[发明专利]一种钾盐矿重型采钾机动力截割头

说明书

本发明属于钾盐及工业矿物质矿井采掘设备动力截割头技术领域，具体是一种钾盐矿重型采钾机动力截割头。包括中间左轮毂、侧轮毂、侧驱动轮毂、主轴以及型面轴，中间驱动盘两侧对称安装中间右轮毂和中间左轮毂，中间右轮毂和中间左轮毂的外侧与侧轮毂连接，侧轮毂与中间右轮毂和中间左轮毂的分别设置有浮动密封结构，侧轮毂外侧与侧驱动轮毂固定，中间右轮毂、中间驱动盘、中间左轮毂以及侧轮毂组成低速箱体，低速箱体内设置有主轴，主轴两端分别与侧驱动轮毂固定，主轴左右两端与小锥齿轮啮合，小锥齿轮固定套在型面轴一端，型面轴外侧套有轴套，型面轴另一端与设置在高速箱体内的齿轮变速结构连接，齿轮变速结构与动力输入结构连接。

技术领域

本发明属于钾盐及工业矿物质矿井采掘设备动力截割头技术领域，具体是一种钾盐矿重型采钾机动力截割头。

背景技术

钾盐矿高温高湿高腐蚀环境，钾盐矿井下温度平均高达40℃，而且由于采掘工艺特点，掘进过程中基本不进行顶板和侧帮的支护，动力截割头伴随采矿机连续工作周期长，同时由于减速器结构设计紧凑，功率密度大，形成减速器自身散热性能差的特点；同时由于截割时粉尘大，常规透气塞极易发生堵塞而起不到透气作用，最终导致减速器箱体内部热量积聚，加之减速器连续长时间运行，形成减速器高温运作，从而引起密封和轴承的损坏及缩短使用寿命；钾盐矿属于腐蚀性矿物质，截割钾盐粉尘极易侵入减速器的浮动密封，引起浮动密封的腐蚀性损坏漏油，而浮动的更换涉及拆解部件多，井下维护困难，成本昂贵；钾盐矿地质条件复杂，截割坚硬钾盐矿石时，减速器产生强烈的冲击和振动，现有技术中动力截割头的传动轴具体为一种传递大扭矩的三角等距型面轴，通过纵向设置于减速器高低速箱体连接段，三角型面轴与小锥齿轮内型面孔配合，由于结构紧凑，实际使用中型面轴处于无油膜的干摩擦运行，极易发生磨损失效及疲劳断裂现象；高低速箱体连接段尺寸受到动力截割头外侧滚筒截齿分布的影响，连接段横向尺寸不能过大，同时，为了满足三角型面轴强度的要求，连接段的尺寸又不能过小，最终形成一定厚度的连接段外臂无法布置截齿参与盐臂的截割，现有技术中通过在连接段外臂安装固定截割环的方式以实现截割盐臂的目的，在节理发育不完全的钾盐等工业矿物质矿井开采中，固定截割环很难实现截割破壁，影响开采效率；截割电机通过长螺栓及止口与固定减速器的截割部连接，减速器高速端压盖外侧通过静密封与电机端盖密封，电机外形尺寸大，悬臂长，加之截割时振动大，极易引起电机和长螺栓随截割振动产生一定的挠曲变形，这样容易导致减速器压盖与电机贴合面形成缝隙，引起外部的水进入减速器及电机，致使电机烧坏及减速器内部油液乳化；同时，由于减速器高速箱体压力大，密封在压力气体的反复释放冲击作用下，极易发生连续滑移及失效漏油。

发明内容

本发明为了解决上述问题，提供一种钾盐矿重型采钾机动力截割头。

本发明采取以下技术方案：一种钾盐矿重型采钾机动力截割头，包括中间右轮毂、中间驱动盘、中间左轮毂、侧轮毂、侧驱动轮毂、主轴以及型面轴，中间驱动盘两侧对称安装中间右轮毂和中间左轮毂，中间右轮毂和中间左轮毂的外侧与侧轮毂连接，侧轮毂与中间右轮毂和中间左轮毂的分别设置有浮动密封结构，侧轮毂外侧与侧驱动轮毂固定，中间右轮毂、中间驱动盘、中间左轮毂以及侧轮毂组成低速箱体，低速箱体内设置有主轴，主轴两端分别与侧驱动轮毂固定，主轴左右两端与小锥齿轮啮合，小锥齿轮固定套在型面轴一端，型面轴外侧套有轴套，小锥齿轮与型面轴固定的一端外侧通过轴承X固定，小锥齿轮中部固定在轴承IX上，轴承IX安装在与低速箱体内部固定的端盖上，型面轴另一端与设置在高速箱体内的齿轮变速结构连接，齿轮变速结构与动力输入结构连接。

小锥齿轮上开有与低速箱体连通的润滑油道，型面轴上开有与润滑油道连通的径向孔，径向孔与型面轴和小锥齿轮的接触面连通，小锥齿轮端部外侧设置有油封，小锥齿轮与型面轴之间设置有反向油封。其中反向密封的设置有利于形成型面轴孔间的储油润滑，避免随截割减速器不同高低位截割姿态下润滑油流入花键轴和轴套间，从而起不到润滑作用。

高速箱体与低速箱体上部之间开设有高低速箱体连通油道，低速箱体上部与通过透气通道与外界连通，并在透气通道端部设置透气塞，低速箱体下部通过低速箱体出油通道与外部连通。