[发明专利]一种预应力钢混组合箱梁悬拼施工装置在审
| 申请号: | 202110048273.3 | 申请日: | 2021-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN113026579A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 付斌;孟淼;马兴升;刘鹏;刘迎春;杨超;能燕;卢珊珊 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团第二工程有限公司;华东交通大学;江西现代职业技术学院 |
| 主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10;E01D19/00;E01D2/04;E01D101/28 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 预应力 组合 箱梁悬拼 施工 装置 | ||
本发明公开了一种预应力钢混组合箱梁悬拼施工装置,包括支座,支座上设置有第一梁段、第二梁段,第二梁端对称吊装而成,第二梁端采用精轧螺纹钢锚固装置,焊接拼装两钢箱使第一梁段与第二梁段形成悬臂结构。精轧螺纹钢上设置有第一连接孔和第二连接孔。精轧螺纹钢作为钢箱梁分段悬拼施工阶段的预应力钢筋。第二梁端对称吊装并精准定位。本发明采用精轧螺纹钢作为预应力先对开口钢箱梁进行悬臂拼装施工装置,具有施工难度小的优点;具有无需阻断交通的悬臂施工便利的优点;具有节省施工临时设施,节约施工成本的优点。
技术领域
本发明涉及桥梁建筑领域,具体是指一种预应力钢混组合箱梁悬拼施工装置。
背景技术
传统或现有的预应力钢混组合连续箱梁桥通常采用在满堂支架上拼装钢结构部分再在满堂支架上浇筑桥面板混凝土的施工技术。其特征为:施工前需要在搭设密密麻麻的钢管支撑架,施工所占用的场地多。该施工方法受到周边条件的限制,如跨铁路或高速公路时会中断交通。且搭设支架施工进度慢,钢管用量较大,还需要对钢管支架的地基进行处理。其不足为:满堂支架施工受周边环境影响较大且施工进度慢、经济性较差。
因此,一种用于解决上述问题的预应力钢混组合箱梁悬拼施工装置成为整个社会亟待解决的问题。
发明内容
本发明针对中小跨径钢混组合连续箱梁桥如图1施工,组合梁钢结构部分分节段在工厂预制,再到现场焊接拼装形成钢结构体系,最后浇筑混凝土桥面板,组合梁桥节段划分如图1所示。现有技术中的满堂支架施工受周边环境影响较大且施工进度慢、经济性较差的缺点,提供了一种通过采用精轧螺纹钢锚固装置如图2作为锚固措施对开口钢箱梁进行悬臂拼装施工装置。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种预应力钢混组合箱梁悬拼施工装置,包括支座,所述支座上设置有第一梁段、第二梁段,所述第二梁端对称吊装而成,所述第二梁端采用精轧螺纹钢锚固装置,焊接拼装两钢箱使第一梁段与第二梁段形成悬臂结构。
进一步地,包括以下悬拼施工方法:
1、首先在支座上安装好第一梁段;
2、然后对称吊装第二梁段并精准定位,开口多室钢箱顶板上焊接精轧螺纹钢锚固装置;
3、采用精轧螺纹钢作为精轧螺纹钢预应力筋临时固定两端第二梁段;
4、焊接拼装两钢箱使第二梁段与第一梁段形成悬臂结构;
7、重复上述过程,悬臂拼装下一个节段钢结构即可。
进一步地,所述精轧螺纹钢上设置有第一连接孔和第二连接孔。
进一步地,所述精轧螺纹钢作为钢箱梁分段悬拼施工阶段的预应力钢筋。
进一步地,所述第二梁端对称吊装并精准定位。
发明与现有技术相比的优点在于:本发明采用精轧螺纹钢作为预应力先对开口钢箱梁进行悬臂拼装施工装置,具有施工难度小的优点;具有无需阻断交通的悬臂施工便利的优点;具有节省施工临时设施,节约施工成本的优点。
附图说明
图1是钢混组合连续箱梁桥的结构示意图;
图2是精轧螺纹钢锚固体系;
图3是精轧螺纹钢锚固装置平、立、剖图。
如图所示:1、支座,2、第一梁段,3、第二梁段,4、第一连接孔,5、第二连接孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
结合附图,对本发明进行详细介绍。
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