[发明专利]一种车辆底板防氧化喷涂装置有效
申请号: | 202110034067.7 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112871495B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 封九生 | 申请(专利权)人: | 淮北微立淘科技有限公司 |
主分类号: | B05B13/00 | 分类号: | B05B13/00;B05B15/60;B05B15/68 |
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地址: | 235000 安徽省淮北*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 底板 氧化 喷涂 装置 | ||
本发明涉及了车辆防氧化保护领域具体为一种车辆底板防氧化喷涂装置,包括连接口、连接筒以及调整装置,连接口上方开设有固定孔,连接口内安装有连接筒,连接筒后端面安装有密封环,连接筒内侧安装有连接凸台,连接凸台内设有弹簧一,弹簧一上方安装有固定块,连接筒上设有调整装置,连接筒尾部开设有转动槽,转动槽内安装有旋转球体,旋转球体下方安装有出口轴,旋转球体圆周阵列开设有通孔,旋转球体上方设有旋转凸台,旋转凸台内安装有连接球,连接球上设有连接轴;有益效果为:本发明提出一种车辆底板防氧化喷涂装置对传统的防氧化喷涂装置进行结构优化,使其在对车辆底板加工时更加方便。
技术领域
本发明涉及车辆防氧化保护领域,具体为一种车辆底板防氧化喷涂装置。
背景技术
在日常生活中金属物品比比皆是,如果我们不对金属物品做好防氧化处理,那么长时间在空气中,金属就会氧化导致物品无法使用,现有技术中,汽车底板为金属制品,通常汽车底板采用喷漆来做防氧化处理,但是在日常使用的喷漆中,喷口较小同时,人在车底不好活动,这就导致汽车底板的喷漆工作不好完成;为此,本发明提出一种车辆底板防氧化喷涂装置以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆底板防氧化喷涂装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车辆底板防氧化喷涂装置,包括连接口、连接筒以及调整装置,其特征在于:所述连接口、连接筒以及调整装置,连接口上方开设有固定孔,连接口内安装有连接筒,连接筒后端面安装有密封环,连接筒内侧安装有连接凸台,连接凸台内设有弹簧一,弹簧一上方安装有固定块,连接筒上设有调整装置,调整装置包括紧固旋钮,紧固旋钮内开设有螺纹槽,紧固旋钮内安装有移动轴,移动轴上半段设有螺纹,移动轴下端面安装有移动板,移动板下端面安装有连接杆,移动轴外侧圆周阵列安装有六个卡接块,两个卡接块之间安装有v型块,卡接块内左右对称开设有一列弹性槽,弹性槽内设有弹簧二,弹簧二上安装有分段块,卡接块外侧设有调整凸台,调整凸台下方暗转有密封板,密封板内开设有移动槽,连接筒尾部开设有转动槽,转动槽内安装有旋转球体,旋转球体下方安装有出口轴,旋转球体圆周阵列开设有通孔,旋转球体上方设有旋转凸台,旋转凸台内安装有连接球,连接球上设有连接轴,连接轴上安装有限位块。
优选的,所述固定孔为圆柱体结构,密封环为圆环结构,密封环与连接筒配合密封,连接凸台为空心圆柱体结构。
优选的,所述连接凸台与连接筒固定连接,弹簧一与连接凸台下端面固定连接,固定块为圆柱体结构,固定块与固定孔配合。
优选的,所述紧固旋钮是切面为凸字形的柱体结构,螺纹槽与螺纹配合,移动板与移动轴固定连接,连接杆下端面安装有滑块。
优选的,所述连接杆下端面滑块与连接轴配合,调整凸台为空心圆柱体结构,调整凸台与连接筒固定连接,密封板为圆柱体结构,移动槽与移动板配合。
优选的,所述卡接块是横切面为凹字型的柱体结构,卡接块与调整凸台内壁固定连接,v型块与卡接块固定连接,弹性槽为长方体结构,分段块与弹性槽滑动配合。
优选的,所述转动槽与旋转球体配合,旋转球体为空心球体,出口轴与旋转球体固定连接,旋转凸台为长方体结构,旋转凸台内设有球体槽,旋转凸台内球体槽与连接球配合。
优选的,所述连接轴为空心圆柱体,连接轴与连接球配合,限位块与连接轴固定连接,限位块内径大于连接杆直径,限位块内径小于连接杆下端面滑块直径。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明提出一种车辆底板防氧化喷涂装置对传统的防氧化喷涂装置进行结构优化,利用连接凸台内装置,将喷涂装置改装为可以更换喷头的型式,这样就可以使得喷涂装置可以使用各种不同的场景。
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