[发明专利]一种市政路面修建施工系统有效
| 申请号: | 202110024867.0 | 申请日: | 2021-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN112878151B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 杨阳;程梅 | 申请(专利权)人: | 深圳市典汉濠建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 盛时永 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 路面 修建 施工 系统 | ||
本发明提供了一种市政路面修建施工系统,包括安装底板、移动轮、落料机构、对齐机构和压实机构,所述的安装底板下端四周拐角处均匀安装有移动轮,安装底板中部安装有落料机构,安装底板下端安装有对齐机构,且对齐机构位于落料机构前方,安装底板上端安装有压实机构,且压实机构位于落料机构后方。本发明提供的一种市政路面修建施工系统,采用可调节式多工位结构的设计理念实现市政路面施工作业,采取机械一体化工作结构,进而减轻工人的劳动强度和简化工作流程,同时设置有落料机构和对齐机构,提高了市政路面施工时对砖块安放位置调节的准确性。
技术领域
本发明涉及市政路面施工技术领域,具体的说是一种市政路面修建施工系统。
背景技术
城市的发展离不开道路的修建,在修建市政路面施往往会使用砖块进行铺设,砖块与砖块之间的间隔距离能有效避免热胀冷缩对道路带来的影响,进而提升道路的使用寿命,而且对于后期的维护修复也较为方便,然而传统的市政路面施工作业时存在的以下难题,一、传统的市政路面施工作业时,一般都是通过人工将砖块一块一块的对齐放置在带铺设的路面上,手动调整砖块四周的相对位置和砖块与砖块之间的间隔距离,放置完毕后,再使用橡胶锤等工具进行敲击,使其陷入泥土中进行固定,通常市政路面铺设距离较长,人工作业强度高,而且不同工人所铺设效果不同,砖块高度和缝隙不一影响整体美观。二、传统的市政路面修建施工系统,无法在进行移动的同时将所携带的砖块一一落下,也无法在砖块落下后自动调整砖块与砖块之间的间隔距离保持一致,更无法在放到位后自动对砖块进行敲击,使其陷入土壤中进行固定。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提供了一种市政路面修建施工系统。
本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现:一种市政路面修建施工系统,包括安装底板、移动轮、落料机构、对齐机构和压实机构,所述的安装底板下端四周拐角处均匀安装有移动轮,安装底板中部安装有落料机构,安装底板下端安装有对齐机构,且对齐机构位于落料机构前方,安装底板上端安装有压实机构,且压实机构位于落料机构后方。
所述的落料机构包括落料匚型底板、限位板、固定板一、落料气缸、落料滑架、落料滑板、落料支撑板一、落料支撑板二、旋转杆一、旋转杆二、落料连杆和二级落料单元,安装底板上端中部前后对称安装有开口向下的落料匚型底板,落料匚型底板的内侧外壁从左向右均匀安装有限位板,前后对称安装的限位板下端通过落料支撑板一和落料支撑板二相连接,且落料支撑板二位于落料支撑板一上方,落料支撑板一的上端面和落料支撑板二的下端面对称设置有滑轨,落料支撑板一和落料支撑板二上通过滑动配合对称安装有落料滑板,且位于落料支撑板一和落料支撑板二上的落料滑板数量均为二,落料支撑板一和落料支撑板二中部对称开设有滑槽口,落料支撑板一和落料支撑板二通过滑动配合分别与落料滑架相连接,落料滑架的内侧壁上下对称安装有旋转杆一,落料滑板上对称设置有旋转杆二,上端的旋转杆一与上端的两个落料滑板上的旋转杆二之间均设置有落料连杆,下端的旋转杆一与下端的两个落料滑板上的旋转杆二之间也设置有落料连杆,落料连杆的两端通过转动配合分别连接在旋转杆一和旋转杆二上,限位板上端均匀安装有固定板一,固定板一上均匀安装有落料气缸,落料气缸位于落料支撑板二上方且落料气缸的输出轴与落料滑架相连接,通过落料气缸和落料滑架可控制放置于落料匚型底板内的砖块逐一落下,减少人工作业强度。
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