[发明专利]一种钢化玻璃成型打磨设备在审
申请号: | 202110039966.6 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113001316A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 柯柳 | 申请(专利权)人: | 柯柳 |
主分类号: | B24B9/08 | 分类号: | B24B9/08;B24B41/06;B24B41/00;B24B47/12;B24B55/02;B24B55/06 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 刘阳阳 |
地址: | 524256 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢化玻璃 成型 打磨 设备 | ||
本发明公开了一种钢化玻璃成型打磨设备,涉及钢化玻璃成型打磨技术领域,包括底座和钢化玻璃,所述底座的内侧壁固定连接有输送轴,所述输送轴的表面转动套接有输送辊,所述底座的侧面固定连接有装置架,所述装置架的内部开设有轨道,本发明,打磨盘接近钢化玻璃的时间段,利用电动伸缩杆的驱动力实现对钢化玻璃的固定效果,打磨过程中,水箱内的水从喷水管喷出,喷出的水与钢化玻璃和打磨盘接触,降低钢化玻璃与打磨盘温度的同时,吸附打磨时产生的粉尘,粉尘顺着水流进入底座中,同时,气体从气管的出口急速喷出,在气体的反作用力下,移动块移动,进而使打磨盘在钢化玻璃的棱角上移动,实现全自动打磨。
技术领域
本发明涉及钢化玻璃成型打磨技术领域,尤其涉及一种钢化玻璃成型打磨设备。
背景技术
钢化玻璃属于安全玻璃,钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等,其中公开号为CN111843703A,涉及建筑施工领域,尤其公开了一种玻璃棱边打磨机,支撑架置于底板上,吸附固定盘通过连接轴铰接置于支撑架上,所述吸附固定盘上等距置有多组吸盘,驱动箱置于底板上,打磨箱置于底板上,且位于驱动箱和支撑架之间,隔板置于打磨箱内部,且和打磨箱的底部形成空腔,所述隔板上等距开有多组通孔,滤网置于打磨箱内部,且位于空腔内,缓冲垫置于打磨箱的箱口边缘,且和吸附固定盘相对应,一组进液孔置于打磨箱的侧壁上,且位于隔板的上方,一组出液孔置于打磨箱的侧壁上,且位于滤网的下方。
现有的钢化玻璃成型打磨设备不能打磨钢化玻璃的棱边,人工打磨钢化玻璃棱边会消耗大量的劳动力,增加了生产成本,人工打磨的效率低,影响生产效率,人工打磨对工人的专业要求过高,需要消耗大量的资源去培训工人,进一步增加了生产成本,打磨的过程中,打磨盘与钢化玻璃剧烈摩擦,会产生大量的热量,钢化玻璃的温度达到一定程度后会融化,同时改变了钢化玻璃的分子构造,降低钢化玻璃的硬度,同时产生大量的粉尘,因此,打磨的同时需要对玻璃进行喷水降温,现有的喷水方法是利用水泵带动水箱内的流动来实现喷水降温,这种喷水方式不仅增加了设备成本,还难以控制喷水装置与打磨装置同步,影响打磨效果,为此,提出一种钢化玻璃成型打磨设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中人工打磨效率低、成本高和打磨时产生的粉尘会污染环境的缺点,而提出的一种钢化玻璃成型打磨设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种钢化玻璃成型打磨设备,包括底座和钢化玻璃,所述底座的内侧壁固定连接有输送轴,所述输送轴的表面转动套接有输送辊,所述底座的侧面固定连接有装置架,所述装置架的内部开设有轨道,所述轨道的内侧壁滑动连接有移动块,所述移动块的底端固定连接有第一竖杆,所述第一竖杆的侧面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有第一传动杆,所述装置架的底端固定连接有第二竖杆,所述第二竖杆的底端固定连接有第一弹簧杆,所述第一弹簧杆的底端固定连接有固定块,所述固定块的表面固定连接有第一传动块,所述第一传动块的侧面与第一传动杆紧密接触,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有装置箱,所述装置箱的内侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有驱动杆,所述装置箱的内侧壁固定连接有第二传动杆,所述装置箱的内侧壁固定连接有第三传动杆,所述驱动杆的表面啮合连接有链条,所述链条的顶端与第二传动杆啮合连接,所述链条的底端与第三传动杆啮合连接,所述装置箱的侧面转动连接有两根转动轴,所述转动轴的左端固定连接有打磨盘,所述装置箱的底端转动连接有第四传动杆,所述第四传动杆的底端固定连接有齿轮,所述蜗杆与齿轮之间啮合连接,所述装置箱的顶端固定连接有喷水装置,所述第一传动杆的表面固定连接有传动槽,所述传动槽的内侧壁转动连接有第七传动杆,所述第七传动杆与第四传动杆之间通过锥齿轮啮合连接,所述第七传动杆的表面固定套接有移动装置。
优选地,所述上端的转动轴与第二传动杆之间通过锥齿轮啮合连接,所述下端的转动轴与第三传动杆之间通过锥齿轮啮合连接。
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