[发明专利]一种电力变压器有效
申请号: | 202110028308.7 | 申请日: | 2021-01-09 |
公开(公告)号: | CN112635164B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 罗露露 | 申请(专利权)人: | 江苏巨能电力设备有限公司 |
主分类号: | H01F27/08 | 分类号: | H01F27/08;H01F27/02 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力变压器 | ||
本发明涉及电力变压器技术领域,更具体的说是一种电力变压器,包括散热机构和防尘机构,所述遮挡机构包括散热架、散热电机、带轮轴和风扇叶,散热电机固定连接在散热架的右端,带轮轴固定连接在散热电机的输出轴上,风扇叶固定连接在带轮轴的左端,带轮轴转动连接在散热架上,防尘机构包括防尘板、摩擦杆和摩擦轮,摩擦杆固定连接在防尘板的上端,摩擦杆和摩擦轮摩擦传动,摩擦杆上设有一个滑杆,本装置可以在电力变压器温度过高时进行快速快速散热,防止电力变压器温度过高,还能在无需进行快速散热时关闭散热孔,防止有大量垃圾、灰尘和小动物进入装置内。
技术领域
本发明涉及电力变压器技术领域,更具体的说是一种电力变压器。
背景技术
例如公开CN106356181B包括有第一连杆、竖直缸、推板、进气管、第一单向阀、出气管、万向轮、第二单向阀、第一软管、承重板等;移动箱外底部左右两侧对称连接有万向轮,移动箱内底部左右两侧均连接有第一气缸,第一气缸顶部均连接有承重板,左侧承重板的顶部左侧连接有第一连杆,右侧承重板的右侧连接有第二连杆;该发明的缺点是不能在停止散热时关闭散热孔。
发明内容
本发明的目的是提供一种电力变压器,能在停止散热时关闭散热孔。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种电力变压器,包括散热机构和防尘机构,所述散热机构包括散热架、散热电机、带轮轴和风扇叶,散热电机固定连接在散热架的右端,带轮轴固定连接在散热电机的输出轴上,风扇叶固定连接在带轮轴的左端,带轮轴转动连接在散热架上,防尘机构包括防尘板、摩擦杆和摩擦轮,摩擦杆固定连接在防尘板的上端,摩擦杆和摩擦轮摩擦传动,摩擦杆上设有一个滑杆。
作为本技术方案的进一步优化,本发明电力变压器,所述防尘机构还包括防尘架和防尘带轮轴,防尘板滑动连接在防尘架上,摩擦轮固定连接在防尘带轮轴上,多个防尘带轮轴分别和多个带轮轴皮带传动。
作为本技术方案的进一步优化,本发明电力变压器,所述一种电力变压器还包括主体机构,主体机构包括主体箱体、主体变压器、主体转动板、主体挡板和主体散热孔,主体变压器固定连接在主体转动板上,主体转动板上设有一个通线孔,主体箱体固定连接在主体转动板上,主体箱体上设有多个主体散热孔,主体箱体的左右两端均设有一个通风孔,主体箱体的左右两端均固定连接有多个主体挡板,多个主体挡板分别位于两个通风孔内,主体转动板的左右两端均设有滑动槽,多个散热架分别固定连接在多个主体散热孔内,多个防尘板分别位于多个主体散热孔上,多个防尘架均固定连接在主体箱体上,多个防尘带轮轴均转动连接在主体箱体上,多个摩擦杆均滑动连接在主体箱体上,多个摩擦杆均和主体箱体通过弹簧连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明电力变压器,所述一种电力变压器还包括支撑机构,支撑机构包括支撑架、支撑伸缩杆、连接杆、支撑滑杆、支撑滑杆Ⅱ、夹紧滑杆和夹紧框架,两个支撑伸缩杆的左右两端均固定连接有连接杆,右端的两个连接杆均转动连接在支撑架上,两个支撑滑杆分别滑动连接在支撑架的左右两端,两个支撑滑杆Ⅱ分别滑动连接在两个支撑滑杆上,两个支撑滑杆Ⅱ分别和两个支撑滑杆通过弹簧连接,两个夹紧滑杆均滑动连接在支撑架上,两个夹紧滑杆均通过弹簧连接在支撑架上,两个夹紧框架分别固定连接在两个夹紧滑杆上,支撑架的右端设有一个通线孔,两个夹紧框架位于通线孔的两侧,左端的两个连接杆均转动连接在主体转动板上,主体转动板转动连接在支撑架上,两个支撑滑杆Ⅱ均滑动连接在主体转动板上。
作为本技术方案的进一步优化,本发明电力变压器,所述一种电力变压器还包括理线机构,理线机构包括理线架、理线孔、理线齿轮和理线齿条,理线架上设有理线孔,理线齿轮固定连接在理线架的上端,理线齿轮和理线齿条啮合传动,理线齿轮转动连接在支撑架上,理线齿条滑动连接在支撑架上,理线齿条和支撑架通过弹簧连接。
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