[发明专利]清洗换油控制系统和清洗换油设备及其操作方法

说明书

本发明涉及汽车保养设备技术领域，具体公开了清洗换油控制系统，包括控制面板，控制面板连接有控制主板，控制主板上设有旧油罐油位显示模块、新油罐油位显示模块、接车检点模块、智能养护功能模块、辅助养护功能模块、养护记录模块和系统设置模块，接车检点模块包括车辆信息录入模块、常规检查记录模块和传动系统检测模块，智能养护功能模块包括第一换油模块，第一换油模块包括旧油排放模块、第一等量交换模块、第一循环清洗模块和油位检查模块，辅助养护功能模块包括第二换油模块、新油加注模块、旧油回收模块和旧油罐排空模块。本发明操作方便，自动化程度高，可以实现自动化换油以及智能互联，通用性强，适用范围广。

技术领域

本发明涉及汽车保养设备技术领域，具体涉及清洗换油控制系统和清洗换油设备及其操作方法。

背景技术

对于汽车日常保养，不仅发动机需要定期养护，变速箱也不例外。变速箱是动力总成的重要组成部分。变速箱的养护一直被忽视。变速箱和发动机一样，也需要定期养护。如果不定期对变速箱进行养护，同样会导致变速箱损坏。变速箱润滑油具有一定的保质期，且变速箱工作时会发生高温磨损，将使变速箱内的油液逐步失去润滑和冷却作用。现市场上的自动变速箱油更换机都为半自动油液更换机，自动化程度低，操作较为繁琐，无法实现智能自动换油及智能互联功能，且现有的变速箱油更换机连接管结构较为单一，只能与一种或同类型的少数几种变速箱适配，通用性较差，适用范围不够广。

发明内容

针对上述现有技术的缺陷，本发明提供解决清洗换油控制系统和清洗换油设备及其操作方法，操作方便，自动化程度高，可以实现自动化换油以及智能互联，通用性强，适用范围广。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

清洗换油控制系统，包括控制面板，控制面板连接有控制主板，控制主板上设有旧油罐油位显示模块、新油罐油位显示模块、接车检点模块、智能养护功能模块、辅助养护功能模块、养护记录模块和系统设置模块，接车检点模块包括车辆信息录入模块、常规检查记录模块和传动系统检测模块，智能养护功能模块包括第一换油模块，第一换油模块包括旧油排放模块、第一等量交换模块、第一循环清洗模块和油位检查模块，辅助养护功能模块包括第二换油模块、新油加注模块、旧油回收模块和旧油罐排空模块，第二换油模块包括第二循环清洗模块和第二等量换油模块，养护记录模块包括施工过程记录模块和报告生成模块，系统设置模块包括流量计模块和流量计校准模块。

清洗换油设备，包括清洗换油控制系统和机柜，机柜设有加注机构、回收机构、输送机构和排油管，加注机构包括新油油罐和用于供新油油罐输送新油的新油油管，新油油管上并接有新油视窗，回收机构包括旧油油罐和用于供旧油油罐输送旧油的旧油油管，输送机构包括第一输送管和第二输送管，新油油管和旧油油管的均通过第一电磁阀与第一输送管的一端串接，第一输送管的另一端通过第一转接头与变速箱的进油口可拆卸对接，第一输送管上并接有油泵、过滤器和流量计，第二输送管上串接有压力表、机油格和旧油视窗，第二输送管的一端通过第二转接头与变速箱的出油口可拆卸对接，第二输送管的另一端通过第二电磁阀连接有回油管，回油管的另一端伸入旧油油罐内。

上述说明中，作为优选，所述新油油罐和旧油油罐的下端均设有电子秤。

上述说明中，作为优选，所述新油油罐和旧油油罐内的底部均设有液位感应器。

上述说明中，作为优选，所述第一输送管串接排油管，排油管的出口端设有出液球阀开关。

上述说明中，作为优选，所述机柜底部的前端设有刹车脚轮，机柜底部的后端设有静音活动脚轮。

清洗换油设备的操作方法，该操作方法用于操作清洗换油设备，该操作方法包括以下步骤：

第一步：连接变速箱，将第一连接管与第二连接管分别和变速箱的进油口以及出油口对接；

第二步：录入车辆信息，在控制面板上选择接车检点，选择车辆信息录入，通过车辆信息录入模块将所需要养护的车辆信息详情上传；