[发明专利]汽车发动机用连杆打磨装置

权利要求书

1.汽车发动用连杆打磨装置，包括外箱(1)，其特征在于：所述外箱(1)顶端安装有第一旋转轴(2)，所述第一旋转轴(2)的外壁安装有保护罩(3)，所述外箱(1)内部安装有内箱(4)，所述内箱(4)的侧壁设置有滑动组件，所述内箱(4)的内部设置有旋转组件，所述内箱(4)下端安装有夹持组件，所述外箱(1)内部安装有震动组件，所述外箱(1)的内部安装有收集箱(27)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动用连杆打磨装置，其特征在于：所述滑动组件包括有滑条(9)、滑柱(10)、限位块(11)和第一滑槽(12)，所述滑条(9)安装在内箱(4)的侧壁，所述滑条(9)的下端安装有滑柱(10)，所述滑条(9)的上端安装有限位块(11)，所述外箱(1)的内壁开设有第一滑槽(12)，所述滑条(9)嵌入在第一滑槽(12)的内壁。

3.根据权利要求2所述的汽车发动用连杆打磨装置，其特征在于：所述夹持组件包括有夹持臂(5)、第一连接件(13)、第二连接件(16)、第一螺纹杆(17)、第二滑槽(18)、第三连接件(19)、旋转柱(20)、夹持板(21)和轴承(34)，所述第二连接件(16)安装在内箱(4)下方，所述第二连接件(16)的内壁安装有第一螺纹杆(17)，且第一螺纹杆(17)的端部贯穿第二连接件(16)，所述第二连接件(16)两侧的外壁套接有第一连接件(13)，且第一连接件(13)与第一螺纹杆(17)螺纹连接，所述第一连接件(13)下方连接有夹持臂(5)，所述夹持臂(5)的内壁安装有轴承(34)，所述轴承(34)的内壁套接有旋转柱(20)，所述旋转柱(20)的侧壁安装有夹持板(21)，所述夹持板(21)另一侧的侧壁安装有固定组件。

4.根据权利要求3所述的汽车发动用连杆打磨装置，其特征在于：所述固定组件包括有第二螺纹杆(22)、第四滑槽(24)、夹持条(25)和圆孔(26)，所述第四滑槽(24)开设在夹持板(21)的侧壁，所述第四滑槽(24)内部安装有第二螺纹杆(22)，且第二螺纹杆(22)的一端贯穿夹持板(21)，所述夹持板(21)的侧壁安装有夹持条(25)，所述夹持条(25)的侧壁开设有圆孔(26)，所述第二螺纹杆(22)外壁与圆孔(26)内壁螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的汽车发动用连杆打磨装置，其特征在于：所述旋转组件包括有电机(30)、第一齿轮(31)和第二齿轮(32)，所述电机(30)安装在内箱(4)的内部，所述电机(30)的输出端连接有第一齿轮(31),所述第一齿轮(31)与第二齿轮(32)啮合，且第二齿轮(32)位于内箱(4)内部。

6.根据权利要求5所述的汽车发动用连杆打磨装置，其特征在于：所述第二齿轮(32)底端安装有第四连接件(33)，且第四连接件(33)贯穿内箱(4)的底部，所述第四连接件(33)的底端开设有凹槽(14)，且凹槽(14)内壁设有螺纹，所述凹槽(14)内壁螺纹连接有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)安装在第二连接件(16)顶端。

7.根据权利要求1所述的汽车发动用连杆打磨装置，其特征在于：所述震动组件包括有旋转板(6)、震动板(7)、限位柱(8)、第二旋转轴(28)和扭力弹簧(29)，所述旋转板(6)安装在外箱(1)内部，所述旋转板(6)的侧壁安装有震动板(7)，所述所述旋转板(6)的上端有限位柱(8)，且限位柱(8)安装在外箱(1)的内壁，所述旋转板(6)的后端安装有第二旋转轴(28)，所述第二旋转轴(28)的外壁套接有扭力弹簧(29)。

8.根据权利要求4所述的汽车发动用连杆打磨装置，其特征在于：所述夹持条(25)的侧壁上均匀分布有凸起防滑柱，所述夹持板(21)的侧壁开设有第三滑槽(23)，所述夹持条(25)的一侧设置有凸起卡块，且凸起卡块嵌入在第三滑槽(23)内壁。