[发明专利]车辆转向灯实时驱动系统

说明书

本发明涉及一种车辆转向灯实时驱动系统，包括：亮度调节机构，设置在车辆内部，用于基于接收到的目标亮度调节前转向灯结构和后转向灯结构的闪烁亮度；频率控制机构，用于基于接收到的目标频率调节所述前转向灯结构和所述后转向灯结构的闪烁频率；多向采集设备，设置在车辆顶部，由多个负责不同视野的图像采集单元构成，用于对车辆四周多个方向执行图像采集操作，以获得多个分视野图片；第三操作机构，用于基于成像景深最浅的车辆对象的成像景深确定目标亮度以及目标频率。本发明的车辆转向灯实时驱动系统检测及时、操控灵活。由于能够基于周围车辆的接近程度自动调节各种转向灯的闪烁亮度和闪烁频率，从而兼顾了远近车辆的不同需求。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆转向灯实时驱动系统。

背景技术

转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。

其中阻丝式又可分为热丝式(电热式)和翼片式(弹跳式)，而电子式又可分混合式(带触点式的继电器与电子元件)和全电子式(无继电器)。比如弹跳式闪光器，利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来接通和断开触点，实现灯光闪烁。

现有技术中，几乎所有车辆的各种转向灯其闪烁模式都是固定的，即闪烁频率和闪烁亮度都是固定的，不会基于周围车辆的接近程度进行自适应修正，然而，实际上，对于较近的车辆而言，其不需要过快的闪烁频率和闪烁亮度，相反，过快的闪烁频率和闪烁亮度会影响驾驶员的驾驶，当然，对于较远的车辆而言，其需要比正常值更快的闪烁频率和闪烁亮度以保证能够快速发现前车的转向意图。

发明内容

为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种车辆转向灯实时驱动系统，能够在针对性的视觉采集机制和视觉分析机制的基础上，基于车辆附近最近车辆对象到本车的视觉距离远近调节转向灯的闪烁频率和闪烁亮度，从而同时满足远车近车的不同需求。

为此，本发明至少需要具备以下两处重要的发明点：

(1)基于车辆附近最近车辆对象到本车的视觉距离远近调节转向灯的闪烁频率和闪烁亮度，从而避免对近车造成炫目影响，同时保证对远车的提醒效果；

(2)采用针对性的视觉采集机制和视觉分析机制对车辆附近最近车辆对象到本车的视觉距离远近进行实时识别。

根据本发明的一方面，提供了一种车辆转向灯实时驱动系统，所述系统包括：

前转向灯结构，设置在车辆前端，由左转向信号灯和右转向信号灯构成，与行驶控制机构连接，用于在检测到行驶转向信号时，根据接收到的行驶转向信号类型选择左转向信号灯和右转向信号灯进行相应的闪烁点亮操作。

更具体地，在所述车辆转向灯实时驱动系统中，所述系统还包括：

后转向灯结构，设置在车辆后端，由左侧后转向灯和右侧后转向灯构成，与行驶控制机构连接，用于在检测到行驶转向信号时，根据接收到的行驶转向信号类型选择左侧后转向灯和右侧后转向灯进行相应的闪烁点亮操作。

更具体地，在所述车辆转向灯实时驱动系统中，所述系统还包括：

亮度调节机构，设置在车辆内部，分别与所述前转向灯结构和所述后转向灯结构连接，用于基于接收到的目标亮度调节所述前转向灯结构和所述后转向灯结构的闪烁亮度；

频率控制机构，设置在车辆内部，分别与所述前转向灯结构和所述后转向灯结构连接，用于基于接收到的目标频率调节所述前转向灯结构和所述后转向灯结构的闪烁频率；

多向采集设备，设置在车辆顶部，由多个负责不同视野的图像采集单元构成，用于对车辆四周多个方向执行图像采集操作，以获得多个分视野图片；