[发明专利]一种混合动力管道加速器

说明书

本发明涉及一种混合动力管道加速器，包括框架底板，框架底板顶部设置有太阳能收集机构、风能收集机构、传动机构和管道机构；传动机构包括底部分别和框架底板转动连接的传动杆和涡轮柱；传动杆上共轴心的设置有传动齿轮；太阳能收集机构包括用于输出能量的第一齿盘；风能收集机构包括用于输出能量的第二齿盘；第一齿盘和第二齿盘均与传动齿轮啮合；传动杆与涡轮柱通过第一履带传动连接，并且涡轮柱顶部设置有管道机构；管道机构内产生从一端向另一端的定向风，为管道机构内的小车加速提供能量；本发明通过收集风能、太阳能等自然界产生的清洁能源为小车移动提供动力，可以结合当地实际情况，有效解决管道内小车的动力问题。

技术领域

本发明涉及新能源利用及转化的技术领域，尤其涉及一种混合动力管道加速器。

背景技术

短距离管道运输一般使用平板小推车或者小型运输车或叉车等，并采用机械或人力装车。液压叉车和拖板车对现场的路况要求较高，需要提前进行道路平整和地面硬化，运输条件受到种种限制。对于道路不便的区域只能采用人力搬运。

现有技术在运输管道时，往往使用人力或机械装车，费用较高。另外，对于比较重的管道需要多人或者液压叉车、吊车等才能进行搬运，能源消耗较大。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种混合动力管道加速器，可对管道内小车提供清洁的能源动力支持。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种混合动力管道加速器，包括框架底板，所述框架底板顶部设置有太阳能收集机构、风能收集机构、传动机构和管道机构；所述传动机构包括底部分别和所述框架底板转动连接的传动杆和涡轮柱；

所述传动杆上共轴心的设置有传动齿轮；所述太阳能收集机构包括用于输出能量的第一齿盘；所述风能收集机构包括用于输出能量的第二齿盘；所述第一齿盘和所述第二齿盘均与所述传动齿轮啮合；

所述传动杆与所述涡轮柱通过第一履带传动连接，并且所述涡轮柱顶部设置有所述管道机构；小车放置在所述管道机构内；所述管道机构内产生从一端向另一端的定向风，为小车加速提供能量。

本发明的有益效果是：能够通过收集风能、太阳能等自然界产生的清洁能源为小车加速提供动力，可以结合当地实际情况，有效解决管道内小车的动力问题。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述管道机构包括管道内层和管道外壳；所述管道内层和所述管道外壳之间设置有增压涡轮；所述涡轮柱的顶部连通所述增压涡轮；所述管道内层上设置有环绕所述管道内层的切口，并且所述切口连通所述增压涡轮的出气端，使气流平行于所述管道内层的轴向吹入所述管道内层内。

采用上述进一步方案的有益效果是：气流经过涡轮柱和增压涡轮的增压后，从切口吹入管道机构内，形成空气增倍机结构，形成从一端向另一端的定向风，为小车加速提供能量。

进一步，所述涡轮柱外设置有金属网罩。

采用上述进一步方案的有益效果是：金属网罩能起到防止外界沙尘破坏设施以及防止生物进入的作用。

进一步，所述太阳能收集机构包括安装在所述框架底板顶部的活塞支架，所述活塞支架上设置有至少一个空气活塞缸，并且所述活塞支架上转动设置有转盘；所述空气活塞缸的输出端均通过连杆机构连接所述转盘，用于驱动所述转盘转动；所述转盘共轴心地连接所述第一齿盘。

进一步，所述支架上设置有主空气活塞缸和次空气活塞缸；所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆；所述主空气活塞缸的输出端铰接于所述第一连杆的一端；所述第一连杆的另一端铰接于所述第二连杆的一端；所述第二连杆的中部铰接于所述活塞支架，并且另一端铰接于所述第三连杆的一端；所述第三连杆的另一端、所述次空气活塞缸的输出端、及所述转盘的偏心处铰接在一起。