子连接处进行密封，防止腐蚀性酸液渗出电池外。

附图说明

图1为本发明带有铅酸的蓄电池立体图

图2为本发明蓄电池封盖立体图

图3为本发明蓄电池封盖去掉盖片后的整体结构立体图

图4为图3A-A剖面立体图

图5为图3A-A剖面平面图

附图标记：1盖体，12凹槽，13盖片，2导电端子，21导电端子弯曲部，22接线部，23密封层，3定位柱，4隔热空间，5导电极柱，6铅酸蓄电池，7封盖。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明实施例中的技术方案进行说明。

见图1-图4。一种铅酸蓄电池，包括了铅酸蓄电池(6)和封盖(7)，封盖(8)包括塑料盖体(1)、盖体(1)顶部有一塑料盖片(13)、盖体(1)的边缘部有两个对称设置的凹槽(12)、导电端子(2)、导电端子弯曲部(21)，接线部(22)，密封层(23)，定位柱(3)，导电极柱(5)，蓄电池(6)，与蓄电池(6)电性连接的导电极柱(5)。导电极柱(5)与导电端子(2)焊接并且通过焊接密封住焊接处，以防止蓄电池(6)内的酸液沿着极柱(5)流到封盖(7)，进而腐蚀封盖(7)以及封盖(7)上的各部件。

以图2为基础，打开盖片(13)得到图3。从图3可以看出，盖片(13)与凹槽(12)底部之间设有环氧树脂密封层(23)和被密封层(23)包裹的导电端子弯曲部(21)。密封层(23)增强了导电端子弯曲部(21)与盖体(1)之间连接稳固性，可防止导电端子(2)松动。此外，密封层(23)还可以覆盖导电极柱(5)与导电端子(2)的连接处，可防止蓄电池(6)中的酸液流进盖体(1)。隔热空间(4)介于导电端子弯曲部(21)和凹槽(12)的底部。密封层(23)包括了隔热空间(4)内的环氧树脂。

本专利中，将导电端子(2)包括位于导电端子(2)两端的接线部(22)和弯曲部(21)。该弯曲部是将导电端子的中间部位弯曲而形成。

本专利还提供了一种制造上述蓄电池封盖的方法，包括了如下步骤：