[发明专利]一种共享自行车停车系统

说明书

本发明公开了一种共享自行车停车系统，其结构包括斜板、锁定板，斜板设有防滑条，防滑条分布于斜板上表面；锁定板设有锁槽，锁槽均匀分布于锁定板上，本发明的有益效果是：通过将自行车的车轮卡进轮胎固定槽中，使得轮胎碾压气囊推动器，使得气囊中的气体进行推移，从而带动折叠气囊充气，将卡扣上顶，将盖板固定在开启状态，同时对轮胎进行锁紧，锁紧方式方便快捷；通过盖板上的弹簧推动盖板进行关闭，从而推动滑板将轮胎固定槽进行密封，使得轮胎固定槽在将自行车取出后能够进行封闭，即保证了行人的步行安全，又保护了锁杆，保证了锁槽的干净整洁。

技术领域

本发明涉及市政交通技术领域，具体地说是一种共享自行车停车系统。

背景技术

市政交通技术包含的范围广泛，随着交通出行越来越便利，共享自行车也被归为市政交通领域，共享自行车的种类多样，停靠的方式也皆有不同，所以自由停靠的共享自行车就会给交通道路带来一定的堵塞和不便，从而更需要完善一种共享自行车的停车系统。

针对目前的共享自行车的停车系统，针对以下存在的问题制定了相对的方案：

目前的共享自行车的停车系统一般是通过充电桩方式进行停靠，但是这种充电桩体型较大，而且数量较多，容易堵塞道路，而且在没有停靠自行车的时候也很难穿过充电桩，造成行动不便，同时又占用大量公共资源，不利于公共资源的利用，且这种充电桩的停靠方式也不够便捷。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种共享自行车停车系统。

本发明采用如下技术方案来实现：一种共享自行车停车系统,其结构包括斜板、锁定板，所述斜板锁定板相焊接在一起，所述斜板设有防滑条，所述防滑条分布于斜板上表面；所述锁定板设有锁槽，所述锁槽均匀分布于锁定板上。

作为优化，所述锁槽设有盖板、轮胎固定槽、锁杆、避让槽，所述盖板嵌设于锁槽上，所述轮胎固定槽嵌设于锁槽内部，所述锁杆嵌设于锁槽内壁上，所述避让槽分布于轮胎固定槽两端上表面，所述盖板为矩形板状结构，所述盖板为金属材质，所述轮胎固定槽为圆弧形结构，所述锁杆为3根，所述锁杆为金属材质，所述避让槽为4个。

作为优化，所述盖板设有弹簧、滑板，所述弹簧焊接于盖板一侧，所述滑板嵌设于锁定板内部，所述弹簧为4组，所述弹簧为金属材质，所述滑板上表面设有长条形凹槽，所述滑板为金属材质。

作为优化，所述滑板设有卡孔，所述卡孔嵌设于滑板底部两端，所述卡孔为4个，所述卡孔为圆形孔状结构。

作为优化，所述轮胎固定槽设有气囊推动器，所述气囊推动器嵌设于轮胎固定槽内部，所述气囊推动器为两组，所述气囊推动器分别设于轮胎固定槽两侧。

作为优化，所述气囊推动器设有气囊机构、顶起器，所述气囊机构连接于顶起器之间，所述顶起器嵌设于轮胎固定槽两端，所述气囊机构为2组，所述顶起器为4组。

作为优化，所述气囊机构设有气囊、气管，所述气囊设于轮胎固定槽上表面，所述气管连接于气囊与顶起器之间，所述气囊为椭圆形结构，所述气囊为塑胶材质，所述气管为橡胶材质，所述气管为2根。

作为优化，所述顶起器设有折叠气囊、卡扣，所述折叠气囊与气管相连接，所述卡扣设于折叠气囊顶部，所述折叠气囊为4个，所述折叠气囊为橡胶材质，所述卡扣为4个，所述卡扣为金属材质。

有益效果

本发明的有工作原理是：