[发明专利]特别是用于计轴器的应变测量设备有效
申请号: | 202110041158.3 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN112880579B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 凯·希克;卡森·奥尔德沃特;雷纳·克莱姆;弗洛里安·穆沙威克;拉尔斯·霍夫曼 | 申请(专利权)人: | 泰雷兹管理与服务德国股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16;B61L23/04;B61L1/16 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 许伟群;郭放 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特别是 用于 计轴器 应变 测量 设备 | ||
一种特别是用于计轴器的应变测量设备,包括:‑至少一个应变传感器部件,特别是带有光纤布拉格光栅的光学纤维;‑支架,其上固定着所述应变传感器部件;和‑待监视的结构,特别是铁轨,在其上固定着所述支架,其中,所述支架的至少一部分在所述支架的固定于所述结构上的状态下通过所述结构被保持在弹性变形的状态下,其特征在于,所述支架构造有相互间隔开地彼此相对置的第一支架件和第二支架件,所述应变传感器部件至少以第一固定点固定在所述第一支架件上,并且至少以第二固定点固定在所述第二支架件上,并且既不以这些固定点之间的中间区段固定在第一支架件上,也不以其固定在第二支架件上。
本专利申请是于2020年3月20日向中华人民共和国国家知识产权局提交的申请号为201880061096.9、发明名称为“特别是用于计轴器的应变测量设备”的中国发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种特别是用于计轴器的应变测量设备,其包括:
-至少一个应变传感器部件,特别是带有光纤布拉格光栅的光学纤维;
-支架,其上固定着应变传感器部件;和
-待监视的结构,特别是铁轨,在其上固定着支架,其中,支架的至少一部分在支架的固定于该结构上的状态下通过该结构被保持在弹性变形的状态下。
背景技术
用于计轴器的这种应变测量设备特别是由EP 3 069 952 A1已知。
为了使得铁路交通更安全,使用计轴器。采用计轴器尤其可以检查计轴器的地点是否已经被火车完全通过,以便例如确定出相关的轨道区段是否已经变得完全空闲。
计轴器的可能的测量原理基于利用应变传感器部件来测量通过由轴传递的火车重力引起的轨道弹性变形。
为此EP 3 069 952 A1提出,作为应变传感器部件,把光纤布拉格光栅(=FBG,也就是Fiber Bragg Gitter)在预应力下固定在轨道上。光纤布拉格光栅的反射波长与FBG的弹性应变状态有关,由此可以测量应变状态。通过预应力可以借助FBG的应变状态来识别出:FBG是否仍正确地固定在轨道上、还是从轨道上脱落。在一种变型中提出,热学地施加预应力,其方式为,支架在预应力下安置在轨道上。
由DE 10 2005 010 344 A1还已知,通过弯曲状态来影响光波导中的阻尼特性。
此外例如也已知一些应变传感器部件,其基于因变化的应变状态所致的电阻或电容变化。
然而,在预应力下把应变传感器部件直接固定在待监视的结构比如铁轨上比较困难。支架上固定着应变传感器,通过该支架来施加预应力,这样可以实现一定程度的简化。但在这种情况下,也难以借助应变传感器部件来调节一定的应变状态(比如为了调节工作点)。
发明内容
本发明的目的在于,提出一种便于操作的应变测量设备,其中,能可靠地识别出脱落,并且可轻易地设定应变传感器部件的应变状态。
该目的通过一种开篇所述类型的应变测量设备得以实现,其特征在于:
支架构造有相互间隔开地彼此相对置的第一支架件和第二支架件,应变传感器部件至少以第一固定点固定在第一支架件上,并且至少以第二固定点固定在第二支架件上,并且既不以这些固定点之间的中间区段固定在第一支架件上,也不以这些固定点之间的中间区段固定在第二支架件上。
在本发明的范畴内规定,应变传感器部件并非沿着其整个测量长度线性地固定在支架上,而是应变传感器部件仅以第一固定点固定在第一支架件上,并且以第二固定点固定在第二支架件上。在位于它们之间的中间区段内,应变传感器部件保持自由。
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