[发明专利]一种道路边坡支护结构及施工方法

说明书

本申请涉及一种道路边坡支护结构及施工方法，属于道路建设的技术领域，其包括罩设于边坡上方的防护架，边坡位于道路的一侧下方，防护架包括若干间隔铺设于边坡的竖架、罩设于若干竖架背向边坡的防护网和若干间隔铺设于防护网背向竖架一侧的横架，竖架、横架和防护网三者位于竖架与横架交叉点的位置通过锁紧组件相互连接，横架位于其与竖架的交叉点位置通过固定组件相连接，防护架通过抵压机构固定罩设于边坡表面。本申请在防护架安装时，利用锁紧组件将竖架、防护网和横架相互固定，形成防护架，随后利用固定组件将横架与边坡相互固定，最后利用抵压机构加强对防护架的固定，提高边坡支护的强度。

技术领域

本申请涉及道路建设的领域，尤其是涉及一种道路边坡支护结构及施工方法。

背景技术

道路是提供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，是人类社会发展、沟通交流的重要基础，为货物运输提供了运输路径。为了保证道路的质量，通常在道路的侧边设置有边坡，同时对带有边坡的道路进行支护。

相关技术，如中国实用新型专利申请公告号CN208039276U公开了一种膨胀岩土深路堑边坡的支护结构，其包括：至少一个下部边坡平台、至少一个上部边坡平台、中部边坡平台、抗滑桩以及坡脚桩板墙。可适用于膨胀土(岩)深路堑边坡(一般堑坡高度超过15m)，其具体采用“坡脚设桩板墙加固+缓边坡并设锚杆(索)框架梁支护+边坡中部设大平台并在平台上设抗滑桩”的边坡支护方法，以有效降低膨胀土(岩)深路堑边坡施工及运营过程中滑塌风险，确保膨胀土(岩)深路堑边坡稳定。

针对上述中的相关技术，发明人认为该缓边坡仅通过锚杆进行支护，支护强度较弱，容易发生泥土滑坡的风险，容易引发危险事故。

发明内容

为了提高道路边边坡支护的强度，提高安全性，本申请提供一种道路边坡支护结构及施工方法。

第一方面，本申请提供一种道路边坡支护结构，采用如下的技术方案：

一种道路边坡支护结构，包括：罩设于边坡上方的防护架，所述边坡位于道路的一侧下方，所述防护架包括若干间隔铺设于边坡的竖架、罩设于若干竖架背向边坡的防护网和若干间隔铺设于防护网背向竖架一侧的横架，所述竖架、横架和防护网三者位于竖架与横架交叉点的位置通过锁紧组件相互连接，所述横架位于其与竖架的交叉点位置通过固定组件相连接，所述防护架通过抵压机构固定罩设于边坡表面。

通过采用上述技术方案，防护架安装时，将若干竖架间隔排布放置于边坡表面，将防护网罩设于若干竖架上方，随后将若干横架排布放置于边坡表面，利用锁紧组件将竖架、防护网和横架相互固定，随后利用固定组件将横架与边坡相互固定，从而将防护架与边坡预固定，最后利用抵压机构加强对防护架的固定，提高边坡支护的强度。

优选的，所述锁紧组件包括固定设置于竖架的连接螺杆和螺纹连接于连接螺杆的锁紧件，所述防护网设置有与连接螺杆相对应的圆环，所述连接螺杆穿设于圆环和横架，所述锁紧件位于横架背向竖架的一侧。

通过采用上述技术方案，竖架的连接螺杆依次穿过防护网和横架，随后将锁紧件锁紧在连接螺杆上，将竖架、防护网和横架相互固定，从而提高连接强度，提高防护网各个部位的连接稳定性。

优选的，所述固定组件包括圆盘和插杆，所述圆盘固定设置于横架，所述圆盘开设有让位孔，所述插杆插设于让位孔和边坡内部，所述插杆位于圆盘背向边坡的一端固定设置有直径大于让位孔的挡块。

通过采用上述技术方案，将竖架、防护网和横架三者相互固定之后，将插杆自圆盘的让位孔位置打入边坡内部，挡块限制插杆脱离圆盘，将防护架与边坡预固定。

优选的，所述抵压机构包括两个呈对角线交叉罩设于防护架背向边坡一面的钢索和四个分别插设于防护架靠近四个角部位置边坡内的桩基，所述钢索与正下方的连接螺杆通过压紧组件相连接，所述钢索的端部与桩基相固定。