[发明专利]一种带活动支架的两节式自行车车灯有效
| 申请号: | 202110020169.3 | 申请日: | 2021-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN112849314B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 王理 | 申请(专利权)人: | 浙江友德电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J6/028 | 分类号: | B62J6/028;B62J6/26;F21S41/19;F21V21/30;F21W107/13;F21W103/00 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
| 地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 活动 支架 两节式 自行车 车灯 | ||
本发明公开了一种带活动支架的两节式自行车车灯,属于自行车技术领域,通过在车前灯的上端设置一对安装有活动灯的下活动架,车前灯用于车身前方照射,活动灯能够在对感光把手的转动下调节其照射角度,实现上下两节式灵活、独立照射,当下活动架调节至侧面的照射角度时,骑行者无需扭转车头把手便可轻松观察左右方状况,当下活动架调节至后方的照射角度时,发出的弱电源能够照亮车身,易于行人、同行车看清该车行驶位置,在调节角度后,利用电动磁吸体与附磁导光柱的磁吸配合,实现定位作用,无需采用机械固定方式进行定位,操作简单,同时利用感光把手对导光壳的光传导,导光壳在夜晚发光,进一步对车身的位置起到醒目作用。
技术领域
本发明涉及自行车技术领域,更具体地说,涉及一种带活动支架的两节式自行车车灯。
背景技术
自行车灯即为安装在自行车上以供骑车者夜骑的灯具,能够方便人们在夜间或者光线较暗的地方使用,藉以使驾驶者明了前方路况,以及警示其他路人,提高行车的安全性。
传统自行车的灯具常会组设于自行车的车体前端或近把手的位置上,常见的简易型自行车灯的结构上并不具有可调整照明方向或角度的设计,故无法灵活调整灯具照射的角度,仅能提供前方一定范围角度的照明,针对一些偏僻无路灯的路况来说,仅具有一个照射方向的车灯,其使用还存在一定的局限性,针对宽度广的路况,难以使得灯光照射的更广,骑行者若想观察左右路况,有时候还需要扭转车头,这样极其不方便,也存在一定的安全隐患;此外,由于车灯的照射方向都是直射前方,而整个车身还处于阴暗环境,有时候也难以让行人以及同行车清楚辨别到车辆的具体位置。
为此,我们提出一种带活动支架的两节式自行车车灯来拓宽现有车灯的照射广度。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种带活动支架的两节式自行车车灯,通过在车前灯的上端设置一对安装有活动灯的下活动架,车前灯用于车身前方照射,活动灯能够在对感光把手的转动下调节其照射角度,实现上下两节式灵活、独立照射,当下活动架调节至侧面的照射角度时,骑行者无需扭转车头把手便可轻松观察左右方状况,当下活动架调节至后方的照射角度时,发出的弱电源能够照亮车身,易于行人、同行车看清该车行驶位置,在调节角度后,利用电动磁吸体与附磁导光柱的磁吸配合,实现定位作用,无需采用机械固定方式进行定位,操作简单,同时利用感光把手对导光壳的光传导,导光壳在夜晚发光,进一步对车身的位置起到醒目作用。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种带活动支架的两节式自行车车灯,包括连接于一对车把之间的固定座,所述固定座的底端通过固定轴固定连接有车前灯,所述固定座的下端固定连接有套设于固定轴上的上固定架,所述上固定架的下端两侧均转动连接有下活动架,一对所述下活动架的左右两侧均固定套设有活动灯,所述固定座的内部开设有光导腔,所述固定座的顶部两侧均转动设有附磁导光柱,一对所述附磁导光柱的底端均贯穿光导腔并固定连接有连接轴,一对所述连接轴的底端均贯穿上固定架并分别与一对下活动架的顶部固定连接,所述附磁导光柱的顶端固定连接有感光把手,所述附磁导光柱位于光导腔内的一端侧壁上固定套设有光能转换器,所述光能转换器的外层固定连接于光导腔内壁上,所述光能转换器与附磁导光柱旋转连接,所述固定座的外侧部套设有导光壳,所述导光壳与光能转换器光导连接,所述光能转换器上设有对附磁导光柱定位的电动磁吸体。
进一步的,所述车前灯的上方设有固定套设于固定轴底端的弧形罩,所述弧形罩的上侧固定连接有与上固定架底端两侧位置对应的旋转座,所述上固定架为开口朝下的弧形结构,所述下活动架的上下端均通过转动轴分别与上固定架、旋转座转动连接,实现下活动架在上固定架、旋转座之间稳固转动。
进一步的,一对所述下活动架的上下端均固定贴附有防磨密封垫,所述活动灯的外侧壁上固定嵌设有防水罩。
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