[发明专利]一种关于齿轮泵进口处漩涡消除的方法有效
申请号: | 202110038566.3 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112855526B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 魏列江;展鹏;罗小梅;顾宏韬;吕庆军;强彦 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | F04C2/14 | 分类号: | F04C2/14;F04C15/00;F15D1/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 江舟 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关于 齿轮泵 进口 漩涡 消除 方法 | ||
本发明公开了一种关于齿轮泵进口处漩涡消除的方法,包括消涡栅和齿轮,具体包括如下步骤:A.确认涡流方向;B.测量液体粘稠程度;C.安装消涡栅。本发明经由设计一种消涡栅,并将消涡栅安装于估算后涡流出现的地点,根据涡流的正向旋转和逆向旋转摆放为不同的方位,使液体在流经消涡栅后,能够消除目标点漩涡的出现,实现齿轮泵的吸油更加充分。
技术领域
本发明涉及齿轮泵领域,特别涉及一种关于齿轮泵进口处漩涡消除的方法。
背景技术
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵,由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
在现有技术中,齿轮泵内部的齿轮结构在与液体接触后,由于液体自身的粘稠度导致和齿轮产生摩擦,很容易在处于齿轮的进口处产生涡流,如图1所示,两侧的齿轮进口处会产生旋转方向不同的涡流,此种涡流将会导致漩涡中心的压强较低,会引起齿轮泵的吸油不充分,而在现有技术中并未有消除齿轮泵内流场漩涡的方法,因此如何消除齿轮泵内部的漩涡为现有技术中函待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种关于齿轮泵进口处漩涡消除的方法。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种关于齿轮泵进口处漩涡消除的方法,包括消涡栅和齿轮,具体包括如下步骤:
A.确认涡流方向,根据齿轮啮合的角度,以及齿轮的旋转方向,安装齿轮所需要的旋转方向,判断涡流A会存在的方位;
B.测量液体粘稠程度,采用粘度计测量需要与齿轮所接触的液体粘稠程度,根据液体粘稠程度,估算涡流A出现的位置与齿轮之间的距离,增加涡流A的定位精确程度;
C.安装消涡栅,在涡流A出现的部位设置孔眼,并将中间有孔的金属杆插入泵壳上加工的孔眼里进行固定,再将横梁插入金属杆的孔中形成栅格结构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述消涡栅中部包含有固定金属杆,所述金属杆的外侧固定连接有横梁,所述横梁两端均为流线型结构,且横梁侧面设置有贯穿的凹槽。
作为本发明的一种优选技术方案,所述涡流A分为逆时针涡流A1和顺时针涡流A2,其处理步骤分别如下:
逆时针涡流A1处所安装的消涡栅,其两侧表面方向垂直于涡流A1的进口流动方向;
顺时针涡流A2处所安装的消涡栅,其两侧表面方向平行于涡流A2的进口流动方向。
作为本发明的一种优选技术方案,所述步骤C中,单个涡流A中所放置的消涡栅不少于两个,且消涡栅为平行或前后层叠方位放置结构中的一种。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明经由设计一种消涡栅,并将消涡栅安装于估算后涡流出现的地点,根据涡流的正向旋转和逆向旋转摆放为不同的方位,使液体在流经消涡栅后,能够消除目标点漩涡的出现,实现齿轮泵的吸油更加充分。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是现有技术的齿轮泵内部涡流A示意图;
图2是本发明的消涡栅结构俯视图;
具体实施方式
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F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征