[发明专利]一种交通运输防挤压设备在审
申请号: | 202110017010.6 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN112677870A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 曹光策 | 申请(专利权)人: | 曹光策 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08;B60P7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730060 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通运输 挤压 设备 | ||
1.一种交通运输防挤压设备,其结构包括支撑柱(1)、固定座(2)、支撑板(3),所述支撑柱(1)设有四个,所述固定座(2)设有四个,且焊接于支撑柱(1)的底端,所述支撑板(3)设有四个,且连接于四个支撑柱(1)的正中间,其特征在于:
所述支撑板(3)包括连接块(31)、摩擦条(32)、限位装置(33),所述连接块(31)设有四个,且分别位于支撑板(3)的四个角落,所述摩擦条(32)设有五个以上,且横向排列于支撑板(3)的上端面,所述限位装置(33)设有了两个,且分别安装在支撑板(3)的顶部两端。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输防挤压设备,其特征在于:所述限位装置(33)包括滑动槽(331)、卡齿槽(332)、固定装置(333),所述滑动槽(331)设置在支撑板(3)的内部,所述卡齿槽(332)设有八个以上,且横向排列在滑动槽(331)的底端,所述固定装置(333)设有三个,且分别卡合于滑动槽(331)中。
3.根据权利要求2所述的一种交通运输防挤压设备,其特征在于:所述固定装置(333)包括卡合轮(a1)、拉环(a2)、钢丝线(a3)、安装槽(a4)、卷绳辊(a5)、勾箱装置(a6),所述卡合轮(a1)卡合于固定装置(333)的底端,所述拉环(a2)卡合于固定装置(333)的顶部侧端,所述钢丝线(a3)将拉环(a2)与卡合轮(a1)相连接,所述安装槽(a4)设置在固定装置(333)的内部上端,所述卷绳辊(a5)安装在安装槽(a4)的内部正中间,所述勾箱装置(a6)卡合于固定装置(333)的顶部正中间,所述勾箱装置(a6)的底端通过绳子与卷绳辊(a5)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种交通运输防挤压设备,其特征在于:所述卡合轮(a1)包括卡合框(a11)、复位弹簧(a12)、卡合杆(a13)、滚轮(a14),所述卡合框(a11)嵌固在固定装置(333)的底端,所述复位弹簧(a12)垂直安装在卡合框(a11)的内部,所述卡合杆(a13)卡合于卡合框(a11)的底端,所述滚轮(a14)安装在卡合杆(a13)的底端。
5.根据权利要求3所述的一种交通运输防挤压设备,其特征在于:所述勾箱装置(a6)包括安装座(b1)、倒勾(b2)、凹陷槽(b3)、卡线装置(b4),所述安装座(b1)设置在固定装置(333)的顶端,所述倒勾(b2)卡合于安装座(b1)的顶端,且通过绳子与卷绳辊(a5)相连接,所述凹陷槽(b3)设置在安装座(b1)的内部侧端,所述卡线装置(b4)位于安装座(b1)的顶部侧端。
6.根据权利要求5所述的一种交通运输防挤压设备,其特征在于:所述卡线装置(b4)包括活动槽(b41)、卡合板(b42)、推块(b43)、卡板(b44),所述活动槽(b41)设置在安装座(b1)的顶端,所述卡合板(b42)横向卡合于活动槽(b41)的侧端,所述推块(b43)嵌固在卡合板(b42)的末端顶端,所述卡板(b44)位于活动槽(b41)的底部后端。
7.根据权利要求6所述的一种交通运输防挤压设备,其特征在于:所述卡板(b44)包括旋转槽(c1)、板体(c2)、转轴(c3)、回卷弹簧(a4),所述旋转槽(c1)设置在活动槽(b41)的底部后端,所述板体(c2)卡合于旋转槽(c1)中,所述转轴(c3)嵌固在板体(c2)的两端,所述回卷弹簧(a4)嵌套在转轴(c3)中。
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