[发明专利]一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件在审
| 申请号: | 202110019134.8 | 申请日: | 2021-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN112681260A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 冯华蓉 | 申请(专利权)人: | 冯华蓉 |
| 主分类号: | E02B15/02 | 分类号: | E02B15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 齿轮 相连 扭矩 传递 部件 | ||
1.一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,包括固定座(1),其特征在于:两个所述固定座(1)之间均匀设置有除冰辊(2),所述除冰辊(2)的两侧对应开设有收容槽(22),所述收容槽(22)的内部铰接有摆齿轮刀组(21),所述摆齿轮刀组(21)的一侧为弧形刃(211),所述除冰辊(2)的中部设置有针齿轮(24),所述针齿轮(24)与外部转矩连接,所述摆齿轮刀组(21)的内侧设置有内齿面,所述内齿面与针齿轮(24)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:所述除冰辊(2)的中部设置有中间球(25),所述中间球(25)的外壁均匀分布有弹簧,所述弹簧的一端连接有钢珠,所述针齿轮(24)为中空结构,且针齿轮(24)的内壁设置有凹面轴承,所述凹面轴承与钢珠相接触,所述除冰辊(2)的一侧通过粘接固定有防渗环,所述防渗环的一侧与其相邻的另一个除冰辊(2)相接触,所述中间球(25)的外部设置有若干个弹性牵拉丝,所述弹性牵拉丝的一端与针齿轮(24)的内壁相连接。
3.根据权利要求2所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:所述弧形刃(211)的一端向下凹陷,且凹陷的过渡处设置有撞击刃(212),所述中间球(25)的两侧对应安装有触发块二(242),且触发块二(242)与中间球(25)贯通连接,所述针齿轮(24)的外壁设置有触发块一(241),所述触发块一(241)和触发块二(242)电连接有换向阀(39),所述换向阀(39)的两个输入端连接有除压装置(3)。
4.根据权利要求3所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:所述收容槽(22)的一侧设置有弧形槽(23),所述摆齿轮刀组(21)的一侧向外凸出设置有滑块(213),所述滑块(213)与弧形槽(23)滑动连接,所述弧形槽(23)的底部设置有凹陷部(231),所述凹陷部(231)的内部设置有圆形气囊(232),所述圆形气囊(232)与换向阀(39)的一个输出端贯通连接,所述凹陷部(231)的外部设置有扁形气囊(233),所述扁形气囊(233)与触发块一(241)贯通连接。
5.根据权利要求4所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:所述除压装置(3)包括顶轮(32)和选择导通体(35),所述顶轮(32)的底部对应设置有上撑杆(38),所述上撑杆(38)的底部滑动连接有浮雪推轮(31),所述浮雪推轮(31)的顶部滑动设置有下撑杆(36),所述下撑杆(36)与选择导通体(35)相铰接。
6.根据权利要求5所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:所述浮雪推轮(31)的底部设置有底座(37),所述底座(37)的顶部对应设置有伸缩气囊(33),所述伸缩气囊(33)的顶部与浮雪推轮(31)相接触。
7.根据权利要求6所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:所述浮雪推轮(31)与底座(37)之间连接有储能弹性体(312)。
8.根据权利要求7所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:所述选择导通体(35)的内部转动设置有分隔板(351),所述分隔板(351)的顶部连接有中轴(355),所述选择导通体(35)的顶部开设有弧形通孔(352),所述中轴(355)的顶部转动设置有遮挡板(354),所述中轴(355)穿过弧形通孔(352),所述中轴(355)的顶部连接有驱动杆(353),所述驱动杆(353)与换向阀(39)的输出端贯通连接。
9.根据权利要求8所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:两个所述摆齿轮刀组(21)之间贯通连接有稳压平衡装置(5),所述稳压平衡装置(5)包括稳压壳(51),所述稳压壳(51)的内部对应滑动连接有滑板(52),所述稳压壳(51)的中心处转动设置有转动体(53),所述转动体(53)的两侧对应安装有伸出部(54),所述伸出部(54)与伸缩气囊(33)贯通连接。
10.根据权利要求9所述的一种利用摆齿轮针齿轮相连的扭矩传递部件,其特征在于:所述压力触发组件包括三个液压控制球,三个液压控制球分别与选择导通体(35)、两个浮雪推轮(31)贯通连接,且三者之间两两相互连接,三个液压控制球的开启压力各不相同。
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