[发明专利]一种基于视觉定位技术的MEMS摩阻传感器自动封装设备有效
申请号: | 202110015971.3 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN112827754B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 王雄;陈立国;朱涛;薛立伟;许晓斌;贾玉蝶;王南天 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10;F16B11/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 621900 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 视觉 定位 技术 mems 传感器 自动 封装 设备 | ||
本发明公开了一种基于视觉定位技术的MEMS摩阻传感器自动封装设备,所述X轴底座固定在机架底板顶部,所述X轴导轨和X轴滑块固定在X轴底座上,所述X轴滑块的顶部与Y轴底座的底部固定连接;所述视觉定位模块包括上相机安装板、上视觉相机、上光源、下相机安装板、下视觉相机和下光源,所述上相机安装板与U轴滑块固定连接,所述上视觉相机和上光源固定安装在上相机安装板的外侧,所述下相机安装板固定安装在机架底板上;MEMS摩阻传感器自动封装设备能够有效提高MEMS摩阻传感器组装、封装的一致性和精度,进而提升高超声速风洞模型表面摩阻测量试验的精准度。
技术领域
本发明涉及微机电系统中的MEMS传感器封装技术领域,具体涉及一种基于视觉定位技术的MEMS摩阻传感器自动封装设备。
背景技术
MEMS摩阻传感器主要用于测量飞行器表面的摩擦阻力,进而确定飞行器表面摩擦阻力的大小和分布情况,对飞行器设计具有重要意义。传统的表面摩擦阻力测试器件主要是微量应变式摩阻天平,但其受灵敏度、温度、体积和成本等因素限制,难以在飞行器设计领域广泛应用。以微机电系统技术为基础的MEMS摩阻传感器具有体积小、成本低、可靠性高等突出优点,能够广泛应用于飞行器设计等领域。
2014年,发明人设计一款立体结构的MEMS摩阻传感器(一种微机械摩阻传感器及制作方法,专利号201418003582.X,2017.07.),其浮动元件通过支杆与带有敏感电容元件的弹性梁结构连接,浮动元件感受到的表面摩擦阻力通过支杆传递给弹性梁结构,驱动弹性梁两侧的敏感电容振动极板发生偏转,两侧敏感电容差分即可解算出测量的表面摩擦阻力;样机静态校准和高超声速风洞验证试验的结果表明,该MEMS摩阻传感器灵敏度高、稳定性好,表头结构和封装形式适用于高超声速风洞试验环境。2018年,发明人设计了该立体结构的MEMS摩阻传感器基于视觉对准的制作方法(一种基于视觉对准的MEMS摩阻传感器制作方法,专利号201810348331.2,2019.09.),该方法采用了机械定位和视觉对准技术,能够提高该MEMS摩阻传感器的组装精度和摩阻测量准度。然而,该方法采用了机械定位和显微镜下的手动对准、组装和封装,需要人工全程参与,并且没有考虑MEMS摩阻传感器自动点胶、对准误差测量等特殊要求,使得该传感器组装的一致性和精度有待提升,导致摩阻测量的精准度有待进一步提高。
为了解决该MEMS摩阻传感器目前组装、封装过程存在的不足,本发明依托多轴精密运动模组、高精度视觉显微镜、自动点胶机、精密机械定位与气动吸附、伺服与工业运动控制等仪器与技术发展一种基于视觉定位技术的MEMS摩阻传感器自动封装设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种基于视觉定位技术的MEMS摩阻传感器自动封装设备,以解决背景技术中提出的问题。
(2)技术方案
为了实现本发明的目的,本发明所采用的技术方案为:
一种基于视觉定位技术的MEMS摩阻传感器自动封装设备,包括设备机架、多轴精密运动模组、视觉定位模块、自动点胶模块、定位与吸附模块和运动控制模块;
所述设备机架包括机架底座、机架底板、支板架和机架外壳;
所述多轴精密运动模组包括X轴底座、X轴导轨、X轴滑块、Y轴底座、Y轴导轨、Y轴滑块、Z轴导轨、Z轴滑块、U轴滑块、U轴导轨和拖链,所述X轴底座固定在机架底板顶部,所述X轴导轨和X轴滑块固定在X轴底座上,所述X轴滑块的顶部与Y轴底座的底部固定连接;
所述视觉定位模块包括上相机安装板、上视觉相机、上光源、下相机安装板、下视觉相机和下光源,所述上相机安装板与U轴滑块固定连接,所述上视觉相机和上光源固定安装在上相机安装板的外侧,所述下相机安装板固定安装在机架底板上;
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