[发明专利]一种基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置在审
申请号: | 202110040163.2 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN112666983A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 王龙滟;王子路;袁建平;周运凯;罗伟;陈阳;徐建;史家丽;陆荣 | 申请(专利权)人: | 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院;江苏大学 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212009 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 速度 分解 方法 auv 稳定 悬停 装置 | ||
1.一种基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,其特征在于:包括AUV主体(1),所述AUV主体(1)表面设有X轴流速传感器(6)、Y轴流速传感器(7)、Z轴流速传感器(8),X轴流速传感器(6)安装在AUV主体(1)前端顶部位置,Y轴流速传感器(7)安装在AUV主体(1)中部顶部位置,Z轴流速传感器8安装在AUV主体(1)中部侧面位置;
AUV主体(1)侧面按对称布局排布设置有多个矢量推进器(9),多个所述矢量推进器(9)与所述AUV主体(1)轴线在同一水平面,任一所述矢量推进器(9)具有在水平面180度和竖直面180度的调节范围;
AUV主体(1)的内部设有俯仰姿态调节装置,所述俯仰姿态调节装置包括陀螺仪(2),所述陀螺仪(2)安装在AUV主体(1)内部前端,用于设定悬停角度并提供实时角度变化;
所述俯仰姿态调节装置还包括步进电机(3)、滑轨(4)和配重块(5),所述配重块(5)安装在所述滑轨(4)上,在所述滑轨(4)的末端安装步进电机(3),所述步进电机(3)安装于AUV主体1内部后端;所述步进电机(3)与所述矢量推进器(9)相互配合,能够实现对AUV进退、侧移、潜浮、摇艏、横倾和纵倾的六个自由度控制。
2.根据权利要求1所述的基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,其特征在于:所述陀螺仪(2)与所述步进电机(3)配重平衡。
3.根据权利要求1所述的基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,其特征在于:所述配重块(5)与所述滑轨(4)之间装有滑动装置以减小摩擦。
4.根据权利要求1所述的基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,其特征在于:所述矢量推进器(9)按对称布局排布设置在AUV的侧面1/4、3/4处。
5.根据权利要求1所述的基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,其特征在于:所述配重块(5)在正面反面应贴有防撞橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,其特征在于,所述流场速度分解计算的方法,包括如下步骤:
步骤1、以AUV浮力重心为原点,AUV正向前进方向为X轴正方向,建立载体坐标系,把来流在X、Y、Z方向的分量表示出来,设定好AUV悬停时与在初始时刻载体坐标系下与轴的夹角θx、θy、θz;
步骤2、用势流叠加原理对AUV表面流动进行分析,进而得到流速在AUV表面的流速分布,由G-S方程,推算出AUV在不同方向上的压力分布,得到整体合力即AUV受力;
步骤3、将AUV主体受力合力求出后,由矢量推进器施加反向推力对进退、滑移、潜浮、横倾、摇艏的五个自由度进行控制;采用陀螺仪与步进电机互相搭配实现纵倾自由度的控制。
7.根据权利要求6所述的基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,其特征在于:所述步骤2还包括:
步骤201、在计算侧面受力时,由于侧面绕流类似于圆柱绕流,其尾部负压区流动状态复杂,进行实时计算时间较长,为了使AUV迅速根据侧面的来流求解受力情况,应提前在AUV测试时由不同的uθ∞下得到负压力的节点数据并做平滑处理,在计算侧面受力情况时直接调用数据,以保证计算的精确性。
8.根据权利要求6所述的基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,其特征在于,所述步骤2还包括:
步骤202、在设定好的AUV的X轴的偏转角度θx后,利用AUV重力矩等于矢量推进器对X轴取矩得到矢量推进器的推力变化ΔFτx,根据设定好的AUV的Z轴的偏转角度θz后,通过矩运算得到推力变化ΔFτz。
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