[发明专利]一种液压机油管连接机构有效
| 申请号: | 202110028382.9 | 申请日: | 2021-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN112628504B | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
| 发明(设计)人: | 请求不公布姓名 | 申请(专利权)人: | 湖州生力液压有限公司 |
| 主分类号: | F16L33/02 | 分类号: | F16L33/02;F16L33/22;F16L57/02;F16L3/02;F15B21/00 |
| 代理公司: | 浙江锦明智一知识产权代理有限公司 33503 | 代理人: | 孙艾明 |
| 地址: | 313000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压机 油管 连接 机构 | ||
本发明公开了一种液压机油管连接机构,包括主机,其特征在于:所述主机的左侧设置有支撑柱,且支撑柱的中部设置有液压板,所述支撑柱的上方设置有顶座,且顶座的中部安装有液压柱,所述液压柱的内部设置有连接基座,且连接基座的上方设置有安装块,所述安装块的中部设置有连接杆,且连接杆的上方设置有连接曲臂,所述连接曲臂的上方设置有抓爪,且连接曲臂的中部设置有上连接扣,所述上连接扣的下方设置有拉伸弹簧。该液压机油管连接机构能在使用过程中,在顶座的内部对油管组的状态进行固定,并通过推进轮从油管组的一侧对液压油管的长度进行调节,在使用时还能够通过拉升扣随时对限位板进行抬高操作,便于对油管组的状态随时进行调节。
技术领域
本发明涉及液压机油管连接技术领域,具体为一种液压机油管连接机构。
背景技术
液压机油管连接机构就是一种在液压机中对油管进行连接的装置,在使用时,随着连接位置的不同需要是使用的连接机构的内部结构也不相同,能够对应使用,使得连接处更加的紧密,便于后续液压机的生产工作,在液压机油管连接领域应用的较为广泛。
但是现有的液压机油管连接机构由于制作结构较为单一,因此在连接过程中,极易出现脱落的情况,同时对于油管的连接通常仅在交接处具有连接结构,容易发生连接紧密度不足出现脱落的情况,同时在油管与连接机构交接的位置易出现折断的情况,影响设备的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液压机油管连接机构,以解决上述背景技术中提出现有的液压机油管连接机构由于制作结构较为单一,因此在连接过程中,极易出现脱落的情况,同时对于油管的连接通常仅在交接处具有连接结构,容易发生连接紧密度不足出现脱落的情况,同时在油管与连接机构交接的位置易出现折断的情况,影响设备的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种液压机油管连接机构,包括框板,所述主机,所述主机的左侧设置有支撑柱,且支撑柱的中部设置有液压板,所述支撑柱的上方设置有顶座,且顶座的中部安装有液压柱,所述液压柱的内部设置有连接基座,且连接基座的上方设置有安装块,所述安装块的中部设置有连接杆,且连接杆的上方设置有连接曲臂,所述连接曲臂的上方设置有抓爪,且连接曲臂的中部设置有上连接扣,所述上连接扣的下方设置有拉伸弹簧,且拉伸弹簧的下方设置有下连接扣,所述液压柱的上方设置有连接T型座,且连接T型座的上方设置有防折弯弹簧,所述防折弯弹簧的内部设置有液压油管,所述顶座的内部设置有安装槽,且安装槽的内部设置有油管组,所述油管组的上方设置有限位板,且限位板的上方设置有调节板,所述调节板的上方设置有调节弹簧,且调节板的中部设置有安装头,所述安装头的上方设置有拉升扣,所述调节板的左侧设置有连接棍,且连接棍的左侧设置有连接板,所述连接棍的中部设置有贯穿杆,且贯穿杆的外部表面设置有齿轮,所述齿轮的一侧设置有推进轮,且齿轮的左侧设置有齿板,所述齿板的上方设置有按压板,且按压板的一侧设置有按压弹簧,所述液压油管的中部设置有主组合扣,且主组合扣的下方设置有次组合扣,所述主组合扣的内部设置有外连接套,且外连接套的内部设置有内连接套,所述内连接套的一侧设置有“心”型扣,且“心”型扣的外部表面设置有Y型通道,所述次组合扣的内部设置有内连接头,且内连接头的一侧设置有连接销。
优选的,所述支撑柱在设备中设置有四个,且支撑柱贯穿于液压板的内部,并且支撑柱之间关于液压板的中心线对称分布。
优选的,所述安装块与连接基座构成一体化结构,且连接杆贯穿于安装块的内部,并且连接曲臂通过连接杆与安装块构成旋转结构。
优选的,所述连接曲臂通过上连接扣和下连接扣与拉伸弹簧构成升降结构,且连接曲臂之间等距分布于液压油管的外部表面。
优选的,所述抓爪与连接曲臂的一侧构成固定连接结构,且抓爪的另一侧表面与液压油管的外表面紧密贴合。
优选的,所述防折弯弹簧的内表面直径与液压油管的外表面直径相同,且防折弯弹簧的中轴线与连接T型座的中轴线相重合。
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