[发明专利]一种高低精密三轨车床及使用方法在审

专利信息
申请号: 202110020245.0 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN112846257A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 黄诗雨 申请(专利权)人: 黄诗雨
主分类号: B23B25/04 分类号: B23B25/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315016 浙江省宁波市江北区风*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 高低 精密 车床 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种一种高低精密三轨车床及使用方法及使用方法,其结构包括车床、第一滑轨、刀塔、限制移动器、斜轨、第二滑轨、主轴箱、收料槽,限制移动器由机体、齿轮旋转轴、电动机、移动导轮、电磁铁、紧急制动机构组成,通过电磁铁吸住衔铁杆,使得紧急制动机构送开对导轮体内侧的制动,电动机通过齿轮旋转轴带动移动导轮在斜轨滑行,利用半圆凸球配合半圆凹槽增加移动导轮与斜轨之间的滑行阻力,也提高了对限制移动器在移动时的紧急制动,使得限制移动器不会因为自身的重量以及惯性力的原因而在断电时持续下滑。

本申请是申请日为2019年5月10日,申请号为CN201910389907.4的发明名称为高低精密三轨车床的分案申请。

技术领域

本发明涉及车床领域,尤其是涉及到一种高低精密三轨车床及使用方法。

背景技术

车铣复合加工机床是一种精密三轨车床,车铣复合加工机床上有两道横轨,一道斜轨,而车铣复合加工机床是一种经常用的加工设备,并且加工件较为贵重,因此需要很高的加工要求,但是有时出现断电或者机械损坏时,可能会造成斜轨上的移动机械由于惯性力和自身重力的原因,而持续往前移动,会导致加工件的损坏,导致材料的浪费,以及可能对机械自身造成一定的损坏。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种高低精密三轨车床及使用方法,其结构包括车床、第一滑轨、刀塔、限制移动器、斜轨、第二滑轨、主轴箱、收料槽,所述的车床顶端上设有第二滑轨,所述的车床和第二滑轨活动连接,所述的第二滑轨表面上安装有斜轨,所述的第二滑轨前方从从左到右依次设有主轴箱和第一滑轨,所述的主轴箱和第一滑轨均与车床相连接,所述的第一滑轨表面上设有刀塔,所述的第一滑轨和刀塔滑动配合,所述的车床顶端上设有收料槽,所述的斜轨上安装有限制移动器;

所述的限制移动器由机体、齿轮旋转轴、电动机、移动导轮、电磁铁、紧急制动机构组成,所述的机体内部底端中间位置上设有齿轮旋转轴,所述的齿轮旋转轴和电动机通过电机轴相啮合,所述的齿轮旋转轴两端均设有移动导轮,所述的齿轮旋转轴和移动导轮螺纹连接,所述的移动导轮上设有紧急制动机构,所述的移动导轮和紧急制动机构相贴合,所述的机体内部设有电磁铁,所述的电磁铁和紧急制动机构活动连接,所述的移动导轮和斜轨滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化,所述的斜轨还包括半圆凹槽,所述的斜轨表面上等距分布有两个以上的半圆凹槽,所述的斜轨和半圆凹槽为一体化结构。

作为本技术方案的进一步优化,所述的移动导轮由导轮体、半圆凸球、螺纹管、内齿组成,所述的导轮体表面上设有半圆凸球,所述的导轮体和半圆凸球为一体化结构,所述的导轮体内侧表面上设有内齿,所述的导轮体内部中间位置上设有螺纹管,所述的导轮体和螺纹管通过电焊焊接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的紧急制动机构由固定座、衔铁杆、转轴、传动杆、止滑杆、摆臂、定位柱组成,所述的固定座上设有转轴,所述的固定座和转轴一端采用间隙配合,所述的转轴另一端上设有摆臂,所述的转轴另一端上设有摆臂,所述的转轴和摆臂中间位置固定连接,所述的转轴表面上安装有衔铁杆,所述的摆臂上下两方均设有止滑杆,所述的摆臂和止滑杆通过传动杆传动连接,所述的止滑杆一端上设有定位柱,所述的止滑杆和定位柱一端活动连接,所述的定位柱另一端上和固定座相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的衔铁杆还包括压簧,所述的衔铁杆另一端下设有压簧,所述的衔铁杆和压簧相扣合。

作为本技术方案的进一步优化,所述的止滑杆为弧形结构,并且止滑杆顶端表面上设有卡齿。

作为本技术方案的进一步优化,所述的导轮体和斜轨通过半圆凸球配合半圆凹槽相啮合,用于增加滑动的阻力。

作为本技术方案的进一步优化,所述的电磁铁和衔铁杆通过电磁力相贴合。

作为本技术方案的进一步优化,所述的导轮体采用铝合金材质制作,不宜损坏,并且散热效果好。

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