[发明专利]一种稳定性好的担架在审
申请号: | 202110045724.8 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112869962A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 赵虎珍 | 申请(专利权)人: | 赵虎珍 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04;A61G1/052 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 012000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 担架 | ||
1.一种稳定性好的担架,其特征在于,包括底板(1)、固定杆(2)、支杆(3)、缓冲减震机构和固定机构,所述固定杆(2)有两个,两个固定杆(2)分别设置在底板(1)的两端,所述固定杆(2)位于底板(1)下方,所述支杆(3)有两个,两个支杆(3)分别与两个固定杆(2)对应设置,所述支杆(3)位于固定杆(2)下方,所述支杆(3)与固定杆(2)同轴设置,所述支杆(3)上设有凹槽,所述固定杆(2)位于凹槽内,所述固定杆(2)与凹槽同轴设置,所述缓冲减震机构有两个,两个缓冲减震机构分别设置在两个固定杆(2)上,所述固定机构有两个,两个固定机构分别设置在两个支杆(3)上;
所述缓冲减震机构包括固定环(4)、限位环(5)、移动环(6)、限位杆(7)、第一弹簧(8)和第二弹簧(9),所述固定环(4)套设在固定杆(2)上,所述固定环(4)与固定杆(2)固定连接,所述限位环(5)和移动环(6)均套设在支杆(3)上,所述限位环(5)与支杆(3)固定连接,所述移动环(6)与支杆(3)滑动连接,所述限位环(5)位于固定环(4)和移动环(6)之间,所述限位杆(7)设置在固定环(4)上,所述限位杆(7)的一端与固定环(4)连接,所述限位杆(7)的另一端穿过限位环(5)与移动环(6)连接,所述第一弹簧(8)和第二弹簧(9)均套设在限位杆(7)上,所述第一弹簧(8)位于固定环(4)和限位环(5)之间,所述第一弹簧(8)的一端与固定环(4)连接,所述第一弹簧(8)的另一端与限位环(5)连接,所述第二弹簧(9)位于限位环(5)和移动环(6)之间,所述第二弹簧(9)的一端与限位环(5)连接,所述第二弹簧(9)的另一端与移动环(6)连接;
所述固定机构包括吸附组件、抽气组件和锁定组件,所述吸附组件包括转杆(10)和吸盘(11),所述转杆(10)设置在支杆(3)上,所述转杆(10)的一端与支杆(3)铰接,所述吸盘(11)设置在转杆(10)远离支杆(3)的一端,所述抽气组件包括套管(12)、活塞(13)、气管(14)和第四弹簧(15),所述套管(12)设置在转杆(10)上,所述活塞(13)设置在套管(12)内,所述活塞(13)与套管(12)密封连接,所述气管(14)设置在套管(12)上,所述气管(14)与套管(12)内部连通,所述气管(14)伸入吸盘(11)内,所述第四弹簧(15)设置在套管(12)内,所述第四弹簧(15)的一端与套管(12)连接,所述第四弹簧(15)的另一端与活塞(13)连接,所述锁定组件包括固定板(16)、固定柱(17)、拉杆(18)、定位杆(19)、移动块(20)、第三弹簧(21)和拉绳(22),所述固定板(16)设置在转杆(10)上,所述固定柱(17)设置在固定板(16)上,所述固定柱(17)有两个,所述定位杆(19)设置在转杆(10)上,两个固定柱(17)分别设置在固定板(16)的两侧,两个固定柱(17)关于定位杆(19)的轴线对称设置,所述拉杆(18)的中部与定位杆(19)铰接,所述拉杆(18)靠近固定柱(17)的一端与其中一个固定柱(17)抵靠,所述转杆(10)上设有滑槽,所述移动框位于滑槽内,所述移动块(20)与滑槽滑动连接,所述第三弹簧(21)的一端与移动块(20)连接,所述第三弹簧(21)的另一端与拉杆(18)靠近固定柱(17)的一端连接,所述第三弹簧(21)处于拉伸状态,所述拉绳(22)的一端与移动块(20)连接,所述拉绳(22)的另一端伸出套管(12)内与活塞(13)连接。
2.如权利要求1所述的稳定性好的担架,其特征在于,所述凹槽内设有缓冲单元,所述缓冲单元有两个,两个缓冲单元分别设置在固定杆(2)上和凹槽内,两个缓冲单元正对设置,所述缓冲单元包括若干凸起(23),各凸起(23)均匀设置,设置固定杆(2)上的凸起(23)的弧面与设置在凹槽内的相邻的两个凸起(23)的弧面抵靠。
3.如权利要求1所述的稳定性好的担架,其特征在于,所述固定杆(2)上设有固定块(24),所述凹槽顶部设有挡块(25),所述固定块(24)和挡块(25)均为环形,所述固定杆(2)穿过挡块(25),所述固定杆(2)与挡块(25)滑动连接,所述固定块(24)和挡块(25)之间设有气囊(26),所述气囊(26)为环形,所述气囊(26)的两侧分别与固定块(24)和挡块(25)抵靠。
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