[发明专利]尾气后处理封装

说明书

一种尾气后处理封装，其包括第一壳体、第一载体、第二壳体、第二载体以及混合组件。所述尾气后处理封装还包括沿所述第一壳体的轴线方向可拆卸地安装在所述第一壳体中的第三载体组件。所述第三载体组件包括第三壳体、第三载体以及位于所述第三载体的下游的第一混合器。所述第一混合器设有第一螺旋片。所述混合组件设有第二混合器，所述第二混合器设有第二螺旋片。相较于现有技术，本发明通过设置第一混合器和第二混合器，提高了尾气与尿素液滴的混合均匀性；另外，通过设置沿所述第一壳体的轴线方向可拆卸地安装在所述第一壳体中的第三载体组件，提高了所述第三载体组件的拆卸便利性。

技术领域

本发明涉及一种尾气后处理封装，属于发动机尾气后处理技术领域。

背景技术

现有的尾气后处理封装通常包括柴油氧化催化器、柴油颗粒捕集器以及选择性催化还原剂等等。随着排放法规的不断升级，柴油颗粒捕集器在工作一定的时间后需要清理，否则容易造成系统背压增大，增加油耗。

发明内容

本发明的目的在于提供一种混合效果较好且易于拆卸的尾气后处理封装。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种尾气后处理封装，其包括第一壳体、封装在所述第一壳体内的第一载体、与所述第一壳体并排布置的第二壳体、封装在所述第二壳体中的第二载体以及沿尾气流动方向位于所述第二载体的上游的混合组件；所述尾气后处理封装还包括沿所述第一壳体的轴线方向可拆卸地安装在所述第一壳体中的第三载体组件，所述第三载体组件包括第三壳体、封装在所述第三壳体中的第三载体以及位于所述第三载体的下游的第一混合器，所述第一混合器设有第一螺旋片，所述混合组件设有第二混合器，所述第二混合器设有第二螺旋片，所述第一载体、所述第三载体、所述第一混合器、所述第二混合器以及所述第二载体沿所述尾气流动方向依次排布。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第三壳体可拆卸地且至少部分收容在所述第一壳体内，所述尾气后处理封装还包括沿径向密封在所述第一壳体和所述第三壳体之间的密封元件。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第三壳体设有用以导引所述第三壳体的喇叭口，所述密封元件为石墨垫片，所述石墨垫片定位在所述喇叭口内，所述第三载体组件包括焊接固定在所述第三壳体上的环形定位凸肋，所述环形定位凸肋与所述石墨垫片相抵接。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一混合器固定在所述第三壳体内，所述第一混合器设有第一中心筒，所述第一螺旋片设有收容所述第一中心筒的第一穿孔，所述第一螺旋片的外边缘固定于所述第三壳体的内壁。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第三壳体设有与所述第二混合器相连通的气流穿孔，所述尾气后处理封装还包括将从所述气流穿孔中流出的气流导向所述第二混合器的第一导流板。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述混合组件设有第四壳体，所述第二混合器固定在所述第四壳体内，所述第二混合器设有第二中心筒，所述第二螺旋片设有收容所述第二中心筒的第二穿孔，所述第二螺旋片的外边缘固定于所述第四壳体的内壁。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第四壳体直接或者间接固定于所述第一壳体和所述第二壳体，所述第四壳体与所述第三壳体通过V形卡箍可拆卸地相连。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述尾气后处理封装还包括固定于所述第三壳体的端盖，所述端盖设有向所述第一中心筒凸出的弧形导流凸起。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述尾气后处理封装呈U形，所述第一载体为柴油氧化催化器，所述第二载体为选择性催化还原剂，所述第三载体为柴油颗粒捕集器。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一壳体设有向所述第三壳体凸出的若干定位凸包，所述若干定位凸包用以与所述第三壳体相抵接。