[发明专利]一种测试鞋底与路面之间摩擦系数防止打滑的车库入口在审
| 申请号: | 202110030997.5 | 申请日: | 2021-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN112697697A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 李晨洋 | 申请(专利权)人: | 南京新东逸服装有限公司 |
| 主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 测试 鞋底 路面 之间 摩擦系数 防止 打滑 车库 入口 | ||
本发明公开的一种测试鞋底与路面之间摩擦系数防止打滑的车库入口,本发明包括外壳,所述外壳右上侧设有挤压空间,所述挤压空间下侧设有配合空间,所述带传动空间左右两侧均设有带传动空间,本发明是一种能够自动检测使用者鞋底摩擦系数的,然后根据测得的数据,动态地调节路面的材料,从而使得即使穿着不同摩擦系数的鞋子的使用者,都可以安全平稳的从斜坡走入地下车库,装置首先能够将使用者的鞋底擦拭干燥,然后对鞋底进行测试,最后根据测试的结果,选择不同的地面,从而到达使用的要求,同时装置能够通过传动将擦拭布中吸收的水分及时挤出,防止积水,影响擦拭效果。
技术领域
本发明涉及高端测试机领域,具体为一种测试鞋底与路面之间摩擦系数防止打滑的车库入口。
背景技术
测试机单的说,就是起测试作用的机器,能够对某一项或者多向数据进行测试,能够将测得的数据进行处理。
车库的入口处由于要使车辆驶入地下车库,是设置长斜坡的,但是当有降水天气时,由于鞋底湿润,行走在斜坡上时,摩擦力不够,很容易滑倒,且由于每个人的鞋底的纹路不同,摩擦系数不同,导致抓地力也不同,本发明阐述的一种测试鞋底与路面之间摩擦系数防止打滑的车库入口,能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种测试鞋底与路面之间摩擦系数防止打滑的车库入口,本例的一种测试鞋底与路面之间摩擦系数防止打滑的车库入口,包括外壳,所述外壳右上侧设有挤压空间,所述挤压空间下侧设有配合空间,所述带传动空间左右两侧均设有带传动空间,所述外壳中侧设有检测空间,所述检测空间前侧设有滑动空间,所述检测空间后侧设有转动空间,所述外壳左侧设有传动带空间,所述传动带空间右侧设有啮合空间,所述啮合空间上侧设有防护装置空间,所述防护装置空间左上侧设有小空间,所述小空间后侧设有电磁铁空间,所述啮合空间与所述防护装置空间相通,所述滑动空间、所述检测空间和所述转动空间之间设有摩擦测试装置,所述摩擦测试装置包括滑动安装在所述滑动空间侧壁之间的滑块,所述滑块下侧与所述滑动空间下侧壁之间固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆能够伸缩,所述滑块后侧动力连接有主动轴,所述主动轴向后延伸贯穿所述滑动空间后侧壁和所述转动空间前侧壁进入所述转动空间中,所述主动轴从前至后依次固定连接有内置摩擦轮和抵接触点,所述内置摩擦轮具有摩擦系数,所述转动空间后侧壁滑动连接有滑板,所述滑板前侧转动连接有空心轴,所述空心轴向前延伸贯穿所述转动空间前侧壁进入所述检测空间中,所述空心轴前侧固定连接有鞋底摩擦轮,所述鞋底摩擦轮和所述空心轴均是空心的,所述内置摩擦轮在所述鞋底摩擦轮的空腔内,所述主动轴在所述空心轴的空腔内,所述鞋底摩擦轮空腔内壁与所述内置摩擦轮摩擦配合,之间具有一定的摩擦系数,所述鞋底摩擦轮外圈设有一圈环形摩擦块,由多块不同摩擦系数的摩擦块组成,摩擦系数由小到大,空心轴的空腔内壁设有滑动变阻器,所述滑动变阻器与所述抵接触点抵接,所述滑动变阻器是一圈电阻,所述空心轴内壁的上侧固定连接有抵接感应块,所述抵接感应块与所述抵接触点抵接,当所述抵接触点与所述空心轴产生相对转动,所述抵接触点在所述滑动变阻器上滑动时,能够改变电路中的电流,从而进行装置的控制,所述带传动空间和所述配合空间之间设有传动装置,所述挤压空间中设有干燥装置,所述小空间、所述电磁铁空间、所述防护装置空间和所述啮合空间之间设有鞋套装置,所述传动带空间中设有选择装置。
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