[发明专利]燃油动力剂

说明书

本发明公开了燃油动力剂，包含有以下几种含量成分：十四烷酸、十六烷酸、棕榈酸甲酯、萘、冰片；以上所述各成分的重量占比百分数为：十四烷酸：75.0～90.0％、十六烷酸：8.0～15.0％、棕榈酸甲酯：0.5～2.0％、萘：2.5～5.0％、冰片：3.0～8.0％、助燃剂：0.5～1.5％、表面活性剂：0.1～0.2％；本发明的燃油动力剂可清碳除污，提高燃油的经济性，并减少车辆的HC、CO、NOx及其他废气的排放，达到了节能减排的功效，此外，由于具备清碳除污和节油减排的功效，从而降低了腐蚀，减少了维修保养费用，延长了发动机使用寿命。

技术领域

本发明涉及燃油添加剂领域，具体是燃油动力剂。

背景技术

燃油在发动机内的工作原理：燃油经过滤清器除掉其中杂质，由油泵送至化油器或喷射装置中燃烧做功，将其化学能转化为热能继而转化为机械能。在燃油燃烧做功过程中，通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为三个阶段：分别为诱导期、明显燃烧期和补燃期。诱导期指从电火花点燃到形成火焰中心的过程，燃烧时间约占全部过程的15％；明显燃烧期指从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端的过程，明显燃烧期对发动机功率和经济性起决定作用的；补燃期指燃油中残余油及不完全产物继诱导期和明显燃烧期之后，从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长，会使发动机经济效益降低。燃油品质的高低对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。因为再好的燃料，在使用过程中也会有不完全燃烧的现象并形成积碳，使用动力剂就可以延缓这种现象，让燃料充分燃烧，可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性，达到环保节能的作用。

然而现有的燃油动力剂(添加剂)，其大多为液态制品，保存与运输均存在较大的危险性，同时包装成本较高，且现有的燃油动力剂，其燃油经济性不甚理想，节油效果均在8％左右。

发明内容

本发明的目的在于提供燃油动力剂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

燃油动力剂，所述燃油动力剂包含有以下几种含量成分：十四烷酸、十六烷酸、棕榈酸甲酯、萘、冰片；以上所述各成分的重量占比百分数为：十四烷酸：75.0～90.0％、十六烷酸：8.0～15.0％、棕榈酸甲酯：0.5～2.0％、萘：2.5～5.0％、冰片：3.0～8.0％、助燃剂：0.5～1.5％、表面活性剂：0.1～0.2％。

十四烷酸，是一种饱和脂肪酸，从椰子油、棕榈仁油所得的混合脂肪酸或混合脂肪酸的甲酯，真空分馏所得十四酸；

十六烷酸，是一种饱和高级脂肪酸。通过棕榈油及棕榈仁油经皂化后制得(由棕榈油或桕油水解和分离不饱和脂肪酸后经重结晶而得)。添加在燃油添加剂中起到清除积碳作用；

萘是最简单的稠环芳烃，分子式为C₁₀H₈，是由2个苯环共用2个相邻碳原子稠合而成，无色，有毒，易升华并有特殊气味的片状晶体，萘与目前无铅汽油的主要成份苯、甲苯及二甲苯都是同样属於一类相当稳定的芳香化合物，在汽油中添加适量的萘可有效提高汽油辛烷值；

冰片的化学成分为2-茨醇，化学式为C₁₀H₁₈O，易燃，闪点为65℃。

制作本发明所述的燃油动力剂的主要技术难点在于：如何选择原料，以及各种原料之间采用何种固定比例搭配效果最好，以及如何通过用量的选择来规避几种原料相互作用影响。目前市面有有众多可用于制作燃油动力剂的原料，即便是同一种原料，与其搭配的原料不同产生的效果也不同。本发明所述燃油动力剂，选择十四烷酸、十六烷酸、棕榈酸甲酯、萘、冰片为原料。利用十四烷酸、十六烷酸、萘来提高辛烷值，从而满足现代发动机高压缩比的要求，通过添加棕榈酸甲酯与冰片作为活性剂，可保证燃油与十四烷酸、十六烷酸、萘等的充分然后，有效的提高发动机的燃烧效率，同时避免发动机喷油嘴与缸体内部形成大量积碳。

燃油动力剂的制备方法，包括以下步骤：