[发明专利]一种检测摩擦铆接强度的工装

说明书

一种检测摩擦铆接强度的工装，包括上扳手连接部、下扳手连接部以及将所述上扳手连接部、下扳手连接部连接起来的中间连接部。本发明通过设置上扳手连接部、下扳手连接部以及中间连接部；提高了连接固定的效果，保证了连接的紧固，防止因为连接松动而产生的噪音问题。

技术领域

本发明涉及离合器安装技术领域，特别涉及一种一种检测摩擦铆接强度的工装。

背景技术

离合器是车辆中必备的元器件，一般位于发动机和传动系之间，保证动力的脱离或结合，其使用的频率是比较高的，例如专利号为CN201480037015.3的中国发明专利就公开了一种离合器片，离合器片包括主板和侧板、固定至主板的多个衬片段以及固定至衬片段每侧的摩擦衬片。在实践中，衬片段以及摩擦衬片沿侧板的全周延伸。在实际的装配中，离合器片的衬片等，是通过铆钉连接的，但是，在实际的装配中我们发现，在进行铆钉连接之后，其连接固定的效果不够理想。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足之处，提供一种检测摩擦铆接强度的工装，其能够在固定的时候起到辅助的作用，保证连接之后的固定效果，降低离合器的噪音和保证使用寿命。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种检测摩擦铆接强度的工装，包括上扳手连接部、下扳手连接部以及将所述上扳手连接部、下扳手连接部连接起来的中间连接部。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述上扳手连接部包括上扳手连接柱、设在所述上扳手连接柱上的上扳手连接腔、设在所述上扳手连接腔内的上拧紧夹具柱以及设在所述上拧紧夹具柱底面上的上摩擦面，所述上拧紧夹具柱能够在上扳手连接腔内轴向滑动并能在所述上扳手连接柱的带动下进行旋转。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述下扳手连接部包括下扳手连接柱、设在所述下扳手连接柱上的下扳手连接腔、设在所述下扳手连接腔内的下拧紧夹具柱以及设在所述下拧紧夹具柱底面上的下摩擦面，所述下拧紧夹具柱能够在下扳手连接腔内轴向滑动并能在所述下扳手连接柱的带动下进行旋转。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述中间连接部包括设在所述上拧紧夹具柱内的辅助螺钉安装腔、和所述辅助螺钉安装腔相通的通孔、设在所述辅助螺钉安装腔内的辅助螺钉以及设在所述下拧紧夹具柱上和所述辅助螺钉配合的连接螺孔。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述下拧紧夹具柱包括下拧紧柱体以及和所述下拧紧柱体固定连接的调整垫环，所述下摩擦面设在所述调整垫环上。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述下摩擦面、下摩擦面为经过热处理的滚花面。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述上拧紧夹具柱包括插接在所述上扳手连接腔内的插接柱以及和所述插接柱连接的连接环，所述下摩擦面设在所述连接环上。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明通过设置上扳手连接部、下扳手连接部以及中间连接部；提高了连接固定的效果，保证了连接的紧固，防止因为连接松动而产生的噪音问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步说明。

实施例：如图1所示，一种检测摩擦铆接强度的工装，包括上扳手连接部1、下扳手连接部2以及将所述上扳手连接部1、下扳手连接部2连接起来的中间连接部3。申请人发现，现有的离合器中，离合器各个片之间的连接，一般都采用铆钉的方式进行的，铆钉连接速度快，操作方便，但是，我们发现，在铆接之后，在使用的时候会有噪音的以及使用寿命不理想的问题，而之所以产生这样的问题，我们经过测试、现场了解以及实验之后发现，是因为有部分铆钉的铆接不完全，铆接后紧固性不够，为此，我们研发了本申请的扭矩扳手辅助工具，在铆接的时候进行辅助，保证铆接的紧固性。