[发明专利]一种汽轮机旁路自动控制方法

权利要求书

1.一种汽轮机旁路自动控制方法,获取主蒸汽压力实际值与蒸汽压力设定值进行PID运算，获得旁路开度的控制参量，其特征在于：设置有用于旁路的背压控制程序、跟踪程序和冷态程序；

所述背压控制程序基于高中压蒸汽压力控制及高中压进气完成的结果输出预设值，该预设值和主蒸汽压力实际值进行“加”运算，其运算输出值按预设速率作为蒸汽压力设定值；

所述跟踪程序用于根据上述“加”运算的输出值跟踪控制蒸汽压力设定值的输出速率；

所述冷态程序用于基于冷态调整主蒸汽压力，其输出对蒸汽压力设定值的修正参量。

2.根据权利要求1所述的汽轮机旁路自动控制方法,其特征在于：设置有中压旁路开度指令基于高压旁路开度指令的联动控制机制，其包括：

将高压旁路前压力值与高压旁路设定值之差，代入进行高压旁路PID运算；将中压旁路前压力值与中压旁路设定值之差，代入进行中压旁路PID运算；

再将高压旁路PID运算与中压旁路PID运算的运算结果求和后得出中压旁路的开度参量。

3.根据权利要求1所述的汽轮机旁路自动控制方法,其特征在于：设置有高、中压旁路异常卡涩的判断及报警机制，在高、中压旁路任意一路切换至手动时联动另一路也切换至手动，其包括：

将调门开关指令与调门开反馈之差进行大于判断，即调门开关指令与调门开反馈之差的绝对值大于或等于设定值，则输出“1”，否则输出“0”；

对调门开度反馈进行调门开关速率检测，其检测结果进行小于判断，即检测结果小于设定值，则输出“1”，否则输出“0”；

对上述两步的输出结果进行逻辑“与”运算，得出调门开关异常报警参量。

4.根据权利要求1所述的汽轮机旁路自动控制方法,其特征在于：所述背压控制程序是：将高中压蒸汽压力控制及高中压进气完成的结果进行逻辑“或”运算，其运算结果作为选择输出的判断值，所述选择输出中包括两个预设值。

5.根据权利要求1所述的汽轮机旁路自动控制方法,其特征在于：所述跟踪程序是：包括有至少一组选择输出，取速率控制前后的数值进行大小比较运算，其运算结果作为第一组选择输出的判断值，第一组选择输出的两个预设值分别是与旁路开度相关函数的输出值和常数“0”。

6.根据权利要求5所述的汽轮机旁路自动控制方法,其特征在于：所述跟踪程序是：包括第二组选择输出，取冷态状态值作为第二组选择输出的判断值，第二组选择输出的两个预设值分别为第一组选择输出的输出值和常数“0”。

7.根据权利要求6所述的汽轮机旁路自动控制方法,其特征在于：所述跟踪程序是：包括第三组选择输出，取跟踪态状态值作为第三组选择输出的判断值，第三组选择输出的两个预设值分别为第二组选择输出的输出值和常数“10”。

8.根据权利要求1所述的汽轮机旁路自动控制方法,其特征在于：所述冷态程序是：将冷态状态值作为其选择输出的判断值，其选择输出的两个预设值分别为与主汽压力相关函数的输出值和常数“0”。