[发明专利]一种动力电池出厂电压检测装置有效
| 申请号: | 202110050196.5 | 申请日: | 2021-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN112620164B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 吴图吉 | 申请(专利权)人: | 深圳市新能动力电源有限公司 |
| 主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344;B07C5/02;B07C5/36 |
| 代理公司: | 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 周小涛 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 出厂 电压 检测 装置 | ||
本发明公开了一种动力电池出厂电压检测装置,包括机壳,所述机壳的前端面上设有开口向前工作腔,所述工作腔内设有检测电压的检测机构,所述工作腔内设有阻挡机构,所述工作腔内设有印刷机构,所述工作腔内设有推出机构,所述工作腔的下侧设有带轮腔,所述带轮腔内设有传送机构,本发明结构简单,操作便捷,本发明在使用时,能够将放置在传送带上的动力电池进行电压的测试,并且将合格产品的电压进行记录,以便后边的操作进行,相较于传统的手动测试与手动记录,使用本发明能够很好地提高工作的效率并且减少成本,并且当本发明检测到的电压不符合要求便会将其往前推出,之后另做处理,以保证能将符合要求的产品和残次品进行区分。
技术领域
本发明涉及动力电池领域,具体为一种动力电池出厂电压检测装置。
背景技术
动力电池大多是指那些为工具提供动力来源的电源,它在我们的生活中运用十分广泛,它常常用于为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等提供电力,为我们生活的便捷起到了不可替代的作用;
现阶段,在动力电池出厂时往往需要对其电压进行检测,以保证出厂的动力电池的质量符合要求,但现阶段通常使用人力来对动力电池进行电压测试,这不仅工作效率比较低下,而且成本也比较高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种动力电池出厂电压检测装置,克服出厂的动力电池需要使用人工进行电压检测等问题,实现机器自动对出厂的动力电池进行电压检测。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种动力电池出厂电压检测装置,包括机壳,所述机壳的前端面上设有开口向前工作腔,所述工作腔内设有检测电压的检测机构,所述工作腔内设有挡住需要检测的动力电池向前移动的阻挡机构,所述工作腔内设有将测得电压进行印刷的印刷机构,所述工作腔内设有将不合格电池进行推出的推出机构,所述工作腔的下侧设有带轮腔,所述带轮腔内设有将动力电池往后传送的传送机构,所述检测机构包括位于所述机壳上端后侧的传动腔,所述传动腔的下内壁上设有电机,所述电机的上端转动设有传动轴,所述传动轴上端设有传动皮带轮,所述工作腔的上内壁上设有开口向下的检测腔,所述检测腔的上内壁上转动设有检测轴,所述检测轴的上端设有检测皮带轮,所述检测皮带轮与所述传动皮带轮之间传动连接,所述检测轴的下端滑动连接设有外侧拥有螺纹的检测套筒,所述检测套筒的上端面与所述检测皮带轮的下端面之间连接有检测弹簧,所述检测腔的后内壁上设有开口向前的卡块腔,所述卡块腔内滑动设有卡块,所述卡块的后端设有检测磁铁,所述卡块腔的后内壁上设有检测电磁铁,所述检测套筒的下端设有检测块,所述检测块的后端面上设有开口向后的滑动腔,所述滑动腔内滑动设有滑动块,所述滑动块的后端面上设有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接在所述工作腔的上侧后内壁上,所述检测块的中部前后下端面上设有检测减压的检测器。
进一步地,所述阻挡机构包括位于所述工作腔右端后内壁上,开口向前的阻挡腔,所述阻挡腔的前端设有伸入所述工作腔阻挡块,所述阻挡块下端设有阻挡齿条,所述阻挡块的左下侧前端面上设有推移腔,所述推移腔内滑动设有推移板,所述推移板的上侧右端面上设有外接电源的外接电源块,所述推移腔的右内壁上设有与所述检测电磁铁相连的检测电源块,所述推移板的右端面与所述推移腔的右内壁之间连接有推移弹簧,所述阻挡块的后端面与所述阻挡腔的后内壁之间连接有阻挡弹簧,所述阻挡腔的下内壁上设有开口向上的连接腔,所述连接腔的前后内壁之间转动设有前端带有螺纹的连接轴,所述连接轴的后端设有连接皮带轮,所述连接腔的前侧左右内壁上均设有朝向所述连接腔的滑移腔,所述两个滑移腔内均滑动设有滑移块,所述左侧滑移块的上端面上连接有拉绳的一端,所述拉绳从所述左侧滑移腔的上内壁上进入到所述机壳之中,所述两个滑移块之间转动设有滑移轴,所述滑移轴的中部设有位于所述连接轴下侧的涡轮,所述滑移轴的右端设有推出齿轮。
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