[发明专利]内燃机的排气净化装置

权利要求书

1.一种内燃机的排气净化装置，其特征在于，具备：

电加热式催化剂，包括发热体和绝缘构件，所述发热体配置于内燃机的排气通路，并且通过通电而发热来对催化剂进行加热，所述绝缘构件夹置于所述排气通路的内壁与所述发热体之间；

绝缘电阻检测器，检测所述绝缘构件的绝缘电阻值；以及

处理器，执行与所述电加热式催化剂相关的处理，

将从搭载所述内燃机的车辆的车辆系统的起动起到停止为止称为所述车辆的一个行程，

每当所述车辆的行程开始时，所述处理器使用所述绝缘电阻检测器来获取所述绝缘构件的绝缘电阻值，

在获取到的所述绝缘电阻值为基准值以下的情况下，所述处理器执行对所述电加热式催化剂的状态进行诊断的诊断处理，

在所述诊断处理中，所述处理器基于指标值来判定所述电加热式催化剂有无绝缘异常，所述指标值表示本次的行程的所述绝缘构件的绝缘电阻值相对于包括最近的行程的过去的一个以上的行程的所述绝缘构件的绝缘电阻值的降低的程度。

2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置，其特征在于，

所述处理器在所述内燃机的起动前执行所述车辆的行程的开始时的所述绝缘构件的绝缘电阻值的获取，

在所述诊断处理中，所述处理器在第一行程中的所述指标值为第一阈值以上、且第二行程中的所述指标值低于所述第一阈值的情况下，判定为在所述电加热式催化剂发生了绝缘异常，

所述第二行程是所述第一行程之后的行程，并且是所述内燃机的运转被进行至所述内燃机的预热完成的行程的下一个行程。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机的排气净化装置，其特征在于，

在所述诊断处理中，所述处理器在所述指标值低于第一阈值的情况下，判定为由于碳向所述绝缘构件的堆积而所述绝缘构件的绝缘电阻值降低。

4.根据权利要求3所述的内燃机的排气净化装置，其特征在于，

所述处理器在判定为由于碳向所述绝缘构件的堆积而所述绝缘构件的绝缘电阻值降低后，控制所述内燃机的致动器和所述电加热式催化剂中的至少一方来执行去除堆积于所述绝缘构件的碳的碳去除处理。

5.一种内燃机的排气净化装置，其特征在于，具备：

电加热式催化剂，包括发热体和绝缘构件，所述发热体配置于内燃机的排气通路，并且通过通电而发热来对催化剂进行加热，所述绝缘构件夹置于所述排气通路的内壁与所述发热体之间；

绝缘电阻检测器，检测所述绝缘构件的绝缘电阻值；以及

处理器，执行与所述电加热式催化剂相关的处理，

将从搭载所述内燃机的车辆的车辆系统的起动起到停止为止称为所述车辆的一个行程，

每当所述车辆的行程开始时，所述处理器使用所述绝缘电阻检测器来获取所述绝缘构件的绝缘电阻值，

在获取到的所述绝缘电阻值为基准值以下的情况下，所述处理器执行对所述电加热式催化剂的状态进行诊断的诊断处理，

在所述诊断处理中，所述处理器基于第二降低率与第一降低率之比来判定所述电加热式催化剂有无绝缘异常，

所述第一降低率是上次的行程的所述绝缘构件的绝缘电阻值相对于上上次的行程的所述绝缘构件的绝缘电阻值的降低率的绝对值，所述第二降低率是本次的行程的所述绝缘构件的绝缘电阻值相对于所述上次的行程的所述绝缘电阻值的降低率。

6.根据权利要求5所述的内燃机的排气净化装置，其特征在于，

所述处理器在所述内燃机的起动前执行所述车辆的行程的开始时的所述绝缘构件的绝缘电阻值的获取，

在所述诊断处理中，所述处理器在第一行程中的所述比为第二阈值以上、且第二行程中的所述比低于所述第二阈值的情况下，判定为在所述电加热式催化剂发生了绝缘异常，

所述第二行程是所述第一行程之后的行程，并且是所述内燃机的运转被进行至所述内燃机的预热完成的行程的下一个行程。

7.根据权利要求5或6所述的内燃机的排气净化装置，其特征在于，

在所述诊断处理中，所述处理器在所述比低于第二阈值的情况下，判定为由于碳向所述绝缘构件的堆积而所述绝缘构件的绝缘电阻值降低。

8.根据权利要求7所述的内燃机的排气净化装置，其特征在于，

所述处理器在判定为由于碳向所述绝缘构件的堆积而所述绝缘构件的绝缘电阻值降低后，控制所述内燃机的致动器和所述电加热式催化剂中的至少一方来执行去除堆积于所述绝缘构件的碳的碳去除处理。