[发明专利]一种数控车床弹簧夹头夹紧机构

说明书

本发明公开了一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，其刀柄的中部开设有通槽，用于通过刀具，刀柄的一端通槽处还开设有锥形锁紧槽，用于锁紧弹簧夹头；弹簧夹头的外部套设有夹持套，所述夹持套采用夹持组件与多组伸缩杆相连，伸缩杆的另一端固定嵌入在刀柄中；夹持组件对夹持套所施加的夹持力能够被所述夹持套所吸收；且通过所述伸缩杆的收缩能够驱动弹簧夹头朝向刀柄方向移动，从而逐步锁紧位于弹簧夹头中的刀具，使得弹簧夹头以及其中的刀具受力更加均匀，减少刀具加工过程中产生抖动的情况，解决了现有的夹紧机构一般为螺母结构，通过螺母将弹簧夹头锁紧在刀柄上，其夹持固定效果一般，且其不能够保证对于刀具的锁紧力均匀的问题。

技术领域

本发明涉及一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，属于弹簧夹头夹紧机构技术领域。

背景技术

数控车床具有广泛的加工工艺性能，其可以加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧以及各种螺纹等复杂工件，其中，弹簧夹头，是一种用来装置在数控车床中的一种用来禁锢钻头或者是铣刀的筒形的夹具，在使用时，将刀具放置在弹簧夹头中，并将弹簧夹头通过夹紧机构锁紧在刀柄行即可，目前现有的夹紧机构一般为螺母结构，通过螺母将弹簧夹头锁紧在刀柄上，其夹持固定效果一般，且其不能够保证对于刀具的锁紧力均匀，具体的，其不能够利用刀柄以及弹簧夹头为刀具提供均匀合适的锁紧力，因此容易导致刀具在加工过程中抖动，造成工件的报废甚至是刀具的报废。

发明内容

本发明为了解决上述背景技术中提到的技术问题，提出一种数控车床弹簧夹头夹紧机构。

本发明提出一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，其包括刀柄、夹持套以及伸缩杆，其中，所述刀柄的中部开设有通槽，用于通过刀具，所述刀柄的一端通槽处还开设有锥形锁紧槽，用于锁紧弹簧夹头；所述弹簧夹头的外部套设有夹持套，所述夹持套采用夹持组件与多组伸缩杆相连，所述伸缩杆的另一端固定嵌入在刀柄中；所述夹持组件对夹持套所施加的夹持力能够被所述夹持套所吸收；且通过所述伸缩杆的收缩能够驱动弹簧夹头朝向刀柄方向移动，从而逐步锁紧位于弹簧夹头中的刀具。

作为优选，所述弹簧夹头的主体外表面圆周阵列有多组凸条，且所述刀柄的锥形锁紧槽中设置有多条与凸条相对应的限位槽，所述限位槽沿着锥形锁紧槽的母线方向延伸。

作为优选，所述夹持套的内侧开设有与弹簧夹头外形相匹配的通槽，且通槽内开设有让位内环槽。

作为优选，所述夹持套的通槽内壁上且位于让位内环槽的上方贴附有增阻套。

作为优选，所述弹簧夹头上开设有让位外环槽，且当夹持套向下移动且使夹持套的下底面与让位外环槽的底面相接触，从而带动弹簧夹头向下移动时，所述增阻套刚好与弹簧夹头相接触。

作为优选，所述夹持套的顶部还设置有卡肩，以便所述夹持组件的夹持，且所述夹持套的强度能够对抗来自于夹持组件的夹持力，而不将其形变传递至弹簧夹头上。

作为优选，所述夹持组件包括锁紧环、连接臂一、连接臂二、固定夹持爪以及基座，其中，所述基座的一侧固定有固定夹持爪，所述固定夹持爪的另一侧采用连接臂二固定有锁紧环，所述基座的另一侧固定有连接臂一，所述连接臂一也连接至锁紧环上；多组所述伸缩杆圆周分布在锁紧环的下方，且伸缩杆的另一端固定在开设于刀柄上的安装槽中。

作为优选，所述基座上固定有与固定夹持爪同侧布设的延伸座，所述延伸座上铰接有活动夹持爪，通过所述活动夹持爪与固定夹持爪的配合能够实现对于夹持套的夹持，且所述活动夹持爪由主动夹持驱动件以及被动夹持驱动件所驱动。

作为优选，所述被动夹持驱动件包括驱动杆二、限位导套二以及弹簧二，其中，所述限位导套二固定嵌入开设于固定夹持爪的通孔中，所述限位导套二中滑动穿过有驱动杆二，且所述驱动杆二滑动穿出固定夹持爪与活动夹持爪所接触，所述驱动杆二为台阶状，且所述驱动杆二与限位导套二之间设置有套设在驱动杆二直径较小的杆体外部的弹簧二。