[发明专利]一种用于车架总成加工的成型装置

说明书

本发明涉及车架加工技术领域，具体为一种用于车架总成加工的成型装置，包括有底座、移动组件、散热组件、支撑组件与定位组件；底座的两侧表面固定设置有第一支撑架，第一支撑架的上端固定设置有移动组件，移动组件包括有支撑板、滚动柱与轨道，支撑板的横向中轴线处固定设置有轨道，轨道的两侧设置有若干滚动柱，滚动柱通过轴承与支撑板相连接；支撑板的一侧设置有散热组件，散热组件包括有注水口、水箱与洒水箱；本发明通过注水孔的作用，可向水箱的内部注入冷却水，随后冷却水因渗水孔的作用，进入到洒水箱的内部，随后通过洒水箱底部的透孔进行滴落，这样则形成了一个简易的冷却装置，防止车架在加工时出现高温意外。

技术领域

本发明涉及车架加工技术领域，具体为一种用于车架总成加工的成型装置。

背景技术

车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支撑在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

目前车架在加工时容易出现不易固定，同时在加工打磨时温度较高会发生意外，这样会对使用者的生命造成威胁，同时在打磨时，不能根据车架的形状自行变更打磨样式，需要更换打磨头，这样非常麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车架总成加工的成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于车架总成加工的成型装置，为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于车架总成加工的成型装置，包括有底座、移动组件、散热组件、支撑组件与定位组件；

所述底座的两侧表面固定设置有第一支撑架，所述第一支撑架的上端固定设置有移动组件，所述移动组件包括有支撑板、滚动柱与轨道，所述支撑板的横向中轴线处固定设置有所述轨道，所述轨道的两侧设置有若干滚动柱，所述滚动柱通过轴承与所述支撑板相连接；

所述支撑板的一侧设置有散热组件，所述散热组件包括有注水口、水箱与洒水箱，所述洒水箱的上表面为镂空状，所述洒水箱的内部固定设置有水箱，所述水箱的上表面开设有一体成型的注水口；

所述底座的上表面设置有支撑组件，所述支撑组件包括有减震器、横杆与滑杆，所述滑杆的两侧表面固定设置有减震器，两根所述滑杆之间固定设置有横杆。

优选的，所述支撑组件一侧设置有定位组件，所述定位组件包括有滑板、定位柱与定位板，所述定位柱固定设置在所述底座的上表面，若干所述定位柱中间固定设置有定位，所述底座的上表面两端固定设置有滑板。

优选的，所述水箱的底部外表面均匀开设有若干一体成型的渗水孔，所述水箱的宽度与长度小于所述洒水箱的宽度与长度，所述洒水箱的底部均匀开设有若干一体成型的透孔，所述透孔的直径小于所述渗水孔的直径。

通过上述技术方案，通过注水孔的作用，可向水箱的内部注入冷却水，随后冷却水因渗水孔的作用，进入到洒水箱的内部，随后通过洒水箱底部的透孔进行滴落，这样则形成了一个简易的冷却装置，防止车架在加工时出现高温意外。

优选的，所述洒水箱靠近所述支撑板的一侧表面活动设置有固定板，所述固定板通过电动轮与所述洒水箱相连接，所述电动轮内嵌于所述轨道的内部，所述洒水箱通过所述固定板、所述电动轮与所述轨道相连接，所述固定板的底部通过支撑杆固定连接丝杆。

优选的，所述丝杆与所述支撑杆通过轴承相连接，所述丝杆的顶部固定设置有电机，所述电机与所述水箱相连接，所述丝杆的表面套有丝套，所述电机的输出端通过联轴器与所述丝杆相连接。