[发明专利]一种减阻降噪的离心风轮有效

专利信息
申请号: 202110017138.2 申请日: 2021-01-07
公开(公告)号: CN112628199B 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 郭小勇;陈宗华 申请(专利权)人: 泛仕达机电股份有限公司
主分类号: F04D29/28 分类号: F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66;F04D29/68
代理公司: 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 代理人: 董觉非;张凯
地址: 528300 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 减阻降噪 离心 风轮
【说明书】:

发明公开了一种减阻降噪的离心风轮,包括轮盖、多块叶片、轮盘,轮盖与轮盘同轴且间隔设置,多块叶片设置在轮盖与轮盘之间,多块叶片沿周向间隔设置,轮盖包括叶片连接的内壁面,内壁面设有多个轮盖减阻凹槽或/和轮盖减阻凸起,叶片设有多个叶片减阻凹槽或/和叶片减阻凸起,轮盖或/和轮盘的外缘设有多个降噪锯齿,多个降噪锯齿沿周向间隔设置。本发明取得的有益效果:减阻凹槽或/和减阻凸起打乱边界层内气流的流动状态,改变压力分布,降低气流的流动速度,使得边界层内的黏性底层的速度场得到改变,减少沿程阻力损失,提高效率;降噪锯齿切割涡流,加速涡流衰减,减小湍流的强度和压力脉动幅值,从而有效地降低噪声。

技术领域

本发明涉及通风的技术领域,具体涉及一种减阻降噪的离心风轮。

背景技术

随着社会经济的发展,应用在家用电器中的离心风轮能效与噪声性能越来越重视,减小离心风轮的能量损失至关重要,沿程阻力损失是风机中损失的重要的一部分,而气流进入离心风轮后,在轮盖附近的流场涡流比较强,产生的噪声较高。

CN109578328B公开了一种离心风轮及包括该风轮的低噪声后向离心风机,包括风轮前盘、风轮后盘以及设置在所述风轮前盘和风轮后盘之间的风轮叶片,相邻的风轮叶片的叶片压力面和叶片吸力面与风轮前盘、风轮后盘共同围成流道区域,所述风轮前盘的底盘内圈沿轴向朝着远离所述风轮后盘的方向弯曲延伸形成前盘侧壁,所述前盘侧壁形成前盘进风口,所诉风轮前盘或风轮后盘其中的一者或两者的周向边缘设置若干组连续凸起结构,每组所述连续凸起结构包括若干个间隔均匀的凸起结构,虽然该凸起结构可对流到区域出口附近因流动分离产生的涡流及回流成分中尺度较大的涡结构进行破坏,生成一系列较小尺度的涡,以此大大降低风机噪声中涡流噪声的幅值,但是为了保证该风轮的效率,风轮前盘或风轮后盘的周向边缘并未完全设有所述凸起结构,该凸起结构的连续宽度约占流道宽度的三分之二,导致未设有凸起结构的流道在一定程度上无法减弱涡流,降噪效果有限。

CN209687789U公开了一种离心风轮及应用其的离心风机,所述离心风轮包括金属板材制造的轮盖、金属板材制造的轮盘以及安装在轮盖与轮盘之间的复合材料制造的若干风叶片,所述复合材料制造的若干风叶片包括金属骨架和安装在叶片骨架的塑料壳,金属骨架的上下两端分别与轮盖和轮盘安装连接在一起,所述的塑料壳的厚度H是变化的以改善气流流动性,塑料壳与金属骨架注塑成一体,塑料壳包裹至少一部分的金属骨架既保证了连接的结构强度又利用塑料壳满足市场上的气动性能要求,且可靠性高,虽然金属骨架上设有若干通孔,但是金属骨架的若干通孔的作用是提高叶片骨架与塑料壳的结合力,而且塑料壳包裹金属骨架后,风叶片表面是完整的表面,并无通孔,没有达到减阻降噪的效果。

CN208442048U公开了一种斜流风扇、空调室内机及空调,斜流风扇包括底部轮毂、导风圈、端盖和多个叶片,底部轮毂包括连接件,连接件下方设有轮毂版,轮毂版为圆台状,圆台的母线和底面夹角为10°-20°;叶片下端固定在所述轮毂版上,叶片的外侧边为锯齿形,导流圈焊接在多个叶片上端,端盖连接在所述连接件上;虽然该叶片外侧边的锯齿可以抑制涡流的产生,从而可以降低斜流风扇运转产生的噪声,但是涡流主要在导流圈的出口附近产生,叶片外侧边的锯齿不能有效地针对导流圈出口附近的涡流进行抑制,降噪效果有限。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种减阻降噪的离心风轮,其包括轮盖、多块叶片、轮盘,所述轮盘的内壁面设有轮盖减阻凹槽或/和轮盖减阻凸起,所述叶片设有多个叶片减阻凹槽或/和叶片减阻凸起,所述轮盖或/和所述轮盘的外缘设有多个沿周向间隔设置的降噪锯齿,该减阻降噪的离心风轮具有减小气流沿程阻力、提高效率、削弱涡流程度、降低噪声的优点。

为实现上述发明目的,本发明采取的技术方案如下:

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