[发明专利]一种空中马鞍式双列自行列车

权利要求书

1.一种空中马鞍式双列自行列车,其特征在于：

在桥梁上铺设道床，道床上设立铁轨（1），铁轨上前后分别坐落有两个转向架（2），两个转向架（2）之间通过纵向连接结构（3）连接成整体，在转向架（2）上设置有车厢平衡梁（4），在所述平衡梁中间部设有用于多节车厢编组的车厢连接钩（6），车厢平衡梁（4）两端向下延伸分别设有车厢吊臂（7），车厢吊臂（7）上端的外侧设有用于连接固定车厢的吊臂法兰（8），车厢吊臂（7）的下端设有向外延伸的水平车厢托台梁（9），在两个车厢托台梁（9）上利用螺栓紧固坐落有车厢总成（10）。

2.根据权利要求1所述的一种空中马鞍式双列自行列车，其特征在于：

所述车厢平衡梁（4）上方焊接球扁钢（5）。

3.根据权利要求1所述的一种空中马鞍式双列自行列车，其特征在于：

所述前后两个转向架（2）同侧的车厢吊臂（7）之间设有吊臂连接梁（11），在所述车厢吊臂（7）内测设有用于平衡两侧车厢偏重的导向轮（12），在桥梁的两侧与导向轮（12）对应的位置安装有槽钢（13）。

4.根据权利要求1所述的一种空中马鞍式双列自行列车，其特征在于：

所述车厢总成的内测与车厢吊臂法兰（8）对应处设有车厢法兰，用于与车厢吊臂（8）固定连接，所述车厢总成（10）的车厢顶（10.1）利用铰链（10.2）安装有安全出口门（10.3），所述安全出口门（10.3）可向上开启，车厢顶设有安全护栏（10.4）延伸至车厢平衡梁（4），所述车厢总成（10）前后两端设有车厢连接部（10.5），所述车厢连接部内设有车厢联通门（10.6）。

5.根据权利要求1所述的一种空中马鞍式双列自行列车，其特征在于：

所述转向架轮轴上装有直流变频电机（14）用于驱动轮轴，所述转向架两轴中间设置有受电轮（15），受电轮结构与转向架相连并坐落于安装在导轨中间一侧的滑线导电轨（16）上，受电轮两端设有滑环与碳刷架，由碳刷向滑环取电，供于驱动电车与车厢用电。

6.根据权利要求1所述的一种空中马鞍式双列自行列车，其特征在于：

所述纵向连接结构利用拉杆构成三角框架结构。

7.根据权利要求1所述的一种空中马鞍式双列自行列车，其特征在于：

所述车厢平衡梁（4）与车厢吊臂外侧装有防雨隔音板（17）。