[发明专利]车辆电源管理方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本申请公开了一种车辆电源管理方法，通过在车辆处于驻车状态时，获取主驾驶位置的目标信息，当所述主驾驶位置的目标信息符合预设条件时，获取主驾驶位置的目标活动信息，并根据所述目标活动信息控制电源管理模块，以使电源管理模块调整电源的工作状态，从而在车辆驻车时，可以通过电源管理模块智能地调整电源的工作状态，满足用户需求的同时，极大地减少了电源的损耗。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，更具体地，涉及一种车辆电源管理方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

随着全球的能源危机、生态环境恶化与资源枯竭等问题的加剧，节能减排是世界汽车工业竞争的一个焦点。

传统燃油车主要通过OFF档、ACC档、ON档来实现电源管理。新能源汽车由于可以通过电池包供能，通常只需要OFF和ON/Ready档来实现电源管理。当前汽车主要通过有限的几个电源档位来实现电源的调节，调节方式简单，无法满足用户的多样化需求，造成用户长时间驻车时，为了使用部分电器而让车辆整车处于高能耗状态，导致功耗偏高，能源浪费。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提出了一种车辆电源管理方法、装置、车辆及存储介质，以改善上述问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆电源管理方法，该方法包括：

当车辆处于驻车状态时，获取主驾驶位置的目标信息；

当所述主驾驶位置的目标信息符合预设条件时，获取主驾驶位置的目标活动信息；

根据所述目标活动信息控制电源管理模块，以使电源管理模块调整电源的工作状态。

第二方面，本申请实施例也提供了一种车辆电源管理装置，该装置包括：

目标信息获取模块，用于当汽车处于驻车状态时，获取主驾驶位置的目标信息；

目标活动信息获取模块，用于当所述主驾驶位置的目标信息符合预设条件时，获取主驾驶位置的目标活动信息；

电源工作状态调整模块，用于根据随时目标活动信息控制电源管理模块，以使电源管理模块调整电源的工作状态。

第三方面，本申请实施例又提供了一种车辆，该车辆包括：

一个或多个处理器；

存储器；

一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序配置用于执行如上述第一方面提供的车辆电源管理方法。

第四方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码，所述程序代码可被处理器调用执行如上述第一方面提供的车辆电源管理方法。

本申请实施例提供的方案，通过在车辆处于驻车状态时，获取主驾驶位置的目标信息，当所述主驾驶位置的目标信息符合预设条件时，获取主驾驶位置的目标活动信息，并根据所述目标活动信息控制电源管理模块，以使电源管理模块调整电源的工作状态，从而在车辆驻车时，可以通过电源管理模块智能地调整电源的工作状态，满足用户需求的同时，极大地减少了电源的损耗。

本申请实施例的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请一实施例提出的一种车辆电源管理方法的流程示意图；