[发明专利]一种独立冷却式消防排烟风机有效
申请号: | 202110016582.2 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN112814928B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 熊成前;熊海玲;李锐 | 申请(专利权)人: | 广东华野通风设备有限公司 |
主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D29/38;F04D29/52;F04D29/58 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 付钦伟 |
地址: | 526600 广东省肇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 独立 冷却 消防 排烟风机 | ||
本发明公开了一种独立冷却式消防排烟风机,包括排烟风机壳体、驱动总成和叶片总成,所述驱动总成设于排烟风机壳体内部,所述叶片总成设于驱动总成上,所述排烟风机壳体上方设有吊环座,所述排烟风机壳体内底壁上设有驱动电机固定架,所述驱动总成包括电机和冷却装置,所述冷却装置设于排烟风机壳体的驱动电机固定架上,所述电机设于冷却装置内部。本发明涉及消防器材技术领域,本发明减少了热风通道的阻力,热风通道气阻减少,额定通风量增加,电机采用独立冷却式结构,使电机温升可控,在排烟工作时,用更短的时间,将更多烟雾排除,为受困人员提供有利逃生条件,有助于消防人员提高工作效率。
技术领域
本发明涉及消防器材技术领域,具体为一种独立冷却式消防排烟风机。
背景技术
消防风机是一种运用广泛的消防排烟机器,当有火灾发生时消防风机能够及时的把室内的浓烟排到室外,能够给室内受困人员的疏散和撤离创造有利的条件,同时也为消防人员的抢救创造有利条件,减轻了消防救援难度,有助于提高消防人员工作效率,减少因火灾产生的损失。
消防排烟风机在排烟过程中工作温度非常高,工作过程中电机如果没有良好的散热,很容易因为高温而失效,且排烟风机大都通过连接外接电源来工作,外接线路容易在高温环境中损坏,导致排烟风机不工作,影响消防排烟作业,现有的消防排烟风机内部通常采用电机防护筒结构,虽然可以一定程度是上缓解电机温升的问题,但电机防护筒结构占用了较大的热风通道,使热风通道气阻增加,排风效果变差。
发明内容
针对上述情况,为克服当前的技术缺陷,本发明提供了一种独立冷却式消防排烟风机,本发明减少了热风通道的阻力,热风通道气阻减少,额定通风量增加,电机采用独立冷却式结构,使电机温升可控,在排烟工作时,用更短的时间,将更多烟雾排除,为受困人员提供有利逃生条件,有助于消防人员提高工作效率。
本发明的技术方案如下:一种独立冷却式消防排烟风机,包括排烟风机壳体、驱动总成和叶片总成,所述驱动总成设于排烟风机壳体内部,所述叶片总成设于驱动总成上,所述排烟风机壳体呈两端开口的圆筒形结构,所述排烟风机壳体下方设有机脚板,所述排烟风机壳体上方设有吊环座,所述排烟风机壳体内底壁上设有驱动电机固定架,所述驱动总成包括电机和冷却装置,所述冷却装置设于排烟风机壳体的驱动电机固定架上,所述电机设于冷却装置内部,所述电机设有前电机轴和后电机轴,所述前电机轴和后电机轴转动设于冷却装置上,所述前电机轴贯穿冷却装置前端并从冷却装置前端延伸至冷却装置外,所述后电机轴贯穿冷却装置后端,所述冷却装置包括冷风腔、一次冷却箱壳体、二次冷却箱壳体、前置冷却叶片、后置一次加压叶片、后置二次加压叶片、前置叶片室、后置一次加压叶片室和后置二次加压叶片室,所述二次冷却箱壳体设于驱动电机固定架上,所述一次冷却箱壳体设于二次冷却箱壳体内部,所述电机设于一次冷却箱壳体内部,所述二次冷却箱壳体与一次冷却箱壳体之间形成二次冷却通道,所述一次冷却箱壳体与电机外壳形成一次冷却通道,所述前置冷却叶片设于后电机轴上,所述前置叶片室设于一次冷却箱壳体的后部,所述前置冷却叶片位于前置叶片室空间内,所述冷风腔设于一次冷却箱壳体内部,所述冷风腔设于电机后端,所述冷风腔设于前置叶片室前端,所述后置一次加压叶片室设于二次冷却箱壳体后端,所述后电机轴贯穿后置一次加压叶片室,所述后置一次加压叶片设于后电机轴上,所述后置一次加压叶片位于后置一次加压叶片室空间内,所述后置一次加压叶片室和二次冷却通道联通,所述后置二次加压叶片室设于后置一次加压叶片室后端,所述后电机轴贯穿后置二次加压叶片室,所述后置二次加压叶片设于后电机轴上,所述后置二次加压叶片位于后置二次加压叶片室空间内,所述二次加压叶片室和一次加压叶片室联通,所述二次加压叶片室后壁设有末端冷却口,所述二次加压叶片室后端设有防回热挡板,所述前电机轴转动设于一次冷却箱壳体前端,所述前电机轴贯穿一次冷却箱壳体前端并从一次冷却箱壳体前端延伸至一次冷却箱壳体外,所述叶片总成包括主叶片和叶片轮毂,所述叶片轮毂设于前电机轴前端,所述主叶片设于叶片轮毂上,所述主叶片呈圆周分布。
进一步地,所述一次冷却箱壳体前端设有一次通风口,一次通风口将一次冷却通道和二次冷却通道联通。
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