[发明专利]一种伸缩式新能源汽车充电桩有效
申请号: | 202110033265.1 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112693349B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 王秀国 | 申请(专利权)人: | 温州蓝天能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
地址: | 325025 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 新能源 汽车 充电 | ||
本发明提供了一种伸缩式新能源汽车充电桩。本发明安装于地面的充电桩外壳,充电桩外壳内设有充电芯片、充电线,充电桩外壳内设有滑道,滑道上滑移连接有充电块,充电块与滑道上侧壁之间连接有弹簧,弹簧用于将充电块向上拉动,充电块内设有第一导电条,充电线连接于充电块且与第一导电条一端电连接,第一导电条背离充电线的一端电连接于充电芯片。通过上述技术方案,整个充电线会随着使用者车辆与充电桩之间的间距大小而发生自动调整,大幅度降低充电线与地面直接接触的可能性,因此,充电线的实际使用寿命较长;另外,当不需要进行充电时,通过弹簧的拉力作用,充电块能向上移动,充电线也能被拉入到充电桩外壳内。
技术领域
本发明涉及汽车充电桩,特别地,涉及一种伸缩式新能源汽车充电桩。
背景技术
传统的新能源汽车充电桩结构,包括安装于地面的充电桩外壳,充电桩外壳内安装有充电芯片,充电芯片上连接出充电线,充电线另一端对接充电接头,充电接头对接于汽车充电口,进而对新能源汽车进行充电。
为了能与不同间距的新能源汽车进行有效对接充电,通常充电线的长度会预留较长,此时,使用者在拉动充电接头时,充电线势必会与地面发生摩擦,进而使充电线的实际使用寿命大幅度降低。
发明内容
有鉴于此,本发明目的是提供一种伸缩式新能源汽车充电桩,其充电线的实际使用寿命较长。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种伸缩式新能源汽车充电桩,安装于地面的充电桩外壳,所述充电桩外壳内设有充电芯片、充电线,所述充电桩外壳内设有滑道,所述滑道上滑移连接有充电块,所述充电块与滑道上侧壁之间连接有弹簧,所述弹簧用于将充电块向上拉动,所述充电块内设有第一导电条,所述充电线连接于充电块且与第一导电条一端电连接,所述第一导电条背离充电线的一端电连接于充电芯片。
通过上述技术方案,当需要进行充电时,使用者可拉动充电线,充电线会施力于充电块,充电块克服弹簧的拉力而向下移动,此时,充电线便可逐步从充电桩外壳内被拉出,在此过程中,由于弹簧的拉力始终存在,整个充电线会随着使用者车辆与充电桩之间的间距大小而发生自动调整,大幅度降低充电线与地面直接接触的可能性,因此,充电线的实际使用寿命较长;
另外,当不需要进行充电时,通过弹簧的拉力作用,充电块能向上移动,充电线也能被拉入到充电桩外壳内。
优选的,所述滑道呈竖向设置,所述滑道的竖向侧壁上安装有第二导电条,所述第二导电条电连接于充电芯片,所述第一导电条电连接于第二导电条。
通过上述技术方案,无论充电块沿滑道滑移到何种位置上,第一导电条均能与第二导电条发生电连接,始终保持两者的通电状态。
优选的,所述充电桩外壳外侧壁上滑移连接有滑移块,所述滑移块上设有驱动部,所述驱动部用于驱动所述滑移块沿充电桩外壳的竖向方向进行滑移;
所述充电桩外壳的形状为方形,所述充电桩外壳的竖直平面上均设有所述滑移槽,所述滑移槽内均滑移连接有所述滑移块,所述滑移块上均设有所述驱动部;
每个所述滑移块上安装有摆动电机,所述摆动电机的输出轴上安装有摆动块,所述摆动电机能驱动摆动块往靠近或远离充电桩外壳一侧进行摆动,所述摆动块的的摆动平面垂直于地面;
所述摆动块上连接有防火片,每个所述充电桩外壳的所述摆动电机可驱动防火片拼接覆盖于充电桩外壳外表面。
通过上述技术方案,当充电芯片意外短路起火时,摆动电机可驱动防火片进行摆动,位于充电桩外壳上的所有防火片便可同时罩设于充电桩外壳四周,一方面能大幅度降低火势蔓延,减少因此充电桩起火而点燃其他物体,另一方面,所有防火片能形成周边相对密闭的阻挡圈,有助于减少充电芯片四周的整体氧气量,进而有助于控制火势大小;
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