[发明专利]一种新型透明车轮模型

说明书

一种新型透明车轮模型，它涉及车轮技术领域，具体涉及一种新型透明车轮模型的改进。它由透明轮辐、透明轮辋、透明轮胎组成，所述透明轮辋内连接有透明轮辐，透明轮胎安装在透明轮辋上；透明轮辐包括了连接件、主轴孔、螺孔，所述透明轮辐的中心设有主轴孔，主轴孔的外部设有若干个螺孔，所述透明轮辐上设有连接件；透明轮辋包括了第一轮缘、第二轮缘，所述透明轮辋的顶部左侧下方设有第一轮缘，所述透明轮辋的顶部左侧设有第二轮缘，所述透明轮胎内侧设有凹槽。它采用透明材质，结构简单，成本低，具有科技感，既可以保证展车整体造型和谐，保持底盘造型结构上的完整性，满足展示汽车部分结构时的功能需求，又能减少视野阻碍。

技术领域

本发明涉及车轮技术领域，具体涉及一种新型透明车轮模型的改进。

背景技术

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB/T2933―2009)。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。随着汽车在人们日常生活中的普及，为了让消费者更好的了解汽车和加强汽车行业内的技术交流，国内举行车展的频率越来越高，车展的规模越来越大，为了更加直观突出地表现汽车构造及功能，一些车企会选择单独展示汽车的部分结构。在展示汽车底盘、动力总成等相关系统部件时，为了展示效果和展车的底盘完整性通常也会安装车轮。

目前车展厂商均应用普通车轮，而安装普通车轮不仅会阻碍观察车轮总成后面底盘(制动、悬架系统)及动力总成(传动轴、电机、变速器)等系统结构部件，使得观展人无法观察到车轮后方展车其他部分的形态结构，而且当前车展上常用的车轮单一且视野具有局限性。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型透明车轮模型，它采用透明材质，结构简单，成本低，具有科技感，既可以保证展车整体造型和谐，保持底盘造型结构上的完整性，满足展示汽车部分结构时的功能需求，又能减少视野阻碍，能更好的展示汽车部分结构内部构造，打破了目前车展中车轮形态一些局限性，传统的车轮造型基础上，透明车轮模型实现了常用车轮展示车轮形态功能的同时，拓展了更多的功能。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它由透明轮辐1、透明轮辋2、透明轮胎3组成，所述透明轮辋2内连接有透明轮辐1，透明轮胎3安装在透明轮辋2上；透明轮辐1包括了连接件1-1、主轴孔1-2、螺孔1-3，所述透明轮辐1的中心设有主轴孔1-2，主轴孔1-2的外部设有若干个螺孔1-3，所述透明轮辐1上设有连接件1-1；透明轮辋2包括了第一轮缘2-1、第二轮缘2-2，所述透明轮辋2的顶部左侧下方设有第一轮缘2-1，所述透明轮辋2的顶部左侧设有第二轮缘2-2，所述透明轮胎3内侧设有凹槽3-1。

所述连接件1-1为L形构件。通过连接件1-1的L形结构能够与第一轮缘2-1紧密贴合连接。

所述螺孔1-3至少设有五个，且以主轴孔1-2为中心均匀分布。使用螺栓通过五个螺孔1-3能够将透明轮辐1牢牢固定，同时更具美观效果。

所述透明轮辋2上设有气门孔2-3。气门孔2-3便于对轮胎充气。

所述透明轮辐1、透明轮辋2和透明轮胎3均为透明亚克力材料铣削成型的构件。透明亚克力材料结构简单，成本低，具有科技感。

所述透明轮辐1与透明轮辋2和透明轮辋2与透明轮胎3的连接方式均为无影胶粘合。无影胶具有无挥发，固化快，透明度高，粘贴强度高，变形小的特点，使整个车轮总成整体风格效果一致。