[发明专利]一种采用耐酸蚀钢齿轮的传动测试装置

说明书

本发明公开了一种采用耐酸蚀钢齿轮的传动测试装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体的内部设置有主动齿轮与从动齿轮，所述壳体的内部设置有检测机构，所述检测机构包括两个叶轮，两个所述叶轮均固定安装在主动齿轮与从动齿轮的一侧，所述主动齿轮一侧的叶轮外侧均匀设置有三个摩擦因素不同的第一控制球，所述从动齿轮一侧叶轮的外侧均匀设置有十二个摩擦因素递增的第二控制球，所述第一控制球与第二控制球的外侧均设置有柔性膜，所述柔性膜的外侧设置有固定壳，所述固定壳的外侧管道连接有转动部，所述转动部的下侧设置有控制室，所述控制室的内部滑动连接有活塞，本发明，具有可自动排出人为因素干扰和有一定的预警能力的特点。

技术领域

本发明涉及传动测试技术领域，具体为一种采用耐酸蚀钢齿轮的传动测试装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，现在的齿轮生产出来自后一般要通过重重测试才能出厂，现有的齿轮测试装置功能单一，预警能力弱，且现有的齿轮测试装置不能排出一些人为因素对测试结果的影响。因此，设计可自动排出人为因素干扰和有一定的预警能力的一种采用耐酸蚀钢齿轮的传动测试装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种采用耐酸蚀钢齿轮的传动测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种采用耐酸蚀钢齿轮的传动测试装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体的内部设置有主动齿轮与从动齿轮，所述壳体的内部设置有检测机构，所述检测机构包括两个叶轮，两个所述叶轮均固定安装在主动齿轮与从动齿轮的一侧，所述主动齿轮一侧的叶轮外侧均匀设置有三个摩擦因素不同的第一控制球，所述从动齿轮的一侧叶轮外侧均匀设置有十二个摩擦因素递增的第二控制球，所述第一控制球与第二控制球的外侧均设置有柔性膜，所述柔性膜的外侧设置有固定壳。

根据上述技术方案，所述固定壳的外侧管道连接有转动部，所述转动部的下侧设置有控制室，所述控制室的内部滑动连接有活塞，所述控制室的一侧管道连接有拉伸部，所述拉伸部的下侧设置有圆形牵拉绳。

根据上述技术方案，所述壳体的内部设置有紧急机构，所述紧急机构包括两根固定轴，两根所述固定轴固定安装在主动齿轮与从动齿轮的一侧，所述固定轴的一侧设置有连杆，所述连杆的一侧套接有滑动块，所述固定轴的一侧设置有弹性膜，所述弹性膜的外侧设置有套壳，所述套壳的外侧管道连接有旋转室，所述旋转室的内侧滑动连接有三角块，所述三角块的下侧设置有减速气囊，所述减速气囊管道连接在固定轴上。

根据上述技术方案，所述壳体的上端设置有温度膜，所述温度膜的上端管道连接有第二压力阀，所述第二压力阀的一侧管道连接有喷洒器，所述第二压力阀的下端管道连接有调节器。

根据上述技术方案，所述壳体的下侧设置有振动膜，所述振动膜的下侧管道连接有离心壳，所述离心壳的内部设置有离心球，所述离心球的外侧滑动连接有控制杆，所述控制杆的外侧设置有压力膜，所述离心壳的外侧管道连接有可调单向阀，所述可调单向阀的下侧设置有调节部，所述调节部的外侧设置有判断壳，所述可调单向阀的上侧管道连接有压紧部。

根据上述技术方案，所述压紧部的两侧管道连接有第一压力阀，所述第一压力阀的一端管道连接有修补部，所述第一压力阀的另一端管道连接有减速部，所述减速部固定安装在固定轴上。

根据上述技术方案，所述套壳的一侧设置有压力判别器，所述压力判别器的一端管道连接有膨胀囊，所述膨胀囊的一侧管道连接有第三压力阀。

根据上述技术方案，所述膨胀囊的左右两侧均设置有单向阀。

根据上述技术方案，所述离心室分为上下两个腔室，两个所述腔室均设置有单向导通装置。

根据上述技术方案，所述振动膜的下端均匀设置有整流部。