[发明专利]内燃机和用于测定在其引导流体的构件处的泄漏的方法

说明书

本发明涉及一种内燃机，带有燃料箱(36)、油箱通风线路(38)和设置在引导流体的构件(16)中的文丘里喷嘴(30)，其中，引导流体的构件(16)和/或文丘里喷嘴(30)具有流入通道(28)、联接流入通道(28)下游的与油箱通风线路(38)流体连接的通入位置(40)和联接通入位置(40)的下游的流出通道(32)。在此，文丘里喷嘴(30)的在通入位置(40)下游的流出区段(48)被构件(16)包围成使得在流出区段(48)周围形成探测室(46)，其中，探测室(46)具有至少一个流入开口(50)，经由该流入开口可以压力加载探测室(46)，并且其中至少一个压力传感器(76、84)布置和设计成用于探测由于在探测室(46)内的泄漏而在油箱通风线路(38)中变化的压力。本发明还涉及根据权利要求9的用于测定在这种内燃机(10)的引导流体的构件(16)处的泄漏的方法。

技术领域

本发明涉及一种带有设置在引导流体的构件中的至少一个文丘里喷嘴的内燃机以及一种用于测定在这种内燃机的引导流体的构件处的泄漏的方法。

背景技术

由DE 10 2014 012 427 A1已知一种燃料蒸汽收集容器的蒸汽返回线路系统，该蒸汽返回线路系统具有带第一截止阀的蒸汽出口线路，该第一截止阀布置在燃料蒸汽收集容器的蒸汽出口线路中。在燃料蒸汽收集容器的蒸汽出口线路与增压空气线路之间布置有第一蒸汽返回线路支路。在燃料蒸汽收集容器的蒸汽出口线路与涡轮增压器的压缩机的新鲜空气抽吸线路之间布置有第二蒸汽返回线路支路。第一蒸汽返回线路支路经由第一止回阀联接到增压空气线路处，并且第二蒸汽返回线路支路经由第二止回阀联接到文丘里喷嘴的抽吸入口处，该文丘里喷嘴经由第二截止阀布置在增压空气线路与新鲜空气抽吸线路之间的旁通线路中。虽然与该系统相关联地描述了多个传感器，但看来并未设置对文丘里喷嘴的正确装配及完好性的监视。

由DE 10 2014 204 187 A1已知一种带有喷射器的用于动力机的多路排空喷射器系统，该喷射器包括限制部、第一入口和第二入口以及出口和截止阀，该截止阀牢固地安装在动力机的入口处并与出口耦联。同样公开的是，喷射器包含文丘里喷嘴，并且截止阀应被配置成用于响应于截止阀与动力机入口的分离而关闭。为了探测不密封性，尤其设置成，监视通过截止阀的电流，以便探测分离。

由US 2016/0069304 A1已知一种带有油箱通风线路和文丘里喷嘴的内燃机，其中，作为文丘里喷嘴的整体的组成部分设置有压力传感器，借助该压力传感器应探测内燃机的脉动和引起这些脉动的缺陷。还描述了其它的一些实施例，其中，把探测脉动的传感器布置在内燃机的其它位置处。

利用前述系统中的一些无法或者只能在有限的程度上确认某些故障，尤其因带有文丘里喷嘴的塑料件破裂或者文丘里元件未按规定插装在内燃机中引起的较小泄漏。这些系统部分地也非常昂贵，因而在实际实现中成本高昂。

发明内容

本发明的目的是，提供一种带有燃料箱、油箱通风线路和设置在引导流体的构件中的文丘里喷嘴的内燃机以及一种用于测定在这种内燃机的引导流体的构件处的泄漏的方法，借此能可靠地并在可管理实现成本的情况下防止含有燃料的空气到达周围环境。