[发明专利]军用工程机械一体化传动装置

说明书

本发明公开了军用工程机械一体化传动装置，包括传动装置箱体、前传动机构和变速机构，所述传动装置箱体的前端固定设有前传动机构，所述传动装置箱的内部安装有变速机构，所述前传动机构的输出轴与变速机构啮合连接。本发明采用静液驱动结合机械传动技术来实现小于20r/min的动力输出，实现多泵源的复杂液压系统的流量平衡与传动润滑分配，合理匹配各个泵源的供油量，达到有限油量下的各液压、液力系统合润滑流量系统的合理匹配，实现了低速稳定输出与小半径转向的高度可控的效果。

技术领域

本发明涉及传动装置，特别涉及军用工程机械一体化传动装置，属于军用工程技术领域。

背景技术

经过60多年的发展，我国军用工程机械现己基本形成比较完善的结构体系，在型号数量和质量上都有了长足的发展和较大的提高，目前形成了以野战工程机械、建筑机械和保障机械三大门类为主的几十种工程机械装备，品种、规格基本齐全。

然而我国目前军用工程机械在机动能力、快速反应能力、自动化程度、信息处理能力、防护能力、可靠性等多个方而，距发达国家军用工程机械水平还有较大的差距。

目前我国军用工程机械在低转速稳定输出以及小半径转向性能上，现有综合传动装置的表现不尽如人意，难以实现在低转速工况下的稳定输出，特别是在小半径转向性能的操控性、可靠性与稳定性等难以达到预期，这些技术问题对军用工程机械的动力性能和可靠性提出了极大的挑战，亟待解决这些技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供军用工程机械一体化传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括传动装置箱体、前传动机构和变速机构，所述传动装置箱体的前端固定设有前传动机构，所述传动装置箱体的内部安装有变速机构，所述前传动机构的输出轴与变速机构啮合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述前传动机构包括主动锥齿轮总成、后传动被动齿轮、蝶形垫片、液力变矩器总成、连接齿套、输入轴和动辅输入齿轮，所述主动锥齿轮总成和后传动被动齿轮与驱动马达的转轴套设连接，且所述后传动被动齿轮与转轴的连接处固定套设有蝶形垫片，所述所述液力变矩器总成与后传动被动齿轮啮合，所述液力变矩器总成的输出端转动连接有输入轴，所述输入轴的套设有动辅输入齿轮，所述动辅输入齿轮与外接传动件连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述变速机构包括粗滤总成、单向阀、第一O形密封圈、端盖、限位套、一轴总成、二轴总成、三轴总成、第二O 形密封圈、C1插管和C2插管，所述变速机构的内部转动连接有一轴总成、二轴总成和三轴总成，所述一轴总成的端头处固定安装有粗滤总成，所述粗滤总成的端头处与输入轴的端头处固定连接，所述粗滤总成的连接处固定安装有单向阀，且所述单向阀的顶端固定安装有端盖，所述粗滤总成的连接处套设有第一O形密封圈，所述变速机构的底部分布连接有C1插管和C2插管，所述C1插管和C2插管的连接处套设有第二O形密封圈。

作为本发明的一种优选技术方案，所述传动装置箱体正面的中心处固定设有动力输入齿套，所述动力输入齿套与驱动马达输出轴固定设有的动力输出齿轮啮合连接所述传动装置箱体正面的顶部固定安装有安全阀。

作为本发明的一种优选技术方案，所述传动装置箱体顶端一侧的边角处固定安装有换挡阀，所述传动装置箱体顶端一侧的中部固定安装有吊环，所述吊环与外接吊钩穿插连接，所述传动装置箱体顶端一侧的另一边角处固定安装有油尺。

作为本发明的一种优选技术方案，所述传动装置箱体一边侧固定设有左汇流排，且所述左汇流排底部开设有加温器进水口，所述传动装置箱体另一边侧固定设有右汇流排。

作为本发明的一种优选技术方案，所述传动装置箱体的背面固定安装有电控盒，各用电器通过电控盒与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：