[发明专利]基于机器视觉多旋翼无人机悬停飞行与循迹规划方法有效
申请号: | 202110049327.8 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112859896B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 李杰;郭威;李萍;宗艳桃;杨建昌 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 |
主分类号: | G05D1/08 | 分类号: | G05D1/08;G05D1/10 |
代理公司: | 石家庄知住优创知识产权代理事务所(普通合伙) 13131 | 代理人: | 林艳艳 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 机器 视觉 多旋翼 无人机 悬停 飞行 规划 方法 | ||
1.一种基于机器视觉多旋翼无人机悬停飞行与循迹规划方法,其特征在于:该方法包括了以下步骤:
步骤一、开启定位跟踪机载处理器,利用GPS导航系统,引导多旋翼无人机飞行至悬停标识位置附近,多旋翼无人机在达到任务地点之后切换为“自动悬停”模式,在多旋翼无人机接近任务地点区域时,通过多旋翼无人机的下视相机图像中观察的位置为标准;
步骤二、开启视觉位姿检测模式,通过定位算法处理器可以得到多旋翼无人机的位置和姿态,通过三轴陀螺仪和三轴加速度计,三轴陀螺仪能够测量沿一个轴或几个轴运动的角速度,可与三轴加速度计形成优势互补,可以更好的跟踪并捕捉三维空间的完整运动;
步骤三、设定悬停飞行安全区域,多旋翼无人机飞行轨迹规划始终处于安全区域内部,保证多旋翼无人机飞行过程中的安全性;为预防无人机视觉检测目标长期丢失,通过三轴加速度计、三轴加速度计和GPS导航系统的配合可以达到让多旋翼无人机无法飞出安全区域的作用;
步骤四、SLAM算法执行机载处理器通过WIFI局域网将深度传感器得到的彩色图片数据、深度数据和由它解算出的姿态信息发送到局域网内的地面站,由地面站使用PCL点云库实现3D环境重建,使得可以观察多旋翼无人机的周围环境;
步骤五、通过距离传感器的内部设置的超声波距离传感器,可以了解多旋翼无人机距离控制人员的距离,使得可以通过多旋翼无人机了解观察位置距离控制人员的距离;
步骤六、在对多旋翼无人机完成控制后,按照定位算法处理器和定位跟踪机载处理器的规划的路线进行返回,通过图像处理模块对巡航的路线进行记录并保存,该方法中设置有多旋翼无人机,所述多旋翼无人机内部设置有下视相机、定位算法处理器、定位跟踪机载处理器、深度传感器、SLAM算法执行机载处理器和图像处理模块,所述定位跟踪机载处理器包括三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴磁力计和气压计微传感器,所述定位算法处理器由视觉里程计、自主定位导航和建图部分组成,首先,运用SLAM算法执行机载处理器利用视觉里程计仅通过深度传感器获取的信息,采用基于特征点的解算方法,计算相邻两幅图像之间的相对运动,特征点法是通过提取图片中辨识度高的局部特征点,然后依据特征点的描述子来匹配相邻两幅图片中相同的特征点,再由特征点的深度信息解算出相对位移,所述三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴磁力计和气压计微传感器具有得到的姿态信息的功能,完成自主无人机闭环定位飞行控制,SLAM算法执行机载处理器通过WIFI局域网将深度传感器得到的彩色图片数据、深度数据和由它解算出的姿态信息发送到局域网内的地面站,由地面站使用PCL点云库实现3D环境重建。
2.根据权利要求1所述的基于机器视觉多旋翼无人机悬停飞行与循迹规划方法,其特征在于:所述深度传感器的内部设置有距离传感器,在距离传感器的内部设置有超声波距离传感器。
3.根据权利要求1所述的基于机器视觉多旋翼无人机悬停飞行与循迹规划方法,其特征在于:所述深度传感器包括彩色摄像头和深度摄像头,深度摄像头支持640*480分辨率的成像,水平成像角度为57°,垂直成像角度为43°,深度值有效范围0.8-6.0m,偏差2-30mm,拍摄帧率为30fps。
4.根据权利要求1所述的基于机器视觉多旋翼无人机悬停飞行与循迹规划方法,其特征在于:所述定位跟踪机载处理器的内部安装有气压计。
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