[发明专利]一种可自动化拆解调节的智能物流集装箱

说明书

本发明属于物流运输技术领域，尤其是涉及一种可自动化拆解调节的智能物流集装箱，包括外箱体和内箱体，外箱体的内壁上固定连接有竖直的挡板，且挡板将外箱体分隔成存储腔和控制腔，内箱体对应设置在存储腔内，存储腔内底壁上固定连接有两个L形支撑板，且两个L形支撑板的槽口相对设置，内箱体滑动连接在两个L形支撑板的侧壁之间，且内箱体与L形支撑板之间由第一传动机构连接，内箱体远离挡板的一端可活动至外箱体的外侧，内箱体远离挡板的侧壁上开设有与其内部连通的第一开口。优点在于：本发明可以根据货物的多少对内箱体的位置进行调节，进而可以改变外箱体的容积，增加了集装箱使用的范围，并且可以适用于不同尺寸货物的运输。

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种可自动化拆解调节的智能物流集装箱。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

随着集装箱运输业的不断发展，集装箱的应用范围越来越广，装载的货物品种也越来越丰富，人们对集装箱的要求越来越高，但是现有物流集装箱在储放物体过程中存在无法根据物体的尺寸调节内部空间，并且需要根据储放物体的尺寸选择对应的物流集装箱，另外在对于比较重的货物一般会采用吊车将货物吊入集装箱内，但现有的集装箱大多是侧面进行装卸，无法直接采用吊装的方式装卸货物，降低了使用的范围。

为此，我们提出一种可自动化拆解调节的智能物流集装箱来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可自动化拆解调节的智能物流集装箱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种可自动化拆解调节的智能物流集装箱，包括外箱体和内箱体、固定箱，所述外箱体的内壁上固定连接有竖直的挡板，且挡板将外箱体分隔成存储腔和控制腔，所述内箱体对应设置在存储腔内，所述存储腔内底壁上固定连接有两个L形支撑板，且两个L形支撑板的槽口相对设置，所述内箱体滑动连接在两个L形支撑板的侧壁之间，且内箱体与L形支撑板之间由第一传动机构连接，所述内箱体远离挡板的一端可活动至外箱体的外侧，所述内箱体远离挡板的侧壁上开设有与其内部连通的第一开口，且第一开口外侧的内箱体侧壁上转动连接有第一密封板，所述内箱体的上端开设有与其内部连通的第二开口，且第二开口外侧的内箱体侧壁上转动连接有第二密封板，所述第一密封板和第二密封板之间由同一个第二传动机构连接，所述外箱体的上端四角处均固定连接有L形吊耳，且L形吊耳的侧壁上开设有用于固定绳索的定位孔，所述内箱体和固定箱底部均设有滑动机构。

在上述的可自动化拆解调节的智能物流集装箱中，所述控制腔内的挡板侧壁上固定连接有与其中一个L形支撑板对应的第一电机，所述第一传动机构包括开设在L形支撑板侧壁上的条形槽，所述条形槽内壁上转动连接有水平的螺纹杆，且其中一根螺纹杆贯穿挡板并与第一电机的输出端固定连接，所述螺纹杆的侧壁上螺纹套接有移动块，且移动块远离条形槽的一端与内箱体的侧壁固定连接，所述控制腔内的挡板侧壁上设置有与两根螺纹杆连接的辅助传动机构。

在上述的可自动化拆解调节的智能物流集装箱中，所述辅助传动机构包括固定连接在挡板侧壁上的矩形壳体，所述第一电机固定连接在矩形壳体的外侧壁上，所述螺纹杆远离条形槽的一端与矩形壳体的内壁转动连接，所述矩形壳体内的两根螺纹杆外侧壁上均固定套接有链轮，且两个链轮之间由同一根链条连接。

在上述的可自动化拆解调节的智能物流集装箱中，所述第一密封板两侧的内箱体侧壁上均固定连接有第一安装块，且两个第一安装块相对的侧壁上转动连接有同一根第一转轴，所述第一密封板固定套接在第一转轴的外侧，所述第一密封板的尺寸大于第一开口的尺寸。