[发明专利]道路桥梁路基路面设计用实验装置

说明书

本发明公开了一种道路桥梁路基路面设计用实验装置，包括操作台以及设置在其边角处的立柱，立柱底端设置有滚动机构，立柱上套设有活动板，活动板与立柱间设置有升降机构，活动板上设有活动孔，活动孔内贯穿有活动柱，活动柱底端装设有压板，活动柱上设置有顶推机构，顶推机构顶端装设在操作台上。将立柱通过滚轮移动到待实验路基路面上，再将主弹簧套杆从锁死槽内拔出，使立柱底端接触地面进行固定，之后通过改变副弹簧套杆在固定槽内的位置，从而对活动板的高度进行调节，顶推机构内的顶推弹簧推动活动柱，从而使压板对待实验路基路面进行抗压实验，具有便于根据实验物大小对活动板的高度进行调节的特点。

技术领域

本发明属于道路桥梁设计技术领域，具体涉及道路桥梁路基路面设计用实验装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。我国地域结构复杂，对于多种地形来说，需要对其专门设计一套桥梁路基路面结构，在路基路面设计的过程中，通常是按成品样式进行比例缩小，在缩小后的桥梁路基路面的实体模型上进行实验，其中对于路基路面的抗压测试是实验中需要获得的重要数据，在进行抗压测试的过程中，通常是将道路桥梁路基路面实体模型放置到检测台上，由顶推机构对其进行抗压测试，存在的不足之处有：现有的抗压实验装置为固定式的，需要将待实验物放入到实验台上才能进行实验，对于一些不便移动的道路桥梁路基路面实体模型来说，不便对其进行实验，存在抗压实验装置不便对体积过大或不便移动的路基路面实体模型进行实验的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥梁路基路面设计用实验装置，以解决现有技术中存在的抗压实验装置不便对体积过大或不便移动的路基路面实体模型进行实验的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：道路桥梁路基路面设计用实验装置，包括操作台以及设置在其边角处的立柱，所述立柱底端设置有滚动机构，所述立柱上套设有活动板，所述活动板与所述立柱间设置有升降机构，所述活动板上设有活动孔，所述活动孔内贯穿有活动柱，所述活动柱底端装设有压板，所述活动柱上设置有顶推机构，所述顶推机构顶端装设在所述操作台上。

优选的，所述滚动机构包括固定轴座和转柱，所述固定轴座装设在所述立柱上，所述转柱上设有转动孔，所述转柱通过转动孔转动连接在所述固定轴座上，所述转柱底端装设有滚轮，所述转柱上设有锁死槽，所述固定轴座上设有锁死孔，所述锁死孔内插设有主弹簧套杆，所述主弹簧套杆伸出端插设在所述锁死槽内。

优选的，所述活动板边角处设有穿孔，所述立柱贯穿于所述穿孔，所述升降机构包括副弹簧套杆，一侧所述立柱内穿孔上设有固定孔，所述固定孔内插设有所述副弹簧套杆，对应设置的所述立柱上设有若干个固定槽，所述副弹簧套杆伸出端插设在所述固定槽内。

优选的，所述压板底端装设有防护垫，且防护垫底端装设有压力传感器，所述顶推机构包括顶推弹簧和电动升降杆，所述顶推弹簧套设在所述活动柱上，所述活动柱上套设有环块，所述顶推弹簧顶端装设在所述环块上，所述顶推弹簧底端装设在所述活动柱上，所述电动升降杆底座装设在所述操作台上，所述电动升降杆升降端装设在所述环块上，所述环块上装设有限位杆，所述操作台上设有限位孔，所述限位杆贯穿于所述限位孔。

优选的，所述操作台上分别装设有控制器和显示器，所述压力传感器和电动升降杆电源控制端与所述控制器连接，所述压力传感器输出端与所述显示器连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的道路桥梁路基路面设计用实验装置，通过在操作台上装设有显示器，压板下端的压力传感器将压力数值通过显示器显示出来，便于操作人员对施加的压力进行精确控制，提高抗压实验的精确度。